Vă prezentăm mașina mobilă de sudură cap la cap YHG-1200TH

În domeniul tehnologiei moderne de sudare, mașina mobilă de sudură cap la cap YHG-1200TH se remarcă ca o inovație exemplară. Specificațiile și caracteristicile sale unice îl fac o alegere ideală pentru o gamă largă de aplicații.

YHG-1200TH este proiectat compact pentru a se potrivi în două containere standard internaționale de 20 de picioare, făcându-l ușor de transportat în orice port din întreaga lume. Un container găzduiește generatorul Volvo, în timp ce celălalt găzduiește mașina de sudură. Acest design compact asigură eficiență și portabilitate fără a compromite capacitățile utilajului.

Mașina este versatilă, deoarece poate suda diferite tipuri de șine, inclusiv: 43, 50, 60kg/m, UIC60, 54E1, 60E1, 136R, 59R2, 60R2. Această versatilitate se realizează doar prin înlocuirea fălcilor conductoare. Mai mult, Aria maximă a secțiunii transversale sudabile este de 12000mm2, permițându-i să sudeze căile ferate grele folosind o rezistență ridicată, Bainite rezistent la uzură.

Ansamblul YHG-1200TH are două cabine distincte: cabina de operație și cabina electrică. Cabina de alimentare include un grup electrogen, un sistem de reducere a zgomotului, și un dulap pentru scule. Cabina de operație, care este inima mașinii, cuprinde capul mașinii de sudură, o macara cu braț dublu, o unitate de răcire, o stație de pompare hidraulică, și un dulap electric principal de comandă. De asemenea, include un autotransformator, un sistem de monitorizare și imprimare a sudurii (cu un computer, imprimantă, și UPS), și diverse conexiuni de sistem. Pentru confort și comoditate, De asemenea, dispune de aer condiționat și alte dispozitive auxiliare.

În ceea ce privește acoperirea sa pe piață, YHG-1200TH a fost utilizat în principal de China Railway Construction Corporation. De asemenea, a fost vândut Companiei Feroviare de Nord din Rusia, ADVENTZ din India, și CCCC Georgia Kent Joint Venture din Malaezia. Mașina nu s-a vândut încă în anumite zone, făcându-l un potențial plus la arsenalul de sudură al oricărei companii.

Unul dintre punctele unice de vânzare ale acestei mașini este lipsa pieselor de schimb și a consumabilelor. Cu o garanție de un an, Producătorii oferă, de asemenea, asistență la fața locului pentru ajustarea echipamentului și instruirea inginerilor locali cu privire la operarea și întreținerea acestuia.

YHG-1200TH este conceput pentru o comunicare ușoară despre problemele tehnice în limba engleză, făcându-l universal ușor de utilizat. Designul mașinii permite, de asemenea, transportul ușor pe mare, și poate fi mutat convenabil pe o platformă mică de camioane sau pe șinele de cale ferată. Pentru o mai mare compactitate, Poate fi reproiectat într-un container mai mare fără a-i reduce funcționalitatea. Mai mult decât atât,, Acesta poate fi cuplat cu un camion dedicat, transformarea acestuia într-un vagon sudat cu dublă utilizare, potrivit atât pentru autostrăzi, cât și pentru căi ferate.

O caracteristică suplimentară oferită alături de YHG-1200TH este o mașină separată pentru normalizarea tratamentului după sudare. Acest lucru extinde gama de soluții de sudură oferite de producători, făcându-l o soluție completă pentru toate nevoile de sudură.

În concluzie,, mașina mobilă de sudură cap la cap YHG-1200TH este o inovație remarcabilă în domeniul sudării, oferind versatilitate de neegalat, portabilitate, și eficiență. Caracteristicile și specificațiile sale unice îl fac o alegere excelentă pentru sarcinile de sudare grele.

Putem furniza șinele standard internaționale cu fund plat ca mai jos:

UTILIZAREA ȘINELOR

TIPUL DE ȘINE

STANDARD

Calea ferată pentru căile ferate 43 kg/m șină, 50 kg/m șină,

60 kg/m șină, 75kg/m șină, 60N șină, 75N șină

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Șină P50/Șină R50, Șină P65/Șină R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60 UIC860
Șină JIS50N, Jis60 feroviar JIS E1101
As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar AS1085, BHP RT STD
90Ra feroviar, 100Re feroviar, 115Re feroviar, 132Re feroviar, 136Re feroviar AREMA
Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar ASTM A759
Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A STANDARDUL BS11
ISCOR 48 șină, ISCOR 57 șină UIC860 produce standard
45E1, 49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1,

60Șină E1, 60Șină E2

EN 13674-1, EN13674-4
Șină de comutare 50Șină AT1, 60Șină AT1,

60At2 feroviar, 60Șină TY1

TB/T3109-2013
Macara feroviară A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Șină QU70/Calea ferată KP70, QU80 feroviar/Șină KP80, Șină QU100/Calea ferată KP100,

Șină QU120/Calea ferată KP100, CR175 feroviar

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Șină canelată 59Șină R2, 60Șină R2 EN 14811:2006
Instrumente de construcție feroviară Mașină mobilă de sudură cu bliț, Mașină de sudură cap la cap cu șină

Dacă ai nevoie de cineva, Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.


Serviciu online
Live Chat