Carril de acero BS100A
$850.00 $800.00
- Estándar: BS
- Grado: UIC860V 900A
- Peso del riel: 152.4milímetro
- Ancho inferior: 133.35milímetro
- Grosor de la banda: 15.08milímetro
- Ancho de la cabeza: 69.85milímetro
- Largura: 12-30m
- Lugar de origen: China (Continente)
- Número de modelo: Carril de acero estándar BS11
- Tipo: Ferrocarril pesado
- Aplicación: Ferrocarril Ferroviario
- Peso: 50.18 kg/m
- Nombre: BS100A 900A ferrocarril de acero
- Estándar de producción: UIC860V
- Ancho de la cabeza en la parte superior: 69.85milímetro
- Ancho de la cabeza en la base: 72.14milímetro
- Altura de la cabeza: 48.82milímetro
- Espesor de la brida en el borde: 9.52milímetro
- Espesor de brida en el centro: 27.38milímetro
- Peso (por metro): 50.18 kg/m
- Certificado: Certificado 3.1/3.2 por Lloyd's regiester
- Propiedad: Carril de acero BS100A
- Descripción
- Carril de fondo plano exportable
- Indagación
BS100A steel rail is used for subway railway line or mining railroad line, la mayoría de la Mancomunidad Británica de Naciones y los países europeos utilizan este tipo de ferrocarril, la norma británica es BS11-1985.
Especificación: BS75A, BS90A, BS100A | |||||||
Estándar: BS11-1985 | |||||||
Material: 700/900Un | |||||||
Largura: 12-25m |
BS100A steel rail is a type of steel rail that is widely used in railway tracks. It is designed to meet specific requirements and specifications set forth by the British Standard BS11-1985.
La designación “BS100A” se refiere al perfil y peso específicos del riel. El “BS” Significa “Estándar británico,” indicating that it conforms to the national standard for rails in the UK. El número “100” represents the weight of the rail in kilograms per meter, que es aproximadamente 50 Kilogramos. The letter “Un” indicates that it is the first of several profiles in the BS100 series.
BS100A steel rail is manufactured using high-quality steel and undergoes stringent manufacturing processes to ensure its strength, durabilidad, y rendimiento. Está diseñado para soportar el peso de los trenes y soportar las fuerzas dinámicas ejercidas durante la operación.
BS11-1985 es la especificación estándar para rieles de acero en el Reino Unido. Esta norma describe la composición química, Propiedades mecánicas, and dimensional tolerances for BS100A rail.
Proper installation of BS100A rail is crucial for safe and efficient railway operations. Sistemas de fijación de carriles, como clips, Almohadillas, y pernos, se utilizan para asegurar el riel al lecho de la vía, Garantizar una alineación y estabilidad adecuadas.
Se realizan inspecciones periódicas para detectar cualquier signo de desgaste, deformación, o desalineación. El mantenimiento y la reparación oportunos son esenciales para garantizar el rendimiento y la seguridad a largo plazo del sistema ferroviario.
BS100A rail offers excellent dimensional accuracy, rectitud, y uniformidad. Estas características contribuyen a que el tren se mueva sin problemas, Reducción del ruido y las vibraciones.
La construcción robusta y el diseño preciso del riel brindan durabilidad y resistencia al desgaste, Garantizar un rendimiento fiable incluso en condiciones operativas exigentes. Esto promueve un transporte seguro y eficiente a lo largo de la línea ferroviaria.
BS100A steel rail finds applications in various railway systems, including heavy-duty freight lines, passenger lines, and the London Underground. Su resistencia y estabilidad lo hacen adecuado para soportar cargas pesadas y facilitar el buen funcionamiento de los trenes.
En resumen, BS100A steel rail adheres to the British Standard BS11-1985 and is widely used in railway tracks in the UK. Está diseñado para cumplir con requisitos específicos de resistencia, durabilidad, y rendimiento. Instalación adecuada, Inspecciones periódicas, y el mantenimiento son cruciales para garantizar el rendimiento y la seguridad del ferrocarril a largo plazo en las operaciones ferroviarias. BS100A rail offers excellent dimensional accuracy, durabilidad, y resistencia al desgaste, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones ferroviarias.
CLASES |
MODELO NO. | GRADO |
ESTÁNDAR |
Ferrocarril para ferrocarril | 43, 50, 60, 75kg/m | U71Mn, U75V, U76CrRE, Sub-20Mn | TB/T2344-2012, TB/T3276-2011 |
P50, P60, P65 | K76, M76T | GOST-R51685-200 | |
S49, UIC54, UIC60 | 900Un | UIC860 | |
JIS50N, JIS60, JIS75 | R260, R350HT | JIS E1101 | |
AS50, AS60, AS68 | R260, R350HT | AS1085, BHP RT ETS | |
90RA, 100RE, 115RE, 132RE, 136RE | SS, HH | AREMA, ASTM | |
TR-45, TR-50, TR-57, TR-68 | R260, R350HT | ASTM | |
BS75A, BS90A, BS100A | 900Un | ESTÁNDAR BRITÁNICO | |
49E1, 50E2, 54E1, 60E1, 60E2 | R260, R260Mn, R350HT | EN 13674-1:2011 | |
Carril de conmutación | 50AT1, 60AT1, 60AT2, 60TY1、BT76, 75EN | U71Mn, U75V, U76CrRE | TB/T3109-2013 |
Carril de grúa | QU80, QU100, QU120, CR175 | U71Mn | YB/T5055-2014
ASTM A759-2000 |
Carril ranurado | 59R2, 60R2 | U75V | EN 14811-2 |