100Đường sắt RE
$850.00 $800.00
- Chuẩn: AREMA, ASTM
- Lớp: R260, R320 hoặc 350HT
- Đường sắt Heigth: 152.4Mm
- Chiều rộng dưới cùng: 136.5Mm
- Độ dày web: 14.3Mm
- Chiều rộng đầu: 68.2Mm
- Chiều dài: 12-30m
- Số mô hình: TR50 (100 TÁI)
- Kiểu: Đường sắt nặng
- Ứng dụng: Đường sắt
- Trọng lượng: 50.35 kg/m
- Chứng chỉ: 3.1 MTC /3.2 bởi lloyd's regiester kiểm tra
- Chợ: Khu vực châu Mỹ
- Vật liệu: 900A/1100
- Sự miêu tả
- Đường ray đáy phẳng tiêu chuẩn quốc tế có thể xuất khẩu
- Tiêu chuẩn sản xuất và kiểm tra
- Yêu cầu
100Đường sắt RE cũng được đặt tên là TR50 đường sắt hạng nặng tiêu chuẩn Mỹ, nó được sử dụng rộng rãi ở khu vực châu Mỹ, Chúng ta có thể sản xuất nó theo đơn đặt hàng, MOQ là 500 Tấn, vật liệu có thể là SS và HH, Chiều dài có thể là 39 đến 80 bàn chân.
100Đường sắt RE là một loại đường sắt thép tuân thủ các tiêu chuẩn do Hiệp hội Kỹ thuật và Bảo trì Đường sắt Hoa Kỳ đặt ra (AREMA). Nó thường được sử dụng trong các hệ thống giao thông đường sắt, đặc biệt là ở Hoa Kỳ và các quốc gia khác tuân theo tiêu chuẩn AREMA.
Đường ray 100RE được làm từ thép carbon chất lượng cao, cung cấp cho nó sức mạnh và độ cứng tuyệt vời. Kích thước tiêu chuẩn của đường ray là: 100 pound mỗi yard (khoảng 50 kilôgam mỗi mét) về trọng lượng. Nó cũng có hình dạng đầu và thiết kế hồ sơ cụ thể đảm bảo sự ổn định và mượt mà trong quá trình hoạt động.
Một trong những ưu điểm chính của đường ray 100RE là khả năng chống mài mòn và chống va đập tuyệt vời, làm cho nó phù hợp với tải nặng và hoạt động tốc độ cao. Ngoài ra, Nó có đặc tính hàn và xử lý tốt, giúp dễ dàng lắp đặt và bảo trì.
Đường sắt 100RE được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống giao thông đường sắt khác nhau, bao gồm cả đường sắt chính, Khai thác đường sắt, Đường sắt công nghiệp, và hơn thế nữa. Tính linh hoạt và độ bền của nó làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các nhà khai thác đường sắt, những người yêu cầu cơ sở hạ tầng đường ray đáng tin cậy và lâu dài.
Về quy trình sản xuất, việc sản xuất đường sắt 100RE bao gồm một số bước:, bao gồm cả luyện thép, lăn, Xử lý nhiệt, và hoàn thiện. Nguyên liệu chất lượng cao được lựa chọn và nấu chảy trong lò trước khi được cuộn thành hình dạng và kích thước mong muốn. Đường ray sau đó phải trải qua các quá trình xử lý nhiệt như làm nguội và ủ để tăng cường tính chất cơ học của nó.
Để đảm bảo chất lượng và an toàn của đường sắt 100RE, Quy trình kiểm tra và kiểm tra nghiêm ngặt được thực hiện ở các giai đoạn sản xuất khác nhau. Các xét nghiệm này bao gồm các phương pháp kiểm tra không phá hủy như kiểm tra siêu âm, thử nghiệm hạt từ tính, và xét nghiệm X quang, cũng như các phương pháp kiểm tra phá hủy như kiểm tra độ bền kéo và kiểm tra uốn cong.
Chung, đường ray 100RE là một đường ray thép đường sắt hiệu suất cao mang lại độ bền tuyệt vời, Độ tin cậy, và hiệu suất. Là nhà cung cấp Trung Quốc, chúng tôi có thể cung cấp đường sắt 100RE chất lượng cao và các loại sản phẩm đường sắt khác để đáp ứng nhu cầu của các khách hàng khác nhau. Nếu bạn quan tâm đến việc tìm hiểu thêm về các sản phẩm của chúng tôi hoặc nhận báo giá, Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Tiêu chuẩn EN 13674 - 1:2003 bao gồm hai phần chính:
- kiểm tra trình độ chuyên môn và kiểm tra chấp nhận
Kiểm tra trình độ chuyên môn là một số bài kiểm tra khác đã được thực hiện trước đây, ví dụ như, độ dẻo dai gãy xương. Các thử nghiệm chấp nhận đặc trưng cho các thuộc tính của các thử nghiệm được quy định, đảm bảo sản xuất đường ray chất lượng cao, yêu cầu thử nghiệm của cơ quan quản lý đường sắt.
Chất lượng của đường ray dựa trên các giá trị đo được của độ cứng, qua đó họ giới thiệu nhãn mới cho đường ray thép.
Kiểm tra vòng loại
Kiểm tra trình độ phải được tiến hành ít nhất một trong năm năm và chuyên ngành
những thay đổi trong công nghệ, đường ray sản xuất. Thử nghiệm bổ sung ứng suất dư được thực hiện
ra trên tất cả các loại đường ray thép mỗi hai năm một lần, với điều kiện là theo chiều dọc
tốc độ biến dạng trong đường ray có thể lên tới 250 Mpa.
Kỳ thi đủ điều kiện theo quy định như sau:
- độ dẻo dai gãy xương
- tốc độ tăng trưởng vết nứt mệt mỏi
- kiểm tra mệt mỏi
- ứng suất dư trong chân đường sắt
- biến thể của đường trung tâm
- độ bền kéo và độ giãn dài
- phân tách
- các yêu cầu trình độ khác
Kiểm tra chấp nhận
Trong thử nghiệm chấp nhận được thực hiện một loạt các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm như:
− thành phần hóa học (nội dung tối đa của các yếu tố sau: H, O, Al, V, Nguyên tố N và oligo)
- cấu trúc vi mô (tăng x 500)
- mức độ khử cacbon hóa lớp cháy (được phép lên đến 0.25 Mm)
- Độ tinh khiết của thép (đặc biệt là sự hiện diện của oxit)
- cấu trúc vĩ mô (Thử nghiệm Baumann)
- độ cứng
- độ bền kéo
Các đường ray kiểm tra chấp nhận khác là:
- dung sai kích thước
− tiêu chí (mẫu điều khiển)
- yêu cầu kiểm tra / dung sai cho chất lượng bên trong và chất lượng bề mặt
Trạng thái bên trong được kiểm tra siêu âm trong một quá trình kiểm soát liên tục, và bao gồm ít nhất 70% của người đứng đầu và ít nhất là 60% Web.
- Tiêu chuẩn của UIC 860 V: 1996 - quy định bốn loại đường ray thép pearlite trong phạm vi độ bền kéo từ 700 đến 1300 Mpa.
- Tiêu chuẩn EN 13674 - 2003, cung cấp bảy loại độ cứng bằng thép ngọc trai trong phạm vi 200 đến 390 HBV ·, các loại thép phù hợp với EN 13674, dựa trên các giá trị của độ cứng (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT ·).