90Pręt przegubowy RA/100RE/115RE/132RE/136RE
$20.00 $18.00
Norma: ASTM
Ocena: 50
Wysokość szyny: 142.9-185.7Mm
Szerokość dna: 130.2-152.4Mm
Grubość wstęgi: 14.3-17.4Mm
Szerokość głowicy: 65.1-74.6Mm
Długość: 620Mm
Miejsce pochodzenia: Henan •, Chiny (Kontynencie)
Nazwa marki: Yueqi •
Numer modelu: AREMA 90 Płyta szynowa RA/100 RE/115 RE/132 RE/136 RE
Typ: Ciężka kolej
Aplikacja: Kolej kolejowa
Ciężar: 10-20 kg/szt
Średnica otworu na: 30Mm
Nazwa produktu 1: AREMA 90 Płyta szynowa RA
Nazwa produktu 2: AREMA 100 Płyta szynowa RE
Nazwa produktu 3: AREMA 115 Płyta szynowa RE
Nazwa produktu 4: AREMA 132 Płyta szynowa RE
Nazwa produktu 5: AREMA 136 Pręt przegubowy szyny RE
Kompromisowe połączenia: 132 RE do 136 PONOWNIE
Zwyczaj: Szyna stalowa
Certyfikat: 3.1 MTC
Gwarancja: 12 Miesiące
Aplikacja: To samo lub inne połączenie szynowe
Zdolność zasilania: 10000 Zestaw/Zestawy na tydzień
Szczegóły opakowania: Stalowa opaska taśmowa może być ładowana przez forklit
Port: Port Tianjin
- Opis
- Eksportowana płaska szyna dolna
- Zapytanie
Pręt przegubowy AREMA 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE jest stosowany do łączenia tej samej szyny lub różnych szyn, możemy go wyprodukować zgodnie z rysunkiem i właściwościami mechanicznymi, MOQ wynosi 30 Ton.
Rail joint bars, also called splice bars or fishplates, are essential components used in railway track systems to join adjacent rails. The 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar is a type of fishplate designed for specific rail profiles.
The 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar is made from high-quality steel and undergoes rigorous testing to ensure it meets the necessary standards for strength, czas życia, i wydajność. These fishplates are engineered to match the profiles of the respective rail types and are carefully designed to provide a proper fit and secure connection between the rails.
Podczas instalacji, the 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar is positioned at the ends of the rails and fastened securely using bolts and nuts. Proper torque values are applied to ensure the fishplates are tightened appropriately, creating a strong and stable joint between the rails. It is crucial to follow recommended torque values to prevent over-tightening or under-tightening, which could compromise the integrity of the rail joint.
Regular inspection and maintenance are necessary to detect any signs of wear, szkoda, or loosening in the 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar. Visual inspections should be conducted to check for any visible cracks, deformations, or signs of corrosion. Non-destructive testing techniques such as ultrasonic testing or magnetic particle inspection may also be employed to identify any hidden defects that could affect the performance of the fishplates.
If any issues are identified during inspection, prompt action should be taken to address them. This may involve replacing damaged fishplates or adjusting the torque on the bolts to ensure proper tightness. Regular greasing of the joint and adjacent bolted connections is also recommended to reduce friction and prevent corrosion.
It is important to consult relevant railway engineering standards, Producentów’ guidelines, or industry publications for detailed technical specifications and information regarding the 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar. These resources will provide specific guidance on fishplate dimensions, material requirements, torque values, recommended inspection intervals, and maintenance procedures.
Kombinezon, the 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE rail joint bar plays a vital role in joining adjacent rails in railway track systems. By using fishplates specifically designed for these rail profiles and following industry best practices for installation and maintenance, the integrity and safety of the rail joint can be ensured, supporting reliable and safe train operations.
Możemy dostarczyć wszystkie dopasowane elementy złączne poniżej, Zostaw wiadomość, aby podać nam szczegóły.
Opis | Specyfikacja |
Śruba rybna | 22×135, 24×135, 24×145 |
Śruba rybna o wysokiej wytrzymałości | 22×135, 24×135, 24×145 |
Izolowana śruba | 22×160, 24×160, 24×170 |
Śruba typu T | M24x110 |
Podkładka płaska | 6×25×50 |
Podkładka sprężynowa | 20×8, 24×8, 26×8 |
Podwójna podkładka sprężynowa | 26×8 |
Śruba Spike | M22x185, M24x195 |
Kwadratowy kolec śrubowy | 22×145, 22×155, 22×165 |
Sześciokątny kolec śrubowy | 22×145, 22×155, 22×165, 22×185, 22×195 |
Pies Spike | 16×165 |
Fartuch Gauge | 10#, 13#, 14#, 20# |
Fartuch antyseptyczny | 10# |
Stalowa płyta podstawy / płyta podstawy | Do każdego rodzaju szyny |
Kotwa szynowa | Do każdego rodzaju szyny |
Gumowa płyta wiążąca | Do każdego rodzaju szyny |
Elastyczny klips szynowy | A, Typ B |
Elastyczny klips szynowy | SKL poważny typ |
Antyseptyczny elastyczny klips szynowy | Typ G |
Typ W | |
Typ B | |
Nylonowy blok fartucha | Typ V, 0-4#, 2-6# |
Izolowany pręt szynowy | ¢32, ¢36 |
Pręt rozstawu szyn | ¢32, ¢36 |
Płyta rybna | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Izolowana płyta rybna (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |