60Đường sắt thép E1

60Đường sắt thép E1 được sử dụng cho tuyến đường sắt nhà nước hoặc tàu điện ngầm, độ cứng có R260 / R320Cr / R350HT, Chiều dài có thể là 12-50 Mét, Chúng ta có thể sản xuất nó theo đơn đặt hàng, MOQ phải nhiều hơn 500 Tấn.

60Đường sắt thép E1 thuộc tiêu chuẩn của EN 13674-1: Ứng dụng đường sắt – Rãnh – Rails – Phần 1: Đường ray xe lửa Vignole.

EN 13674-1 là một tiêu chuẩn châu Âu quy định các yêu cầu kỹ thuật đối với đường ray đường sắt Vignole, là loại đường sắt được sử dụng phổ biến nhất ở châu Âu và các nơi khác trên thế giới. Tiêu chuẩn bao gồm các khía cạnh khác nhau của thiết kế đường sắt, chế, Thử nghiệm, và kiểm tra, bao gồm tính chất vật liệu, Kích thước, Dung sai, và hoàn thiện bề mặt.

Theo EN 13674-1, đường ray thép 60E1 được phân loại là UIC 60 Loại đường sắt, có nghĩa là nó có trọng lượng trên một mét 60 kilôgam và phù hợp với các thông số kỹ thuật do Liên minh Đường sắt Quốc tế quy định (UIC). Các “E1” Trong chỉ định chỉ ra rằng đường ray đáp ứng các yêu cầu bổ sung đối với thép cường độ cao và chịu mài mòn.

Các VI 13674-1 tiêu chuẩn cũng quy định các tính chất cơ học tối thiểu của đường ray thép 60E1, bao gồm cả sức mạnh năng suất, Độ bền kéo tối ưu, Độ giãn dài, và độ cứng. Những đặc tính này rất quan trọng trong việc đảm bảo khả năng chịu được tải trọng và căng thẳng cực lớn của đường sắt liên quan đến vận tải đường sắt hạng nặng.

Chung, đường sắt thép 60E1 là đường sắt chất lượng cao đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe do EN đặt ra 13674-1 và được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống vận tải đường sắt hạng nặng trên toàn thế giới. Việc tuân thủ tiêu chuẩn này đảm bảo an toàn, Độ tin cậy, và hiệu suất, làm cho nó trở thành một lựa chọn đáng tin cậy cho các nhà khai thác đường sắt và quản lý cơ sở hạ tầng.

Giới thiệu nhà sản xuất của chúng tôi:

Máy cán:

Tại sao chất lượng đường sắt thép của chúng tôi rất tốt?

1. Bởi vì chúng tôi kiểm soát quá trình sản xuất kể từ khi thép nóng chảy.

(1) Đường sắt được sản xuất theo quy trình rất chuyên biệt.

(2) Sắt lỏng sẽ được khử lưu huỳnh trước khi đánh dấu thép.

(3) Nút chặn xỉ được sử dụng trong hoạt động khai thác để loại bỏ hoặc giảm thiểu việc vận chuyển xỉ vào muôi thép.

(4) Muôi thép sẽ được khuấy bởi argon ở phía dưới cho nhiệt độ thép lỏng đồng nhất, thành phần thép đồng nhất và loại bỏ các vùi phi kim loại.

(5) Trên đỉnh muôi thêm xỉ cách điện để phòng ngừa sau khi chạm vào.

(6) Nhiệt độ thép, Các thành phần hóa học và thực hành khử oxy hóa có thể được kiểm soát chính xác hơn bằng cách tinh chế lần thứ hai. Khử khí chân không được sử dụng để loại bỏ các loại khí như hydro, oxy và nitơ. Cải thiện độ tinh khiết của thép thông qua việc loại bỏ oxy và loại bỏ các vùi phi kim loại bằng cách nổi.

(7) Tránh quá trình oxy hóa thứ hai trong đúc liên tục thông qua vị ngữ mang xỉ trong muôi, đúc bảo vệ, tundish luyện kim và điều khiển tự động mức độ khuôn.

(8) Cải thiện chất lượng bề mặt và sự phân tách thông qua việc kiểm soát tốc độ đúc liên tục, khuấy điện từ trong khuôn, kiểm soát năng động làm mát thứ cấp và giảm mềm trong giai đoạn cuối.

(9) Cán bởi universal mill và thiết kế bên phải để đảm bảo hồ sơ tốt hơn và dung sai.

(10) Hai lần khử muối sẽ được sử dụng để cải thiện chất lượng bề mặt đường sắt.

(11) Các thiết bị prebend ổ đĩa độc lập được sử dụng để prebend đường sắt đáng tin cậy và loại bỏ các đường ray uốn một cách an toàn trong quá trình làm mát để giảm căng thẳng còn lại.

(12) Tất cả các đường ray phải được làm thẳng và kiểm tra siêu âm bằng một quy trình liên tục để đảm bảo toàn bộ chiều dài đường ray và khu vực cắt ngang được chỉ định được kiểm tra đầy đủ.

2. Sắp xếp kế hoạch kiểm soát chất lượng theo đặc điểm kỹ thuật và hợp đồng trước khi sản xuất.
3. Kế hoạch kiểm tra và thử nghiệm được sắp xếp theo đặc điểm kỹ thuật và hợp đồng trước khi sản xuất.
4. Giấy chứng nhận của Mill: Sản phẩm không thể được bán và gửi từ nhà máy nếu nó không đủ điều kiện.
5. Hàng: Đường sắt sẽ được giao bằng đường sắt hoặc xe tải theo chiều dài khác nhau.
6. Xếp dỡ phải sử dụng kẹp đường sắt đặc biệt, để tránh hư hỏng đầu đường sắt.
7. Phương án xếp hàng được bố trí trước khi xếp hàng theo các tàu khác nhau để đảm bảo chất lượng và an toàn cho hàng hóa.

Q: Những gì được bao gồm trong phạm vi dịch vụ và giá trị cốt lõi của bạn là gì?
Một: Dịch vụ của chúng tôi chủ yếu đề cập đến các sản phẩm chất lượng, giá cả cạnh tranh và dịch vụ tốt để cung cấp nguồn lực, sự kiểm tra, tải lô hàng, và hướng dẫn cài đặt.

Giá trị cốt lõi của chúng tôi là "Sản phẩm tốt, giá tốt, phục vụ tốt".
Q: Thời hạn hiệu lực ưu đãi của bạn là bao nhiêu?
Một: Điều này sẽ được quyết định bởi giá thép., tỷ giá hối đoái và phí vận tải đường biển, Thông thường chúng ta có thể giữ 10 ngày cho bạn, Nhưng đôi khi sẽ được thay đổi một vài ngày.. Nếu bạn muốn đặt hàng, Vui lòng xác nhận lại.

Q: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Một: T/T 30% Trước, số dư so với bản sao vận đơn, hoặc 100% Thư tín dụng không thể hủy bỏ trong tầm nhìn. Chúng tôi sẽ hiển thị cho bạn hình ảnh của các sản phẩm và gói hàng trước khi bạn thanh toán số dư.

Q: Điều khoản giao hàng của bạn là gì?
Một: FOB, CFR, CNF, CIF, DDP, EXW và vân vân.

Q: Làm thế nào về thời gian giao hàng của bạn?
Một: Nói chung, nó sẽ là 10-15 vài ngày sau khi nhận được khoản thanh toán tạm ứng của bạn. Một số loại đường sắt nên được sản xuất theo đơn đặt hàng, chúng tôi sẽ cho bạn biết thời gian giao hàng khi chúng tôi thực hiện báo giá cho bạn. Nếu chúng ta sử dụng hàng rời, thời gian vận chuyển sẽ rất tự do, Nhưng chi phí rẻ hơn, điều này chỉ dành cho hàng hóa số lượng lớn.
Q: Bạn có thể sản xuất theo yêu cầu đặc biệt của chúng tôi?
Một: Có, chúng tôi muốn làm điều đó, Nhưng phải xác nhận số lượng, và xác nhận xem chúng ta có con lăn này hay không, Vui lòng cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn trước, Chúng ta hãy xác nhận các chi tiết.

Q: Đảm bảo chất lượng sản phẩm của bạn là gì??
Một: Thông thường nên là 12 Tháng, đối với đường sắt đặc biệt, chúng tôi có thể nộp bảo lãnh 5 năm cộng với.

Tất cả hàng hóa của chúng tôi có thể chấp nhận bất kỳ sự kiểm tra nào của bên thứ ba.

Q: Làm thế nào để bạn làm cho doanh nghiệp của chúng tôi lâu dài và mối quan hệ tốt?
Một: Chúng tôi duy trì chất lượng tốt và giá cả cạnh tranh để đạt được sự hợp tác cùng có lợi. Chúng tôi sẽ cung cấp các sản phẩm chính xác và làm cho quá trình trơn tru bởi kinh nghiệm phong phú của chúng tôi, Thậm chí phải đối mặt với bất kỳ vấn đề nào trong quá trình, Chúng ta sẽ có thể giải quyết nó thành công..

SỬ DỤNG ĐƯỜNG RAY	LOẠI ĐƯỜNG RAY	CHUẨN
Đường sắt cho đường sắt	43 kg/m đường sắt, 50 kg/m đường sắt, 60 kg/m đường sắt, 75kg/m đường sắt, 60N đường sắt, 75N đường sắt	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	Đường sắt P50/Đường sắt R50, Đường sắt P65/Đường sắt R65	GOST-R51685
	Đường sắt S49, Đường sắt UIC54, Đường sắt UIC60	UIC860
	Đường sắt JIS50N, Đường sắt JIS60	JIS E1101
	Đường sắt AS50, Đường sắt AS60, Đường sắt AS68	AS1085, BHP RT STD
	90Đường sắt RA, 100Đường sắt RE, 115Đường sắt RE, 132Đường sắt RE, 136Đường sắt RE	AREMA
	Đường sắt TR45, Đường sắt TR50, Đường sắt TR57, Đường sắt TR68	ASTM
	Đường sắt BS75A, Đường sắt BS90A, Đường sắt BS100A	TIÊU CHUẨN BS11
	49Đường sắt E1, 50Đường sắt E2, 54Đường sắt E1, 60Đường sắt E1, 60Đường sắt E2	EN 13674-1
Chuyển đổi đường sắt	50Đường sắt AT1, 60Đường sắt AT1, 60Đường sắt AT2, 60Đường sắt TY1	TB/T3109-2013
Đường sắt cần cẩu	A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150	DIN536
	Đường sắt QU70/Đường sắt KP70, Đường sắt QU80/Đường sắt KP80, Đường sắt QU100/Đường sắt KP100, Đường sắt QU120/Đường sắt KP100, Đường sắt CR175	YB/T5055-2014 ASTM A759-2000
Đường sắt có rãnh	59Đường sắt R2, 60Đường sắt R2	EN 14811:2006