Trilho de aço TR50

$850.00 $800.00

Padrão: AISI, ASTM
Grau: 900Um
Heigth Ferroviário: 152.4milímetro
Largura inferior: 136.5milímetro
Espessura da Web: 14.3milímetro
Largura da cabeça: 68.2milímetro
Comprimento: 12-30m
Número do modelo: TR50 (100 RE)
Tipo: Trilho Pesado
Aplicação: Ferrovia Ferroviária
Peso:50.35 kg/m
Nome: TR50 (100 RE) Trilho de aço AREMA
Uso: Linha ferroviária de fábrica
Certificado: 3.1 MTC/EN 10204 3.2 pela inspeção regiester lloyd
Mercado: América do Sul
Tipos: TR50
Propriedade: 100 Re ferroviário
MOQ: 400 Toneladas
Garantia: 12 Meses
CÓDIGO HS: 73021000
Capacidade de fornecimento: 4500 Toneladas/Toneladas por Dia
Detalhes da embalagem: Pacote por carga a granel
Porta: Porto de Tianjin

  • Descrição
  • Padrão de produção e inspeção
  • Inquérito

Trilho de aço TR50 apenas ser ASTM A759 100 Re ferroviário, é usado para o mercado da América do Norte e América do Sul, podemos produzi-lo por ordem, o MOQ é 500 Toneladas, comprimento 39 Para 80 pé, material SS e HH.

Desenho do trilho de aço TR50

Desenho do trilho de aço TR50

Material SS do trilho de aço TR50 Material HH do trilho de aço TR50

Trilho de aço TR50 é um tipo de trilho de aço amplamente utilizado em trilhos ferroviários. Ele é projetado para atender a requisitos e especificações específicas estabelecidos pela norma industrial ASTM A759.

A designação “TR50” refere-se ao perfil e peso específicos do trilho. O “TR” significa “Trilho Tee,” indicando sua seção transversal em forma de T, enquanto o número “50” representa o peso do trilho em quilograma por metro, que é aproximadamente 50 Kg.

O trilho TR50 é fabricado com aço de alta qualidade e passa por rigorosos processos de fabricação para garantir sua resistência, durabilidade, e desempenho. Ele é projetado para suportar o peso dos trens e suportar as forças dinâmicas exercidas durante a operação.

ASTM A759 é a especificação padrão para trilhos de guindaste de aço carbono, Trilhos de bonde, e trilhos de comutação. Esta norma descreve a composição química, propriedades mecânicas, e tolerâncias dimensionais para trilho TR50.

A instalação adequada do trilho TR50 é crucial para operações ferroviárias seguras e eficientes. Sistemas de fixação de trilhos, como clipes, Almofadas, e parafusos, são usados para prender o trilho ao leito da via, garantindo alinhamento e estabilidade adequados.

Inspeções regulares são realizadas para detectar quaisquer sinais de desgaste, deformação, ou desalinhamento. A manutenção e a reparação atempadas são essenciais para garantir o desempenho a longo prazo e a segurança do sistema ferroviário.

O trilho TR50 oferece excelente precisão dimensional, Linearidade, e uniformidade. Essas características contribuem para o bom movimento do trem, redução de ruído e vibração.

A construção robusta e o design preciso do trilho proporcionam durabilidade e resistência ao desgaste, garantindo um desempenho confiável mesmo sob condições operacionais exigentes. Isso promove um transporte seguro e eficiente ao longo da linha férrea.

Trilho TR50 encontra aplicações em vários sistemas ferroviários, incluindo guindastes industriais, Trilhos de eléctrico, e trechos de pista especializados. Sua resistência e estabilidade o tornam adequado para suportar cargas pesadas e facilitar operações de trem suaves.

Em resumo, O trilho de aço TR50 adere à norma ASTM A759 e é amplamente utilizado em trilhos ferroviários. Ele é projetado para atender a requisitos específicos de resistência, durabilidade, e desempenho. Instalação adequada, inspeções regulares, e a manutenção são cruciais para garantir o desempenho e a segurança a longo prazo da ferrovia nas operações ferroviárias. O trilho TR50 oferece excelente precisão dimensional, durabilidade, e resistência ao desgaste, tornando-o adequado para uma variedade de aplicações ferroviárias.

Nós podemos fornecer os trilhos de fundo plano padrão internacional como abaixo:

USO DE TRILHOS TIPO DE TRILHOS PADRÃO
Ferroviário para Ferrovias 43 trilho kg/m, 50 trilho kg/m,

60 trilho kg/m, 75trilho kg/m, 60N trilho, 75N trilho

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Trilho P50/Trilho R50, Trilho P65/Trilho R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Trilho S49, Trilho UIC54, Trilho UIC60 UIC860
Trilho JIS50N, Trilho JIS60 JIS E1101
Trilho AS50, Trilho AS60, Trilho AS68 AS1085, BHP RT STD
90Trilho RA, 100Re ferroviário, 115Re ferroviário, 132Re ferroviário, 136Re ferroviário AREMA
Trilho TR45, Trilho TR50, Trilho TR57, Trilho TR68 ASTM A759 (em inglês)
Trilho BS75A, Trem BS90A, Trem BS100A PADRÃO BS11
ISCOR 48 trilho, ISCOR 57 trilho UIC860 produzir padrão
45E1, 49Trilho E1, 50Trilho E2, 54Trilho E1,

60Trilho E1, 60Trilho E2

EN 13674-1, EN13674-4
Trilho de interruptor 50Trilho AT1, 60Trilho AT1,

60Trilho AT2, 60Trilho TY1

TB/T3109-2013
Guindaste Ferroviário A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Trilho QU70/Trilho KP70, Trilho QU80/Trilho KP80, Trilho QU100/Trem KP100,

Trilho QU120/Trem KP100, Trilho CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Trilho Ranhurado 59Trilho R2, 60Trilho R2 EN 14811:2006
Ferramentas para construção ferroviária Máquina de solda flash de trilho móvel, Máquina de solda de topo flash de trilho

Se você precisa de alguém, por favor, não hesite em contactar-nos.

En padrão 13674 - 1:2003 consiste em duas partes principais:

− testes de teste de qualificação e aceitação

Testes de qualificação são alguns outros testes que foram realizados anteriormente, como, por exemplo,, dureza fratura. Os testes de aceitação caracterizam as propriedades dos testes prescritos, que garantem a produção de trilhos de alta qualidade, e requisitos de teste da administração ferroviária.

A qualidade dos trilhos baseia-se em valores medidos de dureza, pelo qual eles introduziram novos rótulos para trilhos de aço.

Testes de qualificação

Os testes de qualificação devem ser realizados pelo menos um em cinco anos e o major

mudanças na tecnologia, trilhos de produção. São realizadas tensões residuais de testes adicionais

em todos os tipos de trilhos de aço a cada dois anos máximo, desde que o longitudinal

taxa de tensão nos trilhos pode equivaler a até 250 Mpa.

O exame de qualificação prescrito é o seguinte:

− dureza da fratura

− taxa de crescimento da rachadura de fadiga

− teste de fadiga

− estresse residual no pé ferroviário

− variação da linha central

− resistência à tração e alongamento

− segregação

− outros requisitos de qualificação

Testes de aceitação

Dentro dos testes de aceitação é realizada uma série de testes laboratoriais, como:

− composição química (o conteúdo máximo dos seguintes elementos: H, O, Al, V, Elementos N e oligo)

− microestrutura (aumentando x 500)

− grau de camada carbonizada descarburando (permitido até 0.25 milímetro)

− pureza de aço (especialmente a presença de óxido)

− macroestrutura (Teste de Baumann)

− dureza

− resistência à tração

Outros trilhos de teste de aceitação são:

− tolerâncias de dimensão

− critérios (modelo de controle)

− requisitos de inspeção / tolerâncias para a qualidade interna e qualidade da superfície

Estado interno é examinado ultrassom em controle contínuo de processos, e inclui, pelo menos, 70% da cabeça e, pelo menos, 60% teia.

- Padrão de UIC 860 V: 1996 - prescrito quatro tipos de trilhos de aço pearlite na faixa de resistência à tração de 700 Para 1300 Mpa.

- En padrão 13674 - 2003, fornece sete tipos de dureza de aço pearlite na gama 200 Para 390 HBV, tipos de aço de acordo com EN 13674, com base nos valores da dureza (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).

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