Trilho ASTM A759 TR68

$850.00 $800.00

Padrão: ASTM A759-2000, AREMA
Grau: R260/R350HT
Heigth Ferroviário: 185.7milímetro
Largura inferior: 152.4milímetro
Espessura da Web: 17.4milímetro
Largura da cabeça: 74.6milímetro
Comprimento: 12-25m
Número do modelo: TR68 (136 RE)
Tipo: Trilho Pesado
Aplicação: Ferrovia Ferroviária
Peso: 67.56 kg/m
Secundário ou não: Não secundário
Diâmetro do furo do parafuso: 24milímetro
Nome: TR68 (136 RE) América trilho de aço padrão
Certificado: 3.1 MTC ou 3.2 pela inspeção regiester lloyd
Mercado: Américas
Uso: Linha ferroviária do estado
Propriedade: Trilho Pesado

  • Descrição
  • Padrão de produção e inspeção
  • Inquérito

O trilho ASTM A759 TR68 é usado para a área da América e América do Sul, é usado na linha ferroviária pesada, podemos produzi-lo por ordem, o MOQ é 500 Toneladas, comprimento e dureza como sua exigência.

Desenho do trilho ASTM A759 TR68

Desenho do trilho ASTM A759 TR68

Material do trilho ASTM A759 TR68

Material do trilho ASTM A759 TR68

O trilho ASTM A759 TR68 é um tipo de trilho ferroviário pesado que adere à Sociedade Americana de Testes e Materiais (ASTM) Especificações. É comumente usado na América do Norte e em outras regiões onde os padrões ASTM são seguidos para projetos de infraestrutura ferroviária.
Uma das principais vantagens do trilho ASTM A759 TR68 é sua alta capacidade de suporte de carga. Ele é projetado para suportar cargas extremamente pesadas e uso frequente, tornando-o ideal para uso em portos, Estaleiros, Siderúrgicas, e outros ambientes industriais onde cargas pesadas precisam ser levantadas e movidas regularmente. O trilho é feito de aço de alta qualidade que passa por rigorosos processos de fabricação para garantir propriedades mecânicas e durabilidade ideais.
Além de sua alta resistência e capacidade de suporte de carga, o trilho ASTM A759 TR68 também foi projetado com a segurança em mente. Possui uma estrutura soldada contínua que minimiza o risco de quebras ou descarrilamentos de trilhos, e é equipado com acessórios especiais, como placas de peixe, Parafusos, e grampos que garantem uma conexão segura entre os trilhos e evitam movimento ou deslocamento.
O trilho ASTM A759 TR68 é fácil de instalar e manter, graças às suas dimensões e acessórios padronizados. Ele pode ser instalado usando uma variedade de métodos, incluindo fixação direta, Fixação, ou soldagem, dependendo dos requisitos específicos do aplicativo.
Para garantir a qualidade e confiabilidade do trilho ASTM A759 TR68, passa por rigorosos processos de testes e certificação antes de ser aprovado para uso. Esses testes incluem testes de resistência à tração, Ensaios de impacto, e testes de fadiga, entre outros, verificar as propriedades mecânicas e o desempenho do trilho em diferentes condições de operação.
O trilho ASTM A759 TR68 é amplamente utilizado na América do Norte e em outras regiões onde os padrões ASTM são seguidos para projetos de infraestrutura ferroviária. Contudo, Ele também pode ser usado em outros países onde perfis de trilho semelhantes são usados, desde que sejam efectuadas as adaptações necessárias à infraestrutura ferroviária.
Em conclusão, o trilho ASTM A759 TR68 é uma via ferroviária de alto desempenho projetada especificamente para uso em ferrovias de linha principal, Ferrovias industriais, e aplicações de transporte de cargas pesadas. Sua alta capacidade de suporte de carga, força, durabilidade, e os recursos de segurança o tornam uma escolha ideal para ambientes industriais onde cargas pesadas precisam ser levantadas e movidas regularmente. Como fornecedor de produtos de via férrea, oferecemos uma gama de trilhos ASTM A759 TR68 de alta qualidade e componentes relacionados para atender às necessidades de nossos clientes. Caso necessite de mais informações ou queira solicitar um orçamento, por favor, não hesite em contactar-nos.

Nós podemos fornecer os trilhos de fundo plano padrão internacional como abaixo:

USO DE TRILHOS TIPO DE TRILHOS PADRÃO
Ferroviário para Ferrovias 43 trilho kg/m, 50 trilho kg/m,

60 trilho kg/m, 75trilho kg/m, 60N trilho, 75N trilho

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Trilho P50/Trilho R50, Trilho P65/Trilho R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Trilho S49, Trilho UIC54, Trilho UIC60 UIC860
Trilho JIS50N, Trilho JIS60 JIS E1101
Trilho AS50, Trilho AS60, Trilho AS68 AS1085, BHP RT STD
90Trilho RA, 100Re ferroviário, 115Re ferroviário, 132Re ferroviário, 136Re ferroviário AREMA
Trilho TR45, Trilho TR50, Trilho TR57, Trilho TR68 ASTM A759 (em inglês)
Trilho BS75A, Trem BS90A, Trem BS100A PADRÃO BS11
ISCOR 48 trilho, ISCOR 57 trilho UIC860 produzir padrão
45E1, 49Trilho E1, 50Trilho E2, 54Trilho E1,

60Trilho E1, 60Trilho E2

EN 13674-1, EN13674-4
Trilho de interruptor 50Trilho AT1, 60Trilho AT1,

60Trilho AT2, 60Trilho TY1

TB/T3109-2013
Guindaste Ferroviário A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Trilho QU70/Trilho KP70, Trilho QU80/Trilho KP80, Trilho QU100/Trem KP100,

Trilho QU120/Trem KP100, Trilho CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Trilho Ranhurado 59Trilho R2, 60Trilho R2 EN 14811:2006
Ferramentas para construção ferroviária Máquina de solda flash de trilho móvel, Máquina de solda de topo flash de trilho

Se você precisa de alguém, por favor, não hesite em contactar-nos.

En padrão 13674 - 1:2003 consiste em duas partes principais:

− testes de teste de qualificação e aceitação

Testes de qualificação são alguns outros testes que foram realizados anteriormente, como, por exemplo,, dureza fratura. Os testes de aceitação caracterizam as propriedades dos testes prescritos, que garantem a produção de trilhos de alta qualidade, e requisitos de teste da administração ferroviária.

A qualidade dos trilhos baseia-se em valores medidos de dureza, pelo qual eles introduziram novos rótulos para trilhos de aço.

Testes de qualificação

Os testes de qualificação devem ser realizados pelo menos um em cinco anos e o major

mudanças na tecnologia, trilhos de produção. São realizadas tensões residuais de testes adicionais

em todos os tipos de trilhos de aço a cada dois anos máximo, desde que o longitudinal

taxa de tensão nos trilhos pode equivaler a até 250 Mpa.

O exame de qualificação prescrito é o seguinte:

− dureza da fratura

− taxa de crescimento da rachadura de fadiga

− teste de fadiga

− estresse residual no pé ferroviário

− variação da linha central

− resistência à tração e alongamento

− segregação

− outros requisitos de qualificação

Testes de aceitação

Dentro dos testes de aceitação é realizada uma série de testes laboratoriais, como:

− composição química (o conteúdo máximo dos seguintes elementos: H, O, Al, V, Elementos N e oligo)

− microestrutura (aumentando x 500)

− grau de camada carbonizada descarburando (permitido até 0.25 milímetro)

− pureza de aço (especialmente a presença de óxido)

− macroestrutura (Teste de Baumann)

− dureza

− resistência à tração

Outros trilhos de teste de aceitação são:

− tolerâncias de dimensão

− critérios (modelo de controle)

− requisitos de inspeção / tolerâncias para a qualidade interna e qualidade da superfície

Estado interno é examinado ultrassom em controle contínuo de processos, e inclui, pelo menos, 70% da cabeça e, pelo menos, 60% teia.

- Padrão de UIC 860 V: 1996 - prescrito quatro tipos de trilhos de aço pearlite na faixa de resistência à tração de 700 Para 1300 Mpa.

- En padrão 13674 - 2003, fornece sete tipos de dureza de aço pearlite na gama 200 Para 390 HBV, tipos de aço de acordo com EN 13674, com base nos valores da dureza (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).

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