Rail ferroviaire en acier UIC60

Le rail en acier ferroviaire UIC60 est utilisé pour la ligne de chemin de fer de l’État, nous pouvons le produire sur commande, le MOQ est 500 Tonnes, la spcification comme ci-dessous:

Longueur: 12 À 25 Mètres;

Poids unitaire: 60.21 kg/m;

Norme de production: UIC860;

Norme d’inspection de livraison: EN13674 pour les essais de qualification et les essais d’acceptation;

Matériel: R900A/R1100;

Dureté: R260, R350HT.

Dessin du rail en acier ferroviaire UIC60

UIC60 est une norme dans la conception et la fabrication de rails ferroviaires en acier, en particulier en Europe et dans d’autres régions qui suivent les normes ferroviaires européennes. Il s’agit d’un profil de rail spécifique avec une masse de 60 kilogrammes par mètre, désigné par l’Union internationale des chemins de fer (UIC).

Le profilé de rail UIC60 présente une conception asymétrique avec un fond plat et des côtés inclinés. Ce profil assure la stabilité, durabilité, et résistance aux forces latérales, ce qui le rend adapté aux lignes ferroviaires à grande vitesse et de transport lourd.

L’utilisation du rail en acier ferroviaire UIC60 offre plusieurs avantages, y compris:

1. Capacité de charge élevée: Les rails en acier ferroviaire UIC60 ont une masse plus élevée que les profilés de rail plus légers, ce qui leur permet de supporter des charges plus lourdes et des charges par essieu plus élevées. Cela les rend adaptés au transport de marchandises lourdes et aux trains de voyageurs à grande vitesse.

2. Stabilité améliorée: La conception asymétrique du rail en acier ferroviaire UIC60 offre une stabilité et une résistance accrues aux forces latérales. Cela permet de maintenir l’alignement et la géométrie de la voie et d’assurer la sécurité de l’exploitation des trains, surtout à des vitesses plus élevées.

3. Compatibilité et interopérabilité: Les rails UIC60 sont utilisés dans de nombreux réseaux ferroviaires dans le monde entier, Promouvoir la compatibilité et l’interopérabilité. Les voies ferrées construites selon cette norme peuvent accueillir des trains de différents pays et régions, Faciliter le transport ferroviaire international et les connexions transparentes entre les réseaux.

4. Assurance qualité et sécurité: Le rail en acier ferroviaire UIC60 est fabriqué selon des mesures de contrôle de qualité strictes, Garantir des rails de haute qualité qui répondent aux normes de sécurité. Cela réduit le risque de défaillances ferroviaires et améliore la sécurité globale des opérations ferroviaires.

En résumé, Le rail en acier ferroviaire UIC60 est un profil de rail spécifique qui offre une capacité de charge élevée, stabilité, compatibilité, et la sécurité. Son utilisation répandue dans le monde entier en fait une norme importante dans l’industrie ferroviaire, Contribuer à l’efficacité et à la fiabilité du transport ferroviaire.

Section de profil de 60E1 (UIC60) rail en acier

Je. Rail pour chemin de fer
1. Norme chinoise: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 rail kg/m, 50 rail kg/m, 60 rail kg/m, 75rail kg/m
Matériel: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. Norme GOST: GOST-R51685
Rail P50/R50, Rail P65/Rail R65, Rail P75/Rail R75
Matériel: K76, M76T

3. Norme DIN: DIN5901-1955
S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41, Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60
Matériel: 900Un, 350HT

4. Japonais & Norme coréenne: JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, Rail JIS50N, Rail JIS60, CR73, Rail CR100
Matériel: 235HBW (en anglais seulement), 340HH, 370HH

5. Norme australienne: AS1085, BHP RT STD
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68, AS73, AS86, Rail AS89
Matériel: R260, R320, R350HT

6. Norme AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 Rail RA, 100 Rail RE, 115 Rail RE, 132 Rail RE, 136 Rail RE, 175Rail LBS
Matériel: ß, HH, 700/900A/1100

7. Norme AREMA: ASTM
Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68
Matériel: R260, R320, 350HT

8. Norme BS: BS11-1985
Rail BS50 O, Rail BS60A, Rail BS60R, Rail BS70A, Rail BS75A, Rail BS75R, Rail BS80A, Rail BS80R, Rail BS90A, Rail BS100A, Rail BS113A.
Matériel: 700, 900Un, 1100

9. Norme EN: EN 13674-1
49Rail E1/49E2, 50Rail E1/50E2/50E4/50E5/50E6, 54Rail E1/54E2/54E3, 55E1, 60Rail E1, 60Rail E2
Matériel: R260, R320Cr, R350HT

10. ISCOR Rail standard sud-africain
L’ISCOR 15, L’ISCOR 22, L’ISCOR 30, L’ISCOR 48 rail, L’ISCOR 57 rail
Matériel: 700, 900Un

11. Norme indienne ISCR: EST 3443
L’ISCR 70, L’ISCR 80, L’ISCR 100, L’ISCR 120 rail
Matériel: U71Mn

II. Rail d’aiguillage
Standard: TB/T3109-2013
50Rail AT1, 60Rail AT1, 60Rail AT2, 60Rail TY1
Matériel: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Rail de grue
1. Standard: YB/T5055-2014, Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/rail KP80, Rail QU100/Rail KP100, Rail QU120/rail KP120.
Matériel: U71Mn, 900Un

2. Rail de grue ASTM A759-2000: Rail CR175, Matériel: 900A/1100

3. Rail de grue DIN536: L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, Rail de grue A150. Matériel: 900Un

IV. Rail rainuré
Standard: EN 14811:2006
59Rail R1/59R2, 60Rail R1/60R2
Matériel: U75V

Longueur: 12 À 25 Mètres;

Norme d’inspection de livraison: EN13674 pour les essais de qualification et les essais d’acceptation;

Matériel: R900A/R1100;

Dureté: R260, R320, 350HT.

Délai de livraison: 30 Jours.

Port de livraison: Port maritime de Tianjin.

Délai de paiement: T/T ou L/C.