TR50 Stahlschiene

TR50 Stahlschiene nur ASTM A759 100 RE-Schiene, Es wird für den nordamerikanischen und südamerikanischen Markt verwendet, wir können es auf Bestellung produzieren, das MOQ ist 500 Tonnen, Länge 39 An 80 Füße, Werkstoff SS und HH.

TR50 Stahlschiene ist eine Art Stahlschiene, die häufig in Eisenbahngleisen verwendet wird. Es wurde entwickelt, um die spezifischen Anforderungen und Spezifikationen des Industriestandards ASTM A759 zu erfüllen.

Die Bezeichnung “TR50” bezieht sich auf das spezifische Profil und Gewicht der Schiene. Das “TR” steht für “T-Schiene,” Angabe seines T-förmigen Querschnitts, Während die Anzahl der “50” stellt das Gewicht der Schiene in Kilogramm pro Meter dar, das ist ungefähr 50 Kg.

Die TR50-Schiene wird aus hochwertigem Stahl hergestellt und durchläuft strenge Herstellungsprozesse, um ihre Festigkeit zu gewährleisten, Haltbarkeit, und Leistung. Er ist so konzipiert, dass er das Gewicht von Zügen trägt und den dynamischen Kräften standhält, die während des Betriebs ausgeübt werden.

ASTM A759 ist die Standardspezifikation für Kranschienen aus Kohlenstoffstahl, Straßenbahnschienen, und Weichenschienen. Diese Norm beschreibt die chemische Zusammensetzung, Mechanische Eigenschaften, und Maßtoleranzen für TR50-Schienen.

Die ordnungsgemäße Installation der TR50-Schiene ist entscheidend für einen sicheren und effizienten Bahnbetrieb. Schienenbefestigungssysteme, wie z.B. Clips, Felder, und Schrauben, dienen zur Befestigung der Schiene am Gleisbett, Sicherstellen der richtigen Ausrichtung und Stabilität.

Regelmäßige Inspektionen werden durchgeführt, um eventuelle Verschleißerscheinungen zu erkennen, Verformung, oder Fehlausrichtung. Rechtzeitige Wartung und Reparatur sind unerlässlich, um die langfristige Leistungsfähigkeit und Sicherheit des Bahnsystems zu gewährleisten.

TR50-Schiene bietet hervorragende Maßgenauigkeit, Geradheit, und Einheitlichkeit. Diese Eigenschaften tragen zu einer reibungslosen Zugbewegung bei, Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen.

Die robuste Konstruktion und das präzise Design der Schiene sorgen für Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit, Gewährleistung einer zuverlässigen Leistung auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Dies fördert einen sicheren und effizienten Transport entlang der Bahnstrecke.

TR50-Schiene findet Anwendung in verschiedenen Bahnsystemen, einschließlich Industriekrane, Straßenbahngleise, und spezialisierte Streckenabschnitte. Aufgrund seiner Festigkeit und Stabilität eignet er sich zum Tragen schwerer Lasten und zur Erleichterung eines reibungslosen Zugbetriebs.

Zusammenfassend, Die TR50-Stahlschiene entspricht der Norm ASTM A759 und wird häufig in Eisenbahngleisen verwendet. Es wurde entwickelt, um spezifische Anforderungen an die Festigkeit zu erfüllen, Haltbarkeit, und Leistung. Ordnungsgemäße Installation, Regelmäßige Inspektionen, und Instandhaltung sind entscheidend für die langfristige Leistungsfähigkeit und Sicherheit der Schiene im Eisenbahnbetrieb. TR50-Schiene bietet hervorragende Maßgenauigkeit, Haltbarkeit, und Verschleißfestigkeit, Dadurch eignet es sich für eine Reihe von Bahnanwendungen.

Wir können die internationalen Standard-Flachbodenschienen wie folgt liefern:

VERWENDUNG VON SCHIENEN	ART DER SCHIENEN	NORM
Schiene für Eisenbahn	43 kg/m Schiene, 50 kg/m Schiene, 60 kg/m Schiene, 75kg/m Schiene, 60N-Schiene, 75N-Schiene	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	P50 Schiene/R50 Schiene, P65 Schiene/R65 Schiene, RP60E1	GOST-R51685, GOST R51054-2014
	S49 Schiene, UIC54 Schiene, UIC60 Schiene	UIC860
	JIS50N Schiene, JIS60 Schiene	JIS E1101
	AS50 Schiene, AS60 Schiene, AS68 Schiene	AS1085, BHP RT STD
	90RA-Schiene, 100RE-Schiene, 115RE-Schiene, 132RE-Schiene, 136RE-Schiene	AREMA
	TR45 Schiene, TR50 Schiene, TR57 Schiene, TR68 Schiene	ASTM A759
	BS75A Schiene, BS90A Schiene, BS100A Schiene	BS11-STANDARD
	ISCOR 48 Schiene, ISCOR 57 Schiene	UIC860 produzieren Standard
	45E1, 49E1 Schiene, 50E2 Schiene, 54E1 Schiene, 60E1 Schiene, 60E2 Schiene	DE 13674-1, EN13674-4
Weichenschiene	50AT1 Schiene, 60AT1 Schiene, 60AT2 Schiene, 60TY1 Schiene	TB/T3109-2013
Kranbahnschiene	A45, A55, A65, A75, A-100, A-120, A-150	DIN536
	QU70 Schiene/KP70 Schiene, QU80 Schiene/KP80 Schiene, QU100 Schiene/KP100 Schiene, QU120 Schiene/KP100 Schiene, CR175 Schiene	YB/T5055-2014/GOST53866-2010 ASTM A759-2000
Rikelschiene	59R2 Schiene, 60R2 Schiene	DE 14811:2006
Werkzeuge für den Eisenbahnbau	Bewegliche Schienen-Blitzschweißmaschine, Schienen-Abbrennstumpfschweißmaschine

Wenn du jemanden brauchst, Sprechen Sie uns gerne an.

Norm DE 13674 - 1:2003 besteht aus zwei Hauptteilen:

− Qualifikationstest und Abnahmetests

Qualifikationstests sind einige andere Tests, die zuvor durchgeführt wurden, wie z.B., Bruchzähigkeit. Abnahmetests charakterisieren die Eigenschaften der vorgeschriebenen Tests, die die Produktion von qualitativ hochwertigen Schienen sicherstellen, und Prüfanforderungen der Bahnverwaltung.

Die Qualität der Schienen basiert auf gemessenen Härtewerten, mit dem sie neue Etiketten für Stahlschienen einführten.

Qualifizierende Tests

Qualifikationstests müssen mindestens in fünf Jahren durchgeführt werden, und die wichtigsten

Veränderungen in der Technologie, Produktionsschienen. Zusätzliche Prüfnebenspannungen werden durchgeführt

maximal alle zwei Jahre auf allen Arten von Stahlschienen, vorausgesetzt, dass die Längsrichtung

Die Dehnungsrate in den Schienen kann bis zu 250 Mpa.

Die vorgeschriebene Eignungsprüfung ist wie folgt:

− Bruchzähigkeit

− Wachstumsrate von Ermüdungsrissen

− Ermüdungsprüfung

− Eigenspannung im Schienenfuß

− Variation der Mittellinie

− Zugfestigkeit und Dehnung

− Segregation

− sonstige Qualifikationsvoraussetzungen

Abnahmeprüfungen

Im Rahmen der Abnahmeprüfung wird eine Reihe von Labortests durchgeführt, wie z.B.:

− chemische Zusammensetzung (den maximalen Inhalt der folgenden Elemente: H, O, Al, V, N- und Oligoelemente)

− Mikrostruktur (Steigerung x 500)

− Grad der Entkohlung verkohlter Schicht (erlaubt bis zu 0.25 Mm)

− Reinheit des Stahls (insbesondere das Vorhandensein von Oxid)

− Makrostruktur (Baumann-Test)

− Härte

− Zugfestigkeit

Weitere Abnahmeprüfschienen sind:

− Maßtoleranzen

− Kriterien (Steuerelementvorlage)

− Inspektionsanforderungen / Toleranzen für die innere Qualität und Oberflächenqualität

Interner Zustand wird Ultraschall in einer kontinuierlichen Prozesskontrolle untersucht, und beinhaltet mindestens 70% des Kopfes und mindestens 60% Web.

- Standard der UIC 860 V: 1996 - vorgeschriebene vier Typen Perlitstahlschienen im Bereich der Zugfestigkeit von 700 An 1300 Mpa.

- Norm DE 13674 - 2003, bietet sieben Arten von Perlitstahlhärte im Sortiment 200 An 390 HBV, Stahlsorten nach EN 13674, basierend auf den Härtewerten (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).