รางเหล็ก S49

รางเหล็ก S49 ใช้สําหรับเส้นทางรถไฟ, เราจําเป็นต้องทําให้ลูกกลิ้งในการผลิตมัน, ขั้นต่ําคือ 3000 ตัน, กรุณาติดต่อกับเราเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับรายละเอียด.

ภาพวาดของรางเหล็ก S49

ความยาว: 12 ถึง 30 เมตร;

น้ําหนักต่อหน่วย: 49.39 กก./ม.;

มาตรฐานการผลิต: UIC860;

มาตรฐานการตรวจสอบการจัดส่ง: EN13674 สําหรับการทดสอบที่มีคุณสมบัติและการทดสอบการยอมรับ;

วัตถุ: R900A / R1100;

ความแข็ง: อาร์ 260, อาร์ 320.

โปรดสังเกตว่าเราจําเป็นต้องทําแม่พิมพ์เพื่อผลิตรางประเภทนี้, ดังนั้นขั้นต่ําควรมากกว่า 3000 ตัน.

มาตรฐาน EN 13674 – 1:2003 ประกอบด้วยสองส่วนหลัก:

รางเหล็ก S49 เป็นรางเฉพาะที่ใช้กันทั่วไปในระบบรถไฟ, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรปและภูมิภาคอื่น ๆ ที่เป็นไปตามมาตรฐานรถไฟยุโรป. เดอะ “เอส 49” การกําหนดหมายถึงโปรไฟล์และขนาดของราง. นี่คือลักษณะสําคัญบางประการของรางเหล็ก S49:

1. มวล: ราง S49 มีมวลประมาณ 49 กิโลกรัมต่อเมตร, ซึ่งกําหนดความสามารถในการรับน้ําหนักและความเหมาะสมสําหรับการใช้งานทางรถไฟต่างๆ.

2. เรขาคณิต: โปรไฟล์รางได้รับการออกแบบด้วยขนาดทางเรขาคณิตที่เฉพาะเจาะจง, รวมถึงความสูง, ความกว้าง, และความกว้างฐานของหัวราง, เช่นเดียวกับรูปร่างของรางรถไฟ. ขนาดเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับส่วนประกอบทางรถไฟอื่น ๆ, เช่นหมอนและระบบยึด.

3. โปรแกรมประยุกต์: ราง S49 มักใช้ในรางรถไฟทั้งสายหลักและรางรองเพื่อรองรับการขนส่งสินค้าหนักและรถไฟโดยสาร. โปรไฟล์รางเหมาะสําหรับความเร็วในการทํางานและโหลดเพลาต่างๆ, ทําให้ใช้งานได้หลากหลายสําหรับเส้นทางรถไฟประเภทต่างๆ.

4. มาตรฐาน: รางเหล็ก S49 เป็นไปตามมาตรฐานและข้อกําหนดที่กําหนดไว้, มั่นใจในคุณภาพที่สม่ําเสมอ, กระบวนการผลิต, และประสิทธิภาพ. สิ่งนี้ส่งเสริมการทํางานร่วมกันและความปลอดภัยในเครือข่ายรถไฟต่างๆ.

– มาตรฐานของ UIC 860 V: 1996 – กําหนดสี่ประเภทรางเหล็กมุกในช่วงของความต้านทานแรงดึงจาก 700 ถึง 1300 เอ็มป้า.

– มาตรฐาน EN 13674 – 2003, ให้เจ็ดประเภทความแข็งเหล็กมุกในช่วง 200 ถึง 390 HBV, ประเภทเหล็กตาม EN 13674, ขึ้นอยู่กับค่าของความแข็ง (R 200, R 220, R 260, R 260 เอ็มเอ็น, 320 Cr, 350 เอชที, 350 แอลเอชที).