ASTM A759 TR68 feroviar

Șina ASTM A759 TR68 este utilizată pentru zona America și America de Sud, Este folosit în linia de cale ferată grea, îl putem produce la comandă, MOQ este 500 Tone, lungimea și duritatea ca cerință.

Șina ASTM A759 TR68 este un tip de cale ferată grea care aderă la Societatea Americană pentru Testare și Materiale (ASTM) Specificatii. Este frecvent utilizat în America de Nord și în alte regiuni în care standardele ASTM sunt respectate pentru proiectele de infrastructură feroviară.
Unul dintre avantajele cheie ale șinei ASTM A759 TR68 este capacitatea portantă ridicată. Este proiectat să reziste la sarcini extrem de grele și utilizare frecventă, făcându-l ideal pentru utilizarea în porturi, Shipyards, mori de oțel, și alte medii industriale în care încărcăturile grele trebuie ridicate și deplasate în mod regulat. Șina este fabricată din oțel de înaltă calitate, care este supus unor procese riguroase de fabricație pentru a asigura proprietăți mecanice optime și durabilitate.
În plus față de rezistența ridicată și capacitatea portantă, șina ASTM A759 TR68 este, de asemenea, proiectată având în vedere siguranța. Dispune de o structură sudată continuu care minimizează riscul de rupere sau deraiere a șinelor, și este echipat cu accesorii speciale, cum ar fi plăcile de pește, Şuruburi, și cleme care asigură o conexiune sigură între șine și împiedică mișcarea sau deplasarea.
Șina ASTM A759 TR68 este ușor de instalat și întreținut, datorită dimensiunilor și accesoriilor sale standardizate. Poate fi instalat folosind o varietate de metode, inclusiv fixare directă, Prindere, sau sudură, în funcție de cerințele specifice ale aplicației.
Pentru a asigura calitatea și fiabilitatea șinei ASTM A759 TR68, Este supus unor procese riguroase de testare și certificare înainte de a fi aprobat pentru utilizare. Aceste teste includ teste de rezistență la tracțiune, teste de impact, și teste de oboseală, printre altele, pentru a verifica proprietățile mecanice și performanța șinei în diferite condiții de funcționare.
The ASTM A759 TR68 rail is widely used in North America and other regions where ASTM standards are followed for railway infrastructure projects. Însă, Poate fi utilizat și în alte țări în care sunt utilizate profile feroviare similare, cu condiția efectuării adaptărilor necesare la infrastructura feroviară.
În concluzie,, the ASTM A759 TR68 rail is a high-performance railway track that is specifically designed for use in mainline railways, Căi ferate industriale, și aplicații de transport de mărfuri grele. Capacitatea sa portantă ridicată, tărie, Durabilitate, Iar caracteristicile de siguranță îl fac o alegere ideală pentru mediile industriale în care încărcăturile grele trebuie ridicate și mutate în mod regulat. În calitate de furnizor de produse pentru căi ferate, oferim o gamă de șine ASTM A759 TR68 de înaltă calitate și componente conexe pentru a satisface nevoile clienților noștri. Dacă aveți nevoie de mai multe informații sau doriți să solicitați o ofertă, Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.

Putem furniza șinele standard internaționale cu fund plat ca mai jos:

UTILIZAREA ȘINELOR	TIPUL DE ȘINE	STANDARD
Calea ferată pentru căile ferate	43 kg/m șină, 50 kg/m șină, 60 kg/m șină, 75kg/m șină, 60N șină, 75N șină	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	Șină P50/Șină R50, Șină P65/Șină R65, RP60E1	GOST-R51685, GOST R51054-2014
	Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60	UIC860
	Șină JIS50N, Jis60 feroviar	JIS E1101
	As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar	AS1085, BHP RT STD
	90Ra feroviar, 100Re feroviar, 115Re feroviar, 132Re feroviar, 136Re feroviar	AREMA
	Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar	ASTM A759
	Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A	STANDARDUL BS11
	ISCOR 48 șină, ISCOR 57 șină	UIC860 produce standard
	45E1, 49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1, 60Șină E1, 60Șină E2	EN 13674-1, EN13674-4
Șină de comutare	50Șină AT1, 60Șină AT1, 60At2 feroviar, 60Șină TY1	TB/T3109-2013
Macara feroviară	A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150	DIN536
	Șină QU70/Calea ferată KP70, QU80 feroviar/Șină KP80, Șină QU100/Calea ferată KP100, Șină QU120/Calea ferată KP100, CR175 feroviar	YB/T5055-2014/GOST53866-2010 ASTM A759-2000
Șină canelată	59Șină R2, 60Șină R2	EN 14811:2006
Instrumente de construcție feroviară	Mașină mobilă de sudură cu bliț, Mașină de sudură cap la cap cu șină

Dacă ai nevoie de cineva, Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.

Standardul RO 13674 - 1:2003 constă din două părți principale:

− test de calificare și teste de acceptare

Testele de calificare sunt alte câteva teste care au fost efectuate anterior, ca de exemplu, rezistența fracturii. Testele de acceptare caracterizează proprietățile testelor prescrise, care asigură producția de șine de înaltă calitate, și cerințele de încercare ale administrației feroviare.

Calitatea șinelor se bazează pe valori măsurate ale durității, prin care au introdus noi etichete pentru șinele de oțel.

Teste de calificare

Testarea calificării trebuie efectuată cel puțin unul din cinci ani, iar cea mai importantă

schimbări în tehnologie, șine de producție. Se efectuează tensiuni reziduale suplimentare de testare

pe toate tipurile de șine din oțel la fiecare doi ani maxim, cu condiția ca longitudinalul

rata de deformare în șine se poate ridica până la 250 Mpa.

Examenul de calificare prescris este următorul:

− duritatea fracturii

− oboseala crack rata de creștere

− testarea oboselii

− stres rezidual în piciorul șinei

− variația liniei centrale

− rezistența la tracțiune și alungirea

− segregare

− alte cerințe de calificare

Teste de acceptare

În cadrul testelor de acceptare se efectuează o serie de teste de laborator, cum ar fi:

− compoziția chimică (conținutul maxim al următoarelor elemente: H, O, Al, V, N și oligoelemente)

− microstructură (creșterea x 500)

− gradul de decarburizare a stratului carbonizat (permis până la 0.25 milimetru)

− puritatea oțelului (în special prezența oxidului)

− macrostructura (Testul Baumann)

− duritate

− rezistența la tracțiune

Alte șine de testare a acceptării sunt:

− toleranțe de dimensiune

− criterii (șablon de control)

− cerințe de inspecție / toleranțe pentru calitatea internă și calitatea suprafeței

Starea internă este examinată cu ultrasunete într-un control continuu al procesului, și include cel puțin 70% a capului și cel puțin 60% Web.

- Standardul UIC 860 V: 1996 - prescris patru tipuri de șine din oțel perlit în intervalul de rezistență la tracțiune de la 700 spre 1300 Mpa.

- Standardul RO 13674 - 2003, oferă șapte tipuri de duritate din oțel perlit în gamă 200 spre 390 VHB, tipuri de oțel în conformitate cu EN 13674, pe baza valorilor durității (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).