Đường sắt Thép đường sắt P43
$800.00 $780.00
P43 là đường sắt thép đường sắt nặng tiêu chuẩn Trung Quốc, nó giống như đường sắt GOST R43, thường được sử dụng để khai thác đường sắt hoặc đường ray nâng cảng, Chúng tôi luôn có cổ phiếu, Có thể cung cấp nó kịp thời, nhưng thông thường chiều dài là 12,5m, nếu bạn cần tải trong container, Chúng ta cần cắt nó xuống còn 12m.
- Sự miêu tả
- Ốc vít đường sắt liên quan
- Đường ray đáy phẳng có thể xuất khẩu
- Yêu cầu
Đường sắt thép đường sắt P43 giống như đường sắt GOST R43, thường được sử dụng để khai thác đường sắt hoặc đường ray nâng cảng, Chúng tôi luôn có cổ phiếu, Có thể cung cấp nó kịp thời, chiều dài 12,5-25m, Vật liệu là U71Mn hoặc 50Mn.
Các vật liệu thông thường như dưới đây:
Chúng tôi có thể thiết kế tuyến đường sắt theo yêu cầu của bạn, và có thể xây dựng tuyến đường sắt khai thác mỏ và cần cẩu di chuyển tuyến, cũng có thể cung cấp tất cả các ốc vít khả thi.
Đường sắt thép đường sắt P43 là một loại đường sắt thép cụ thể được sử dụng trong đường ray xe lửa. Các “P43” Chỉ định đề cập đến trọng lượng trên mỗi mét của đường ray, cho biết khả năng chịu tải và sức mạnh của nó. Trong trường hợp này, đường ray P43 nặng xấp xỉ 43 kilôgam mỗi mét.
Đường ray thép đường sắt là thành phần không thể thiếu của cơ sở hạ tầng đường sắt, cung cấp một hệ thống đường ray ổn định và bền bỉ cho các đoàn tàu đi lại. Đường ray P43 được thiết kế để chịu được tải nặng, Lực động, và sự hao mòn liên quan đến hoạt động đường sắt.
Đường sắt thép đường sắt P43 thường có một cấu hình cụ thể, bao gồm một bề mặt trên cùng phẳng, Các mặt nghiêng, và một cơ sở rộng lớn. Thiết kế này cho phép tàu di chuyển trơn tru trong khi phân phối trọng lượng hiệu quả và giảm hao mòn và mệt mỏi.
Đường ray thường được làm từ thép chất lượng cao trải qua các quy trình sản xuất nghiêm ngặt để đáp ứng các yêu cầu và tiêu chuẩn cụ thể. Lắp đặt và bảo trì đúng cách đường sắt thép đường sắt P43 là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động đường sắt an toàn và hiệu quả.
Để cố định đường ray vào giường theo dõi, hệ thống buộc chặt đường ray thích hợp, chẳng hạn như clip đường sắt, Miếng, và bu lông, được sử dụng để duy trì sự liên kết và ổn định thích hợp. Kiểm tra thường xuyên cũng là cần thiết để phát hiện bất kỳ dấu hiệu hao mòn, Biến dạng, hoặc sai lệch và giải quyết kịp thời.
Đường ray thép đường sắt P43 cung cấp độ chính xác kích thước tuyệt vời, độ thẳng, và tính đồng nhất, góp phần vào sự di chuyển trơn tru của các đoàn tàu dọc theo đường ray và giảm tiếng ồn và độ rung. Cấu trúc chắc chắn và thiết kế chính xác của các đường ray này mang lại độ bền lâu dài và khả năng chống mài mòn, Đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy ngay cả trong các điều kiện hoạt động đòi hỏi khắt khe.
Tóm lại, Đường sắt thép đường sắt P43 là một cấu hình đường sắt mạnh mẽ và đáng tin cậy được sử dụng trong các hệ thống đường sắt khác nhau. Nó cung cấp sự ổn định, sức mạnh, và độ bền để xử lý các hoạt động đường sắt nặng trong khi đảm bảo vận chuyển tàu an toàn và hiệu quả.
Phần hồ sơ của đường sắt hạng nặng tiêu chuẩn Trung Quốc 43kg
Sự miêu tả | Quy cách |
Bu lông cá | 22x135, 24x135, 24x145 |
Bu lông cá cường độ cao | 22×135, 24×135, 24×145 |
Bu lông cách điện | 22×160, 24×160, 24×170 |
Bu lông loại T | M24x110 |
Máy giặt phẳng | 6×25×50 |
Máy giặt mùa xuân | 20×8, 24×8, 26×8 |
Máy giặt mùa xuân đôi | 26×8 |
Gai vít | M22x185, M24x195 |
Gai vít đầu vuông | 22x145, 22x155, 22x165 |
Gai vít lục giác | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Gai chó | 16×165 |
Tạp dề đo | 10#, 13#, 14#, 20# |
Tạp dề đo sát khuẩn | 10# |
Tấm nền thép / tấm cơ sở | |
Neo đường sắt | |
Tấm buộc cao su | P43, P50, P60 |
Kẹp đường sắt đàn hồi | Một, Loại B |
Skl loại nghiêm trọng | |
Loại G | |
Loại W | |
Kẹp đường ray đàn hồi sát trùng | Loại B |
Khối tạp dề nylon | Loại V, 0-4#, 2-6# |
Thanh khổ đường sắt cách điện | ¢32, ¢36 |
Thanh khổ đường sắt | ¢32, ¢36 |
Đĩa cá | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Đĩa cá cách nhiệt (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |