GOST 7173-54 Đường sắt thép P43
$1,000.00 $900.00
GOST 7173-54 Đường sắt thép R43 / P43 thường được sử dụng để khai thác đường sắt hoặc đường ray nâng cảng, Chúng tôi luôn có cổ phiếu, Có thể cung cấp nó kịp thời, nhưng thông thường chiều dài là 12,5m, nếu bạn cần tải trong container, chúng ta cần cắt nó xuống còn 12m và khoan lỗ một lần nữa.
- Sự miêu tả
- Ốc vít đường sắt liên quan
- Đường ray đáy phẳng có thể xuất khẩu
- Yêu cầu
GOST 7173-54 Đường sắt thép P43 giống như đường sắt thép P43 tiêu chuẩn Trung Quốc, thường được sử dụng để khai thác đường sắt hoặc đường ray nâng cảng, Chúng tôi luôn có cổ phiếu, Có thể cung cấp nó kịp thời, nhưng thông thường chiều dài là 12,5m, Vật liệu là U71Mn hoặc 50Mn. Nếu bạn tải nó bằng container, nên cắt xuống 12m và khoan lỗ một lần nữa.
Các vật liệu thông thường như dưới đây:
Chúng tôi có thể thiết kế tuyến đường sắt theo yêu cầu của bạn, và có thể xây dựng tuyến đường sắt khai thác mỏ và cần cẩu di chuyển tuyến, cũng có thể cung cấp tất cả các ốc vít khả thi.
GOST 7173-54 là một tiêu chuẩn cho đường ray thép được sử dụng trong các hệ thống đường sắt, bao gồm cả đường ray thép P43. Tiêu chuẩn quy định các yêu cầu cho sản xuất, Kích thước, và tính chất cơ học của đường ray P43.
GOST 7173-54 Đường sắt thép P43 là đường ray hạng nặng thường được sử dụng trong đường sắt chính, Đường ray công nghiệp, và hệ thống đường sắt cao tốc, đặc biệt là ở Nga và các nước thuộc Liên Xô cũ khác. Chúng được làm bằng thép carbon chất lượng cao với cấu trúc ngọc trai, cung cấp sức mạnh tuyệt vời, chống mài mòn, và độ bền dưới tải nặng và tốc độ cao.
Theo GOST 7173-54, đường ray P43 có các thông số kỹ thuật sau::
– Hồ sơ: Đường ray có cấu hình tiêu chuẩn với chiều rộng đầu là 152 Mm, chiều cao đầu của 76 Mm, và độ dày web là 17.6 Mm.
– Chiều dài: Chiều dài tiêu chuẩn của đường ray là 12.5 Mét, Nhưng nó cũng có thể được cung cấp với độ dài ngắn hơn hoặc dài hơn theo yêu cầu.
– Thành phần hóa học: Thép được sử dụng cho đường ray P43 có thành phần hóa học cụ thể bao gồm carbon, mangan, silic, phốtpho, lưu huỳnh, và các yếu tố khác theo tỷ lệ nhất định.
– Tính chất cơ học: Đường ray phải đáp ứng các tính chất cơ học cụ thể, bao gồm cả sức mạnh năng suất, Độ bền kéo tối ưu, độ cứng, và độ bền va đập, để đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy của nó dưới tải nặng và tốc độ cao.
The GOST 7173-54 tiêu chuẩn cũng chỉ định các phương pháp thử nghiệm và tiêu chí chấp nhận cho đường ray P43, bao gồm các kỹ thuật kiểm tra không phá hủy như kiểm tra siêu âm và kiểm tra hạt từ tính, để đảm bảo chất lượng và an toàn của họ. Chung, GOST 7173-54 Đường sắt thép P43 là loại đường sắt hiệu suất cao, phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi khắt khe ở tốc độ cao, tải nặng, và tuổi thọ lâu dài là những yếu tố quan trọng. Nó được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống đường sắt đòi hỏi cơ sở hạ tầng đường ray mạnh mẽ và bền bỉ để hỗ trợ giao thông đông đúc và đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả.
Sự miêu tả | Quy cách |
Bu lông cá | 22x135, 24x135, 24x145 |
Bu lông cá cường độ cao | 22×135, 24×135, 24×145 |
Bu lông cách điện | 22×160, 24×160, 24×170 |
Bu lông loại T | M24x110 |
Máy giặt phẳng | 6×25×50 |
Máy giặt mùa xuân | 20×8, 24×8, 26×8 |
Máy giặt mùa xuân đôi | 26×8 |
Gai vít | M22x185, M24x195 |
Gai vít đầu vuông | 22x145, 22x155, 22x165 |
Gai vít lục giác | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Gai chó | 16×165 |
Tạp dề đo | 10#, 13#, 14#, 20# |
Tạp dề đo sát khuẩn | 10# |
Tấm nền thép / tấm cơ sở | |
Neo đường sắt | |
Tấm buộc cao su | P43, P50, P60 |
Kẹp đường sắt đàn hồi | Một, Loại B |
Skl loại nghiêm trọng | |
Loại G | |
Loại W | |
Kẹp đường ray đàn hồi sát trùng | Loại B |
Khối tạp dề nylon | Loại V, 0-4#, 2-6# |
Thanh khổ đường sắt cách điện | ¢32, ¢36 |
Thanh khổ đường sắt | ¢32, ¢36 |
Đĩa cá | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Đĩa cá cách nhiệt (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |