DIN536 A150 Cần cẩu đường sắt

$1,000.00 $980.00

Chuẩn: DIN
Lớp: 900Một
Đường sắt Heigth: 150Mm
Chiều rộng dưới cùng: 220Mm
Độ dày web: 80Mm
Chiều rộng đầu: 150Mm
Chiều dài: 12m
Số mô hình: A150
Trọng lượng: 150.3 kg/m
Tên sản phẩm: Đường ray cần cẩu A150
Sử dụng: Đối với cần cẩu chạy
Vật liệu: 900Một
Loại: Đường ray cần cẩu DIN536
Chứng chỉ: Giấy chứng nhận chất lượng 3.1/3.2
Chợ: Khối thịnh vượng chung của Anh
Bảo đảm: 12 Tháng
MÃ HS: 73021000
Gói: Trong gói để 40 Thùng chứa chân
  • Sự miêu tả
  • Đường ray đáy phẳng có thể xuất khẩu
  • Yêu cầu

Đường ray cần cẩu DIN536 A150 được sử dụng cho xe đẩy cần cẩu, nâng xe đẩy và cần cẩu chạy cảng, Chúng tôi cũng có thể cung cấp toàn bộ ốc vít khả thi, chẳng hạn như kẹp đường ray hàn và miếng cao su.

Mô tả mã HS
73021000 Đường ray cần cẩu A150, Vật liệu 900 Một, Chiều dài 12 Mét, Đơn vị trọng lượng 150.3 kg/m
85479090 Miếng đệm cao su, 7*220*12000 Mm
86080090 Kẹp đường ray hàn đôi, Khoảng cách 0.5/0.6 m

Bản vẽ đường ray cẩu DIN536 A150DIN536 A150 Cần cẩu đường sắt
Miếng cao su cho đường ray cần cẩu DIN536 A150 Kẹp ray có thể hàn cho đường ray cần cẩu DIN536 A150

Đường ray cần trục DIN536 A150 là một loại đường ray thép được sử dụng trong việc chế tạo cần trục và các thiết bị xử lý hạng nặng khác. Đường ray được thiết kế để cung cấp bề mặt hỗ trợ trơn tru và ổn định cho các bánh xe của cần trục, cho phép nó di chuyển dọc theo chiều dài của đường đua trong khi mang vác nặng.

Dưới đây là một số tính năng và đặc điểm chính của đường ray cần trục DIN536 A150:

1. Hồ sơ: Đường ray cần cẩu DIN536 A150 có cấu hình cụ thể phù hợp với Viện Tiêu chuẩn hóa Đức (DIN) Kỹ thuật. Điều này bao gồm kích thước của đầu đường ray, Web, căn cứ, và hình học mặt cắt ngang tổng thể. Cấu hình chính xác được thiết kế để đảm bảo khả năng tương thích với các bộ phận theo dõi khác và đáp ứng các yêu cầu chịu tải của hoạt động của cần trục hạng nặng.

2. Trọng lượng: Các “A150” Chỉ định chỉ ra rằng đường ray nặng xấp xỉ 150 kilôgam mỗi mét (101 pound mỗi yard). Trọng lượng này phù hợp cho các ứng dụng mà cần cẩu mang tải trọng đáng kể hoặc hoạt động ở tốc độ cao, đòi hỏi một đường ray có độ bền và độ bền cao hơn.

3. Vật liệu: Đường ray cần trục DIN536 A150 thường được làm từ thép cường độ cao với các thành phần hóa học và tính chất cơ học cụ thể. Những vật liệu này được lựa chọn để cung cấp khả năng chống mài mòn tuyệt vời, Mệt mỏi, và các hình thức xuống cấp khác, đảm bảo tuổi thọ lâu dài trong các điều kiện hoạt động đòi hỏi khắt khe.

4. Cài đặt: Việc lắp đặt đường ray cần trục DIN536 A150 liên quan đến việc cố định chúng vào cấu trúc hỗ trợ bằng cách sử dụng các hệ thống buộc thích hợp, chẳng hạn như bu lông hoặc kẹp. Kỹ thuật lắp đặt thích hợp là rất quan trọng để duy trì tính toàn vẹn và ổn định của đường ray.

5. Ứng dụng: Đường ray cần trục DIN536 A150 thường được sử dụng trong các hệ thống cầu trục trên cao, Cần cẩu giàn, và các thiết bị xử lý hạng nặng khác. Thiết kế và trọng lượng mạnh mẽ của nó làm cho nó phù hợp để hỗ trợ tải nặng và vận hành cần cẩu tốc độ cao, góp phần xử lý vật liệu an toàn và hiệu quả.

6. Bảo trì: Kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên đường ray cần trục DIN536 A150 là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động của cần trục an toàn và đáng tin cậy. Điều này bao gồm giám sát hao mòn, Nhược điểm, và các vấn đề khác, cũng như thực hiện các hoạt động bảo trì phòng ngừa để kéo dài tuổi thọ của đường sắt.

Chung, Đường ray cần cẩu DIN536 A150 đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các hoạt động xử lý vật liệu hạng nặng. Thiết kế và tính chất vật liệu của nó được điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu khắt khe của các ứng dụng này, cung cấp nền tảng cho sự an toàn, hiệu quả, và xử lý vật liệu đáng tin cậy. Như với bất kỳ thiết bị công nghiệp, Tuân thủ các tiêu chuẩn ngành và thực tiễn tốt nhất để lắp đặt, bảo trì, và kiểm tra là điều cần thiết để tối đa hóa hiệu suất và tuổi thọ của đường ray cần trục DIN536 A150 trong các hệ thống xử lý vật liệu.

SỬ DỤNG ĐƯỜNG RAY

LOẠI ĐƯỜNG RAY

CHUẨN

Đường sắt cho đường sắt 43 kg/m đường sắt, 50 kg/m đường sắt,

60 kg/m đường sắt, 75kg/m đường sắt, 60N đường sắt, 75N đường sắt

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Đường sắt P50/Đường sắt R50, Đường sắt P65/Đường sắt R65 GOST-R51685
Đường sắt S49, Đường sắt UIC54, Đường sắt UIC60 UIC860
Đường sắt JIS50N, Đường sắt JIS60 JIS E1101
Đường sắt AS50, Đường sắt AS60, Đường sắt AS68 AS1085, BHP RT STD
90Đường sắt RA, 100Đường sắt RE, 115Đường sắt RE, 132Đường sắt RE, 136Đường sắt RE AREMA
Đường sắt TR45, Đường sắt TR50,

Đường sắt TR57, Đường sắt TR68

ASTM
Đường sắt BS75A, Đường sắt BS90A, Đường sắt BS100A TIÊU CHUẨN BS11
49Đường sắt E1, 50Đường sắt E2, 54Đường sắt E1,

60Đường sắt E1, 60Đường sắt E2

EN 13674-1
Chuyển đổi đường sắt 50Đường sắt AT1, 60Đường sắt AT1,

60Đường sắt AT2, 60Đường sắt TY1

TB/T3109-2013
Đường sắt cần cẩu A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Đường sắt QU70/Đường sắt KP70, Đường sắt QU80/Đường sắt KP80, Đường sắt QU100/Đường sắt KP100,

Đường sắt QU120/Đường sắt KP100, Đường sắt CR175

YB/T5055-2014
ASTM A759-2000
Đường sắt có rãnh 59Đường sắt R2, 60Đường sắt R2 EN 14811:2006

Sự tiếp xúc Chúng tôi







Dịch vụ Trực tuyến
Trò chuyện trực tiếp