AREMA 132RE Carril: Parámetros técnicos, Estado de la solicitud y perspectivas

Somos un proveedor de China, Especializada en el suministro de diversos productos ferroviarios de acero. Hoy, le proporcionaremos una introducción detallada a un producto popular en el mercado sudamericano – Carril de acero AREMA 132RE.

En primer lugar, echemos un vistazo a los parámetros técnicos del carril AREMA 132RE. El riel de acero AREMA 132RE se produce de acuerdo con las regulaciones de la Asociación Americana de Ingeniería y Mantenimiento Ferroviario (AREMA), y sus principales parámetros incluyen el ancho de vía, Altura de la vía, Ancho inferior, Grosor de la cintura, etc. Entre ellos, El peso del metro del riel de acero es 132 libras por yarda, La altura del riel es 7-1/8 Pulgadas, El ancho inferior es 6 Pulgadas, y el grosor de la cintura es 21/32 Pulgadas. Si hay una determinada cantidad de pedido, Podemos producir este tipo de riel de acero de acuerdo con el pedido, fabricado con materiales SS y HH, con una longitud de 12 Para 25 Metros. Se puede entregar en el puerto del cliente según sea necesario. Este tipo de riel de acero tiene una excelente resistencia al desgaste y alta resistencia, lo que lo convierte en una opción ideal para los ferrocarriles modernos de alta velocidad y de servicio pesado.

En el mercado sudamericano, la aplicación del riel de acero AREMA 132RE es muy extensa. Ya sea el ferrocarril estatal en América del Sur o el ferrocarril minero en América del Sur, Su presencia se puede ver. Este tipo de riel de acero se ha ganado los elogios unánimes de una gran cantidad de usuarios debido a su excelente rendimiento, y su cuota de mercado aumenta constantemente.

Como proveedor en China, nos adherimos al uso de materias primas de alta calidad y procesos de producción avanzados para garantizar la calidad y el rendimiento de los rieles AREMA 132RE. Nuestros productos se han aplicado con éxito a múltiples proyectos ferroviarios en América del Sur, Ganarnos la confianza y los elogios de nuestros clientes.

En el futuro, somos optimistas sobre las perspectivas de desarrollo del riel de acero AREMA 132RE en el mercado sudamericano. Con el continuo desarrollo de la economía en América del Sur, La demanda de transporte ferroviario también está aumentando. Creemos que el riel de acero AREMA 132RE desempeñará un papel más importante para garantizar una operación ferroviaria segura y mejorar la eficiencia del transporte.

Finalmente, si tiene alguna necesidad de rieles de acero AREMA 132RE o desea obtener más información sobre nosotros, No dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento. Esperamos trabajar con ustedes para promover conjuntamente el desarrollo del transporte ferroviario.

Gracias por leer. Esperamos que nuestros productos puedan aportar valor a tu proyecto.

Podemos suministrar los rieles de fondo plano estándar internacional como se muestra a continuación:

USO DE RIELES

TIPO DE RIELES

ESTÁNDAR

Ferrocarril para ferrocarril 43 carril kg/m, 50 carril kg/m,

60 carril kg/m, 75carril kg/m, 60Carril N, 75Carril N

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Carril P50/Carril R50, Carril P65/Carril R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Carril S49, Carril UIC54, Carril UIC60 UIC860
Carril JIS50N, Carril JIS60 JIS E1101
Carril AS50, Carril AS60, Carril AS68 AS1085, BHP RT ETS
90Carril RA, 100Carril RE, 115Carril RE, 132Carril RE, 136Carril RE AREMA
Carril TR45, Carril TR50, Carril TR57, Carril TR68 ASTM A759
Carril BS75A, Carril BS90A, Carril BS100A ESTÁNDAR BS11
ISCOR 48 carril, ISCOR 57 carril UIC860 produce estándar
45E1, 49Carril E1, 50Carril E2, 54Carril E1,

60Carril E1, 60Carril E2

EN 13674-1, EN13674-4
Carril de conmutación 50Carril AT1, 60Carril AT1,

60Carril AT2, 60Carril TY1

TB/T3109-2013
Carril de grúa A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Carril QU70/Carril KP70, Carril QU80/Carril KP80, Carril QU100/Carril KP100,

Carril QU120/Carril KP100, Carril CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Carril ranurado 59Carril R2, 60Carril R2 EN 14811:2006

Si necesitas a alguien, Por favor, no dude en ponerse en contacto con nosotros.


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