เลือก T / T หรือ L / C สําหรับธุรกิจรางเหล็ก?

ธุรกิจรางเหล็กส่วนใหญ่ล้วนเป็นธุรกิจการค้าที่ใหญ่กว่า, ปกติควรใช้ L / C, แต่ L/C จะเพิ่มต้นทุนการดําเนินงาน, ถ้าเราเชื่อกัน, T / T จะเป็นการประชุมและใช้งานง่าย.

ตั้งแต่โควิด-19, หลายประเทศต้องเผชิญกับสถานการณ์เศรษฐกิจที่ย่ําแย่, some country and area don’t follow the international rule, plus their government support them, they can take the goods without bill of lading and other documents, especially in India and South America area, so our freight forwarder notice us can’t do T/T with this area. Maybe they think that they can get profit at other people’s expense, in fact they will lose a lot of chance.

Anybody would like to get more business, but without trust will be more difficult to do business each other, and the payment term will be stricter for these areas. Even T/T is more conveniency, but we have to choose L/C.

If you want to do business with us, please send us your information of issuing bank and draft of L/C, let’s confirm the terms in advance.

Our exportable rails as below, if you are interested in it, please send email to [email protected].

การใช้ราง

ประเภทของราง

มาตรฐาน

รถไฟสําหรับรถไฟ 43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง,

60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง, 60ราง N, 75ราง N

TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
ราง P50/ราง R50, ราง P65/ราง R65 กอสท์-R51685
ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60 UIC860
ราง JIS50N, ราง JIS60 จีไอเอส E1101
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68 AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
90ราง RA, 100ราง RE, 115ราง RE, 132ราง RE, 136ราง RE อารีมา
ราง TR45, ราง TR50,

ราง TR57, ราง TR68

เอเอสทีเอ็ม
ราง BS75A, ราง BS90A, ราง BS100A มาตรฐาน BS11
49ราง E1, 50ราง E2, 54ราง E1,

60ราง E1, 60ราง E2

EN 13674-1
สวิทช์ราง 50ราง AT1, 60ราง AT1,

60ราง AT2, 60ราง TY1

TB/ T3109-2013
รางเครน เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, A150 DIN536
ราง QU70/ราง KP70, ราง QU80/ราง KP80, ราง QU100/ราง KP100,

ราง QU120/ราง KP100, ราง CR175

YB / T5055-2014
ASTM A759-2000
รางเซาะร่อง 59ราง R2, 60ราง R2 EN 14811:2006

 


บริการออนไลน์
แชทสด