Стальной рельс ASCE30

$700.00 $660.00

Стандарт: АСТМ, ГБ, АСТМ А1
Степень: В235/55Q
Рейл Хейгт: 79миллиметр
Ширина дна: 79миллиметр
Толщина полотна: 8.33миллиметр
Ширина головки: 42.86миллиметр
Длина: 6м/8м
Место происхождения: Хэбэй, Китай (Материк)
Фирменное наименование: Ханган
Номер модели: ASCE30
Тип: Трамвай
Приложение: Железнодорожные железные дороги
Вес: 15.2кг/м
Вторичный или нет: Невториженный
Диаметр отверстия болта: 20миллиметр
Наименование продукта: 15кг/м легкого стального рельса
Употребление: Шахтный вагон, рельсовый
Сертификат: 3.1 МТС/ИСО9001:2008
Материал: Q235B/55Q
Ключевые слова: трамвай
Другое название: Горный рельс

  • Описание
  • Скрепленные рельсы
  • Запрос

ASCE30 steel rail is used for mining railroad to run material car, it is same as Chinese 15kg/m rail, у нас всегда есть запас, может доставить его своевременно. Материал имеет Q235 и 55Q, length has 6m and 8m.

Drawing of ASCE30 steel rail

Drawing of ASCE30 steel rail

Стальной рельс ASCE30

Стальной рельс ASCE30

ASCE30 steel rail is a type of railway track that adheres to the American Society of Civil Engineers (АСЦЭ) Спецификации. Он широко используется в Северной Америке и других регионах, где стандарты ASCE соблюдаются для проектов железнодорожной инфраструктуры.
The ASCE30 steel rail has a weight of 30 фунтов на ярд (приблизительно 15 килограммов на метр) and features a standard profile that is suitable for use in light-duty railways, Трамвайные пути, и городских транспортных систем. Он имеет высоту 79 Миллиметры, ширина основания 79 Миллиметры, и ширина головы 42.86 Миллиметры. Рельс также имеет толщину стенки 8.66 миллиметров и толщиной полки 13.5 Миллиметры.
One of the key advantages of the ASCE30 steel rail is its versatility. Он подходит для использования в широком спектре железнодорожных применений, в том числе железные дороги легкой промышленности, Трамвайные пути, и городских транспортных систем. Рельс изготовлен из высококачественной стали, которая проходит строгие производственные процессы для обеспечения оптимальных механических свойств и долговечности.
В дополнение к своей универсальности, the ASCE30 steel rail is also designed with safety in mind. Он имеет непрерывную сварную конструкцию, которая сводит к минимуму риск обрывов рельсов или схода с рельсов, и он оснащен специальными фитингами, такими как накладки, Болты, и зажимы, обеспечивающие надежное соединение между рельсами и предотвращающие смещение или смещение.
The ASCE30 steel rail is easy to install and maintain, благодаря стандартизированным размерам и фурнитуре. Его можно установить различными способами, включая прямое крепление, зажимной, или сварка, в зависимости от конкретных требований приложения.
To ensure the quality and reliability of the ASCE30 steel rail, Он проходит тщательные испытания и сертификацию, прежде чем будет одобрен для использования. Эти испытания включают испытания на прочность при растяжении, Ударные испытания, и усталостные испытания, среди прочих, для проверки механических свойств и эксплуатационных характеристик рельса в различных условиях эксплуатации.
The ASCE30 steel rail is widely used in North America and other regions where ASCE standards are followed for railway infrastructure projects. Однако, Он также может быть использован в других странах, где используются аналогичные рельсовые профили, при условии внесения необходимых изменений в железнодорожную инфраструктуру.
В заключение, the ASCE30 steel rail is a versatile and reliable railway track that is specifically designed for use in light-duty railways, Трамвайные пути, и городских транспортных систем. Его универсальность, сила, долговечность, А функции безопасности делают его идеальным выбором для проектов железнодорожной инфраструктуры, где требуются экономичные и эффективные железнодорожные пути для различных применений. Как поставщик путевой продукции, we offer a range of high-quality ASCE30 steel rails and related components to meet the needs of our customers. Если вам нужна дополнительная информация или вы хотите запросить ценовое предложение, Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Профильная секция легкорельсового транспорта китайского стандарта 15 кг

Описание Спецификация
Рыба Болт 22х135, 24х135, 24х145
Высокопрочный рыбный болт 22×135, 24×135, 24×145
Изолированный болт 22×160, 24×160, 24×170
Болт типа Т М24х110
Плоская шайба 6×25×50
Пружинная шайба 20×8, 24×8, 26×8
Двухвесная шайба 26×8
Винтовой шип М22х185, М24х195
Винт с квадратной головкой 22х145, 22х155, 22х165
Шестигранный винтовой шип 22х145, 22х155, 22х165, 22х185, 22х195
Собака Спайк 16×165
Калибровочный фартук 10#, 13#, 14#, 20#
Антисептический манометрический фартук 10#
Стальная опорная плита/ опорная плита
Рельсовый якорь
Резиновая стяжка С4П, П50, П60
Эластичный рельсовый зажим A,Тип B
СЕРЬЕЗНЫЙ ТИП SKL
Тип G
Тип W
Антисептический эластичный рельсовый зажим Тип B
Нейлоновый фартук Тип V, 0-4#, 2-6#
Изолированный рельсоколейный стержень ¢32, ¢36
Стержень рельсовой колеи ¢32, ¢36
Рыбная тарелка 43кг, 50кг, 60кг, 75кг
БС60, БС75Р, БС80А, БС90А
Изолированная рыбная плита (43, 50, 60, 75)
МСЖД60, МСЖД54

Контакт Нас







Онлайн-сервис
Чат