Carril BS75A

$800.00 $700.00

Estándar: BS
Grado: 900Un
Peso del riel: 128.6milímetro
Ancho inferior: 114.3milímetro
Grosor de la banda: 12.7milímetro
Ancho de la cabeza: 61.9milímetro
Largura: 12-25m
Número de modelo: BS75A
Tipo: Ferrocarril pesado
Aplicación: Ferrocarril Ferroviario
Peso: 37.46 kg/m
Secundario o no: No secundario
Diámetro del orificio del perno: 22milímetro
Ancho de la cabeza en la parte superior: 61.9milímetro
Ancho de la cabeza en la base: 63.75milímetro
Altura de la cabeza: 30.5milímetro
Espesor de la brida en el borde: 8.3milímetro
Grosor de la brida en el centro: 15.48milímetro
Uso: Línea ferroviaria
Certificado: 3.1 MTC y EN10204 por Lloyd's regiester
Nombre del producto: Carril de acero BS11 laminado en caliente
Material: UIC860V: 900Un
  • Descripción
  • Indagación

El riel BS75A también se denominará riel de fondo plano estándar británico, pertenece a la norma de BS11-1985, podemos producirlo por encargo, el MOQ debe ser 500 Toneladas. El peso unitario es 45.11 kg/m, la dureza puede ser R260HB o R350HT, la longitud puede ser 12 Para 25 Metros.

Especificación: BS75A
Estándar: BS11-1985
Material: 700/900Un
Largura: 12-25m

Carril de acero BS 75A

Dibujo del riel de acero BS75A

Dibujo del riel de acero BS75A

Dibujo de la placa de pescado de riel BS75A

Grado de acero:

Material del riel BS75A

El carril BS75A forma parte de la norma británica (BS) Serie de perfiles ferroviarios utilizados ampliamente en la construcción de vías férreas. Es una especificación que se enmarca dentro de las normas británicas, que cubren los rieles de acero utilizados para fines ferroviarios.
Estas son algunas de las características generales del riel BS75A:

Peso: Como indica la designación "75A," Este perfil de riel normalmente tiene un peso de aproximadamente 37.46 kilogramos por metro.

Perfil: Al igual que otros tipos de carril BS, es probable que el riel BS75A tenga un perfil de fondo plano, que es un rasgo característico de muchos rieles ferroviarios modernos. Este tipo de perfil permite una colocación más estable y segura en traviesas ferroviarias (Lazos) y es compatible con varios tipos de sistemas de fijación.

Aplicaciones: Dado su peso, el carril BS75A es adecuado para aplicaciones de carga más ligeras en comparación con los perfiles de carril más pesados como el BS90A o el BS100A. Se puede utilizar en sistemas de trenes ligeros, Ramales, Zonas industriales, u otros entornos en los que no predominen los servicios de transporte pesado de mercancías o de pasajeros de alta velocidad.

Material: El riel BS75A se fabricaría con acero de alta calidad para garantizar la durabilidad, fuerza, y buena resistencia al desgaste. También debe mantener una buena conductividad eléctrica para fines de señalización.

Cumplimiento de las normas: Al igual que con todos los rieles estándar británicos, el BS75A se produciría para cumplir con pautas y especificaciones estrictas para garantizar la seguridad, fiabilidad, y la interoperabilidad dentro de la red ferroviaria del Reino Unido y otras redes que se adhieren a las normas británicas.

Instalación: El carril BS75A se puede instalar utilizando varias combinaciones de traviesas y sujeciones, en función de las necesidades de la línea ferroviaria. Debe permitir una instalación y un mantenimiento eficientes, Contribución a la integridad general de la pista.

Largura: Las longitudes estándar para rieles como el BS75A suelen estar en el rango de 12 Para 25 Metros, aunque se pueden suministrar en diferentes longitudes para adaptarse a los requisitos específicos de la vía.

Tenga en cuenta que las dimensiones técnicas específicas y las normas de uso pueden variar, y para especificaciones de ingeniería de detalle, sería necesario consultar la documentación de la norma británica o las fichas técnicas proporcionadas por los fabricantes ferroviarios. Si el carril BS75A no es un perfil de uso común o reconocido, Es posible que no se disponga de información detallada, y puede ser necesario consultar los estándares de la industria o ponerse en contacto directamente con los fabricantes para obtener más información.

Podemos suministrar los rieles de fondo plano estándar internacional como se muestra a continuación:

USO DE RIELES TIPO DE RIELES ESTÁNDAR
Ferrocarril para ferrocarril 43 carril kg/m, 50 carril kg/m,

60 carril kg/m, 75carril kg/m, 60Carril N, 75Carril N

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Carril P50/Carril R50, Carril P65/Carril R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Carril S49, Carril UIC54, Carril UIC60 UIC860
Carril JIS50N, Carril JIS60 JIS E1101
Carril AS50, Carril AS60, Carril AS68 AS1085, BHP RT ETS
90Carril RA, 100Carril RE, 115Carril RE, 132Carril RE, 136Carril RE AREMA
Carril TR45, Carril TR50, Carril TR57, Carril TR68 ASTM A759
Carril BS75A, Carril BS90A, Carril BS100A ESTÁNDAR BS11
ISCOR 48 carril, ISCOR 57 carril UIC860 produce estándar
45E1, 49Carril E1, 50Carril E2, 54Carril E1,

60Carril E1, 60Carril E2

EN 13674-1, EN13674-4
Carril de conmutación 50Carril AT1, 60Carril AT1,

60Carril AT2, 60Carril TY1

TB/T3109-2013
Carril de grúa A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Carril QU70/Carril KP70, Carril QU80/Carril KP80, Carril QU100/Carril KP100,

Carril QU120/Carril KP100, Carril CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Carril ranurado 59Carril R2, 60Carril R2 EN 14811:2006
Herramientas para la construcción de ferrocarriles Máquina de soldadura flash de riel móvil, Máquina de soldadura a tope flash de riel

Si necesitas a alguien, Por favor, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Contacto Nos







Servicio en línea
Chat en vivo