Đường ray đáy phẳng tiêu chuẩn AREMA 132RE

$850.00 $800.00

Chuẩn: AREMA, ASTM
Lớp: SS, HH
Đường sắt Heigth: 181Mm
Chiều rộng dưới cùng: 152.4Mm
Độ dày web: 16.7Mm
Chiều rộng đầu: 76.2Mm
Chiều dài: 12-30m
Số mô hình: 132 TÁI
Kiểu: Đường sắt nặng
Ứng dụng: Đường sắt
Trọng lượng: 65.5 kg/m
Tên: 132 Đường sắt thép tiêu chuẩn RE AMERA
Chứng chỉ: 3.1 MTC/3.2 Bởi lloyd's regiester kiểm tra
Chợ: Nam Mỹ
Sử dụng: Tuyến đường sắt nặng
  • Sự miêu tả
  • Đường ray đáy phẳng tiêu chuẩn quốc tế có thể xuất khẩu
  • Yêu cầu

Đường sắt đáy phẳng 132RE tiêu chuẩn AREMA được sử dụng cho tuyến đường sắt Nam Mỹ, Chúng ta có thể sản xuất nó theo đơn đặt hàng, MOQ nên được 500 Tấn, Chiều dài có thể là 12-30 Mét, độ cứng SS hoặc HH.

Đường ray đáy phẳng tiêu chuẩn AREMA 132RE

Đường ray đáy phẳng tiêu chuẩn AREMA 132RE

Đường ray đáy phẳng 132RE tiêu chuẩn AREMA là một loại đường ray thường được sử dụng được sử dụng rộng rãi ở Bắc Mỹ. Nó được thiết kế để cung cấp một bề mặt nhẵn và ổn định cho các chuyến tàu đi trên, đồng thời bền bỉ và lâu dài.

Thuật ngữ “132TÁI” đề cập đến hồ sơ đường sắt cụ thể, với RE chỉ ra rằng đó là một đường ray đáy phẳng. Đường ray 132RE có trọng lượng là 132 pound mỗi yard, làm cho nó phù hợp để sử dụng trong các ứng dụng đường sắt hạng nặng và giao thông cao.

Thiết kế đáy phẳng của đường ray 132RE cho phép dễ dàng lắp đặt và bảo trì, vì nó có thể được cố định trực tiếp vào các mối quan hệ đường sắt mà không cần phụ kiện hoặc ốc vít đặc biệt. Điều này làm cho nó trở thành một lựa chọn hiệu quả và tiết kiệm chi phí để xây dựng và bảo trì đường sắt.

Đường ray 132RE thường được làm bằng thép chất lượng cao và được thiết kế để chịu được các lực và tải trọng do các đoàn tàu đi qua gây ra. Nó phải chịu các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong quá trình sản xuất để đảm bảo đáp ứng các thông số kỹ thuật và dung sai cần thiết.

Việc lắp đặt và bảo trì đúng cách đường ray 132RE là rất quan trọng đối với hoạt động an toàn và hiệu quả của đường ray. Kiểm tra thường xuyên được tiến hành để kiểm tra bất kỳ dấu hiệu hao mòn nào, thiệt hại, hoặc theo dõi sai lệch. Bất kỳ vấn đề nào được phát hiện đều được giải quyết kịp thời thông qua sửa chữa hoặc thay thế để duy trì tính toàn vẹn và chức năng của đường ray.

Đường ray 132RE được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng đường sắt khác nhau, bao gồm các bản nhạc chính, Đường nhánh, Yards, và vách ngăn công nghiệp. Cấu trúc mạnh mẽ và hiệu suất đáng tin cậy của nó làm cho nó phù hợp với các khu vực nặng và giao thông cao, nơi các chuyến tàu thường xuyên đi qua.

Tóm lại, đường ray đáy phẳng 132RE tiêu chuẩn AREMA là một loại đường sắt thường được sử dụng cung cấp bề mặt ổn định và bền cho các đoàn tàu đi lại. Thiết kế đáy phẳng của nó cho phép dễ dàng lắp đặt và bảo trì, làm cho nó trở thành một lựa chọn hiệu quả và tiết kiệm chi phí để xây dựng và bảo trì đường sắt. Bảo trì và kiểm tra thường xuyên là điều cần thiết để duy trì hiệu suất của nó và đảm bảo an toàn cho hệ thống đường sắt.

SỬ DỤNG ĐƯỜNG RAY

LOẠI ĐƯỜNG RAY

CHUẨN

Đường sắt cho đường sắt 43 kg/m đường sắt, 50 kg/m đường sắt,

60 kg/m đường sắt, 75kg/m đường sắt, 60N đường sắt, 75N đường sắt

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Đường sắt P50/Đường sắt R50, Đường sắt P65/Đường sắt R65 GOST-R51685
Đường sắt S49, Đường sắt UIC54, Đường sắt UIC60 UIC860
Đường sắt JIS50N, Đường sắt JIS60 JIS E1101
Đường sắt AS50, Đường sắt AS60, Đường sắt AS68 AS1085, BHP RT STD
90Đường sắt RA, 100Đường sắt RE, 115Đường sắt RE, 132Đường sắt RE, 136Đường sắt RE AREMA
Đường sắt TR45, Đường sắt TR50,

Đường sắt TR57, Đường sắt TR68

ASTM
Đường sắt BS75A, Đường sắt BS90A, Đường sắt BS100A TIÊU CHUẨN BS11
49Đường sắt E1, 50Đường sắt E2, 54Đường sắt E1,

60Đường sắt E1, 60Đường sắt E2

EN 13674-1
Chuyển đổi đường sắt 50Đường sắt AT1, 60Đường sắt AT1,

60Đường sắt AT2, 60Đường sắt TY1

TB/T3109-2013
Đường sắt cần cẩu A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Đường sắt QU70/Đường sắt KP70, Đường sắt QU80/Đường sắt KP80, Đường sắt QU100/Đường sắt KP100,

Đường sắt QU120/Đường sắt KP100, Đường sắt CR175

YB/T5055-2014
ASTM A759-2000
Đường sắt có rãnh 59Đường sắt R2, 60Đường sắt R2 EN 14811:2006

 

Sự tiếp xúc Chúng tôi







Dịch vụ Trực tuyến
Trò chuyện trực tiếp