Kp100 Carril de grúa

$800.00 $720.00

Estándar: GOST, GB
Grado: U71Mn
Peso del riel: 150milímetro
Ancho inferior: 150milímetro
Grosor de la banda: 38milímetro
Ancho de la cabeza: 100milímetro
Largura: 12m
Número de modelo: QU100/KP100
Peso: 88.96kg/m
Nombre del producto: Carril de grúa QU100
Uso: Para el funcionamiento de la grúa
Material: U71Mn
Certificado: 3.1 MTC/3.2 por cualquier inspección de terceros
Otro nombre: Carril de grúa KP100
Mercado: Países en desarrollo

  • Descripción
  • Carril de fondo plano estándar internacional exportable
  • Indagación

El riel de grúa KP100 se utiliza para el carro de la grúa, carro de elevación, podemos suministrar todos los sujetadores viables, como abrazadera de riel soldable y almohadilla de goma.

Kp100 Carril de grúa

Kp100 Carril de grúa

Instalar el riel de grúa KP100

Podemos diseñar la línea de ferrocarril como su requisito, y puede construir líneas ferroviarias mineras y líneas móviles de grúas, también puede suministrar todos los sujetadores viables. Podemos suministrar todo tipo de rieles de acero estándar chinos en stock, puede suministrar otro tipo de rieles estándar internacional especial, También puede hacer molde para producir un tipo especial de rieles de acero en mayor cantidad.

Los materiales normales como se muestra a continuación:

Material del riel de grúa KP100
KP100 Sistema de fijación de carril de grúa
El riel de grúa KP100 es un tipo específico de perfil de riel utilizado en sistemas de rieles de grúa. Está diseñado para soportar cargas extremadamente pesadas y proporcionar una pista estable para que operen las grúas. El perfil de carril KP100 se utiliza ampliamente en entornos industriales, como puertos, Acerías, Patios de contenedores, y otras aplicaciones de servicio pesado donde se emplean grúas grandes.

El riel de grúa KP100 se fabrica para cumplir con los estrictos requisitos de resistencia, durabilidad, y capacidad de carga. Por lo general, está hecho de acero de alta calidad con dimensiones y tolerancias precisas. El riel se somete a rigurosas medidas de control de calidad durante la fabricación para garantizar que cumple con las especificaciones requeridas.

El perfil de riel KP100 presenta una forma única que le permite soportar el inmenso peso y las fuerzas ejercidas por las grúas pesadas. Tiene un fondo relativamente plano con una superficie superior inclinada y bridas anchas para los pies. Este diseño garantiza que el riel pueda distribuir el peso de la grúa de manera uniforme y proporciona una pista segura para un movimiento suave y seguro de la grúa.

Debido a su naturaleza de servicio pesado, El riel de grúa KP100 puede soportar cargas sustanciales y soportar los movimientos repetitivos de las grúas. Está diseñado para resistir el desgaste, deformación, y fatiga, Garantizar una larga vida útil incluso en condiciones de funcionamiento exigentes.

La instalación y el mantenimiento adecuados del riel de grúa KP100 son cruciales para un funcionamiento seguro y eficiente de la grúa. El riel está sujeto de forma segura a los soportes del riel de la grúa, que suelen ser vigas de hormigón o acero. Se realizan inspecciones periódicas para comprobar si hay signos de desgaste, daño, o desalineación. Cualquier problema detectado se aborda rápidamente a través de reparaciones o reemplazos para mantener la integridad y funcionalidad del sistema ferroviario.

El riel de grúa KP100 es compatible con varios tipos de grúas, incluyendo puentes grúa, grúas pórtico, y otros equipos de elevación pesados. Proporciona una pista fiable para el movimiento de cargas extremadamente pesadas, Facilitar operaciones eficientes de manipulación de materiales en entornos industriales.

En resumen, El riel de grúa KP100 es un perfil de riel especializado que se utiliza en sistemas de rieles de grúa para soportar cargas pesadas. Su construcción robusta, Forma única, y su alta capacidad de carga lo hacen adecuado para aplicaciones industriales exigentes. La instalación y el mantenimiento adecuados son esenciales para garantizar operaciones seguras y eficientes de la grúa.

  1. Ferrocarril para ferrocarril
  1. Estándar: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011

43 carril kg/m, 50 carril kg/m, 60 carril kg/m, 75carril kg/m

Material: U71Mn, U75V, U76CrRE, Sub-20Mn

  1. Estándar: GOST-R51685

Carril P50/carril R50, Carril P65/carril R65

Material: K76, M76T

  1. Estándar: UIC860

Carril S49, Carril UIC54, Carril UIC60

Material: 900Un, 350HT

  1. Estándar: JIS E1101

Carril JIS50N, Carril JIS60

Material: R260, R350HT

  1. Estándar: AS1085, BHP RT ETS

Carril AS50, Carril AS60, Carril AS68

Material: R260, R350HT

  1. Estándar: AREMA

90 Carril RA, 100 Carril RE, 115 Carril RE, 132 Carril RE, 136 Carril RE

Material: SS, HH

  1. Estándar: ASTM

Carril TR45, Carril TR50, Carril TR57, Carril TR68

Material: R260, R350HT

  1. Estándar: BS11

Carril BS75A, Carril BS90A, Carril BS100A

Material: 900Un

  1. Estándar: EN 13674-1

49Carril E1, 50Carril E2, 54Carril E1, 60Carril E1, 60Carril E2

Material: R260, R260Mn, R350HT

  1. Carril de conmutación

Estándar: TB/T3109-2013

50Carril AT1, 60Carril AT1, 60Carril AT2, 60Carril TY1

Material: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Carril de grúa

Estándar: YB/T5055-2014, ASTM A759-2000

Carril QU70/carril KP70, Carril QU80/carril KP80, Carril QU100/carril KP100, Carril QU120/carril KP100, Carril CR175

Material: U71Mn

  1. Carril ranurado

Estándar: EN 14811:2006

59Carril R2, 60Carril R2

Material: U75V

Contacto Nos







Servicio en línea
Chat en vivo