Carril de acero ferroviario P60
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El riel de acero del ferrocarril P60 se utiliza para el chino 350 km/h de la línea ferroviaria estatal expree, El nuevo tipo es 60N, el ancho de la cabeza se redujo 2,2 mm, el contorno está más cerca de la rueda del tren, para reducir el desgaste al correr.
- Descripción
- Sujetadores de carril relacionados
- Indagación
El riel de acero del ferrocarril P60 se utiliza para el chino 350 km/h de la línea ferroviaria estatal expree, El nuevo tipo es 60N, el ancho de la cabeza se redujo 2,2 mm, el contorno está más cerca de la rueda del tren, para reducir el desgaste al correr.
Los materiales normales como se muestra a continuación:
El riel de acero ferroviario P60 es un tipo de vía férrea que se usa comúnmente en varias regiones del mundo. Tiene un peso de 60 kilogramos por metro y cuenta con un perfil estándar que es adecuado para su uso en ferrocarriles de línea principal, Ferrocarriles industriales, y aplicaciones de transporte de carga pesada.
El riel de acero ferroviario P60 tiene una altura de 176 Milímetros, un ancho de base de 150 Milímetros, y un ancho de cabeza de 73 Milímetros. El riel también tiene un espesor de banda de 16.5 milímetros y un espesor de brida de 22.6 Milímetros. Su perfil está diseñado para proporcionar una excelente estabilidad y resistencia bajo cargas pesadas, lo que lo hace ideal para su uso en redes ferroviarias de alta velocidad y gran volumen.
Una de las principales ventajas del carril de acero para ferrocarril P60 es su durabilidad. Está hecho de acero de alta calidad que se somete a rigurosos procesos de fabricación para garantizar propiedades mecánicas óptimas y longevidad. El riel está tratado térmicamente para lograr la dureza y tenacidad requeridas, lo que le ayuda a resistir el desgaste y la deformación bajo cargas pesadas.
Además de su durabilidad, el riel de acero ferroviario P60 también está diseñado teniendo en cuenta la seguridad. Cuenta con una estructura soldada continua que minimiza el riesgo de roturas o descarrilamientos de rieles, y está equipado con accesorios especiales como placas de pescado, Pernos, y clips que garantizan una conexión segura entre los rieles y evitan el movimiento o desplazamiento.
El riel de acero ferroviario P60 es fácil de instalar y mantener, gracias a sus dimensiones y herrajes estandarizados. Se puede instalar utilizando una variedad de métodos, incluida la fijación directa, Sujeción, o soldadura, Dependiendo de los requisitos específicos de la aplicación.
Para garantizar la calidad y confiabilidad del riel de acero ferroviario P60, Se somete a rigurosos procesos de prueba y certificación antes de ser aprobado para su uso. Estas pruebas incluyen pruebas de resistencia a la tracción, Pruebas de impacto, y ensayos de fatiga, entre otros, para verificar las propiedades mecánicas y el rendimiento del carril en diferentes condiciones de funcionamiento.
El riel de acero ferroviario P60 es ampliamente utilizado en varias regiones del mundo, incluyendo Europa, Asia, y América del Norte. Es una opción popular para proyectos de infraestructura ferroviaria que requieren vías férreas confiables y eficientes.
En conclusión, El riel de acero ferroviario P60 es una vía férrea de alto rendimiento que está diseñada específicamente para su uso en ferrocarriles de línea principal, Ferrocarriles industriales, y aplicaciones de transporte de carga pesada. Su durabilidad, fuerza, y las características de seguridad lo convierten en una opción ideal para proyectos de infraestructura ferroviaria que requieren vías férreas confiables y eficientes. Como proveedor de productos de vías férreas, ofrecemos una gama de rieles de acero ferroviario P60 de alta calidad y componentes relacionados para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Si necesita más información o desea solicitar un presupuesto, No dude en ponerse en contacto con nosotros.
Descripción | Especificación |
Perno de pescado | 22x135, 24x135, 24x145 |
Perno de pescado de alta resistencia | 22×135, 24×135, 24×145 |
Perno aislado | 22×160, 24×160, 24×170 |
Perno tipo T | M24x110 |
Lavadora plana | 6×25×50 |
Lavadora de primavera | 20×8, 24×8, 26×8 |
Lavadora de doble resorte | 26×8 |
Espiga de tornillo | M22x185, M24x195 |
Púa de tornillo de cabeza cuadrada | 22x145, 22x155, 22x165 |
Espiga de tornillo hexagonal | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Pico de perro | 16×165 |
Delantal de calibre | 10#, 13#, 14#, 20# |
Delantal de calibre antiséptico | 10# |
Placa base de acero / placa base | |
Anclaje ferroviario | |
Placa de amarre de goma | P43, P50, P60 |
Clip de riel elástico | Un, Tipo B |
Tipo grave SKL | |
Tipo G | |
Tipo W | |
Clip de riel elástico antiséptico | Tipo B |
Bloque de delantal de nylon | Tipo V, 0-4#, 2-6# |
Varilla de ancho de vía aislada | ¢32, ¢36 |
Varilla de ancho de vía | ¢32, ¢36 |
Plato de pescado | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Placa de pescado aislada (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |