Material de soldadura de termita de riel

Material de soldadura de termita de riel, también conocido como soldadura exotérmica o soldadura aluminotérmica, es un proceso que utiliza el intenso calor generado por una reacción química para soldar vías férreas. El material utilizado en este proceso es una composición de termita, que normalmente incluye:

Polvo de aluminio: Este es el combustible para la reacción. El aluminio es un metal altamente reactivo que, cuando se pulveriza finamente, Reacciona exotérmicamente con óxidos metálicos.

Hierro(III) Óxido (Fe2O3): Esto sirve como oxidante en la reacción. Cuando se combina con polvo de aluminio, Reacciona para producir hierro fundido y óxido de aluminio, junto con una gran cantidad de calor.

La reacción química básica en la soldadura por termita es la siguiente:
[ Fe_2O_3 + 2 Al rightarrow 2 Fe + Al_2O_3 + Calor ]
Esta reacción se conoce como reacción de reducción-oxidación (reacción redox) donde el aluminio reduce el óxido de hierro a hierro, Y al hacerlo, se oxida a óxido de aluminio. La reacción es altamente exotérmica, lo que significa que libera una cantidad significativa de calor, suficiente para derretir el hierro.
En el contexto de la soldadura de carriles, El hierro fundido producido por la reacción de la termita es lo que fusiona los extremos del riel. El proceso consta de los siguientes pasos:

Preparación: Los extremos de los rieles que se van a unir se limpian y alinean. Un molde, conocido como crisol, se coloca alrededor de la junta para contener el hierro fundido.

Ignición: La mezcla de termita se coloca en el crisol y se enciende, generalmente con una imprimación inflamable o un encendedor similar a una bengala.

Reacción: La mezcla de termita reacciona, produciendo hierro fundido que fluye hacia el espacio entre los extremos del riel.

Solidificación: El hierro fundido se solidifica para formar una soldadura sólida, Fusión de los extremos del riel.

Acabado: Después de enfriar, Se elimina el exceso de material, y la soldadura se muele para garantizar un, Superficie continua del carril.

La soldadura por termita a menudo se prefiere para aplicaciones ferroviarias porque produce una soldadura de alta calidad que es fuerte y duradera, capaz de soportar las pesadas cargas y tensiones asociadas al tráfico ferroviario. También tiene la ventaja de ser portátil y relativamente fácil de realizar en el campo, que es esencial para la reparación y el mantenimiento de las vías férreas.

Podemos hacer moldes para soldar debajo de rieles de acero:

USO DE RIELES	TIPO DE RIELES	ESTÁNDAR
Ferrocarril para ferrocarril	43 carril kg/m, 50 carril kg/m, 60 carril kg/m, 75carril kg/m, 60Carril N, 75Carril N	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	Carril P50/Carril R50, Carril P65/Carril R65, RP60E1	GOST-R51685, GOST R51054-2014
	Carril S49, Carril UIC54, Carril UIC60	UIC860
	Carril JIS50N, Carril JIS60	JIS E1101
	Carril AS50, Carril AS60, Carril AS68	AS1085, BHP RT ETS
	90Carril RA, 100Carril RE, 115Carril RE, 132Carril RE, 136Carril RE	AREMA
	Carril TR45, Carril TR50, Carril TR57, Carril TR68	ASTM A759
	Carril BS75A, Carril BS90A, Carril BS100A	ESTÁNDAR BS11
	ISCOR 48 carril, ISCOR 57 carril	UIC860 produce estándar
	45E1, 49Carril E1, 50Carril E2, 54Carril E1, 60Carril E1, 60Carril E2	EN 13674-1, EN13674-4
Carril de conmutación	50Carril AT1, 60Carril AT1, 60Carril AT2, 60Carril TY1	TB/T3109-2013
Carril de grúa	A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150	DIN536
	Carril QU70/Carril KP70, Carril QU80/Carril KP80, Carril QU100/Carril KP100, Carril QU120/Carril KP100, Carril CR175	YB/T5055-2014/GOST53866-2010 ASTM A759-2000
Carril ranurado	59Carril R2, 60Carril R2	EN 14811:2006
Herramientas para la construcción de ferrocarriles	Máquina de soldadura flash de riel móvil, Máquina de soldadura a tope flash de riel

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