Șină de oțel Peru TR45

Șina de oțel Peru TR45 este o componentă de cale ferată de înaltă calitate, care este utilizată pe scară largă în proiectele de construcție și întreținere feroviară. Este cunoscut pentru durabilitatea sa, tărie, și fiabilitate, făcându-l o alegere populară printre inginerii și contractorii feroviari.
Șina de oțel Peru TR45 este fabricată din oțel de înaltă calitate, care trece printr-un proces riguros de fabricație pentru a-și asigura calitatea și performanța. Șina este laminată dintr-o țaglă solidă din oțel, care este încălzit și apoi trecut printr-o serie de role pentru a obține forma și dimensiunile dorite. Acest proces asigură că șina are rezistența și rezistența necesare pentru a rezista la sarcini grele și condiții dure de mediu.

Șină de oțel Peru TR45

Șină de oțel Peru TR45

Materialul șinei de oțel Peru TR45

Șina de oțel Peru TR45 are o lungime standard de 12 metri și cântărește aproximativ 45 kilograme pe metru. Are un design simetric, cu o lățime a capului de 65.1 Milimetri, o înălțime de 142.9 Milimetri, și o lățime a piciorului de 130.2 Milimetri. Aceste dimensiuni sunt proiectate cu atenție pentru a oferi o stabilitate optimă, Capacitate portantă, și rezistența la uzură.
Șina de oțel Peru TR45 este frecvent utilizată în diverse aplicații feroviare, inclusiv liniile principale, Linii secundare, și căile ferate industriale. Este potrivit atât pentru trenurile de călători, cât și pentru trenurile de marfă, oferind o călătorie lină și sigură pentru navetiști și asigurând transportul eficient al mărfurilor.
Unul dintre avantajele cheie ale șinei de oțel Peru TR45 este rezistența excelentă la uzură și deformare. Suprafața dură a șinei și rezistența ridicată la tracțiune o fac foarte rezistentă la abraziune, reducerea costurilor de întreținere și prelungirea duratei de viață a acesteia. Suplimentar, Designul simetric al șinei ajută la distribuirea uniformă a încărcăturii, minimizarea riscului de îndoire sau deformare sub sarcini grele.
În concluzie,, Șina de oțel Peru TR45 este o componentă de cale ferată de calitate superioară, care oferă durabilitate superioară, tărie, și fiabilitate. Este fabricat folosind tehnici avansate de producție și oțel de înaltă calitate, făcându-l o alegere preferată pentru proiectele de construcție și întreținere a căilor ferate. Indiferent dacă este utilizat pe liniile principale sau pe căile ferate industriale, șina de oțel TR45 oferă o soluție de transport sigură și eficientă atât pentru pasageri, cât și pentru mărfuri.

Putem furniza șinele standard internaționale cu fund plat ca mai jos:

UTILIZAREA ȘINELOR TIPUL DE ȘINE STANDARD
Calea ferată pentru căile ferate 43 kg/m șină, 50 kg/m șină,

60 kg/m șină, 75kg/m șină, 60N șină, 75N șină

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Șină P50/Șină R50, Șină P65/Șină R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60 UIC860
Șină JIS50N, Jis60 feroviar JIS E1101
As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar AS1085, BHP RT STD
90Ra feroviar, 100Re feroviar, 115Re feroviar, 132Re feroviar, 136Re feroviar AREMA
Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar ASTM A759
Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A STANDARDUL BS11
ISCOR 48 șină, ISCOR 57 șină UIC860 produce standard
45E1, 49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1,

60Șină E1, 60Șină E2

EN 13674-1, EN13674-4
Șină de comutare 50Șină AT1, 60Șină AT1,

60At2 feroviar, 60Șină TY1

TB/T3109-2013
Macara feroviară A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Șină QU70/Calea ferată KP70, QU80 feroviar/Șină KP80, Șină QU100/Calea ferată KP100,

Șină QU120/Calea ferată KP100, CR175 feroviar

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Șină canelată 59Șină R2, 60Șină R2 EN 14811:2006
Instrumente de construcție feroviară Mașină mobilă de sudură cu bliț, Mașină de sudură cap la cap cu șină

Dacă ai nevoie de cineva, Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.


Serviciu online
Live Chat