Ri60N Рифленая рейка

Ri60N Рифленая рейка, Стандарт: ЭН 14811:2006, Этот рельс используется для городской линии легкорельсового транспорта, верх точно так же, как и земля, после того, как карета прошла через него, народы могут ходить по нему.

Спецификация рифленого рельса Ri60N

Рифленый рельс Ri60N относится к определенному типу железнодорожного пути, который имеет рифленый профиль. Тем “Ри” в названии расшифровывается как Rillenprofil, что переводится как “рифленый профиль” по-английски. Число “60” представляет собой вес рельса на метр.

Рифленые рельсы обычно используются в трамвайных и легкорельсовых системах. Они имеют уникальную конструкцию с пазом или каналом вдоль верхней поверхности, который позволяет установить направляющую систему или фланец на трамвай или легкорельсовый транспорт. Эта направляющая система помогает поддерживать устойчивость и выравнивание во время движения автомобиля по трассе.

Рифленый рельс Ri60N обычно изготавливается из высококачественной стали и подвергается строгим производственным процессам для обеспечения прочности, долговечность, и производительность. Он спроектирован таким образом, чтобы выдерживать вес трамваев и легкорельсового транспорта, а также динамические силы, действующие во время работы.

Правильная установка желобчатых рельсов Ri60N имеет важное значение для безопасной и эффективной работы трамвая или легкорельсового транспорта. Системы рельсовых скреплений, Например, клипы, Колодки, и болты, используются для крепления рельса к полотну пути, Обеспечение правильного выравнивания и устойчивости.

Проводятся регулярные осмотры для выявления любых признаков износа, деформация, или перекос. Своевременное техническое обслуживание и ремонт имеют решающее значение для обеспечения долгосрочной работоспособности и безопасности железнодорожной системы.

Рифленая рейка Ri60N обеспечивает превосходную точность размеров, прямолинейность, и единообразие. Эти характеристики способствуют плавному движению трамвая или легкорельсового транспорта, Снижение уровня шума и вибрации.

Прочная конструкция и точный дизайн рельса обеспечивают долговечность и устойчивость к износу, Обеспечение надежной работы даже в сложных условиях эксплуатации. Это способствует безопасному и эффективному транспортировке по трамвайным или легкорельсовым сетям.

В итоге, Желобчатый рельс Ri60N - это особый тип железнодорожного пути, используемый в трамвайных и легкорельсовых системах. Он имеет рифленый профиль, который позволяет установить направляющую систему на транспортное средство. Правильный монтаж, Регулярные проверки, и техническое обслуживание имеют решающее значение для обеспечения долгосрочной производительности и безопасности железной дороги при работе трамвая или легкорельсового транспорта. Рифленая рейка Ri60N обеспечивает превосходную точность размеров, долговечность, и износостойкость, что делает его пригодным для управления трамваями и легкорельсовым транспортом по путям.

Профильная секция 60R2 (Ри60Н) рифленая рейка

Я. Рельс для железной дороги
1. Китайский стандарт: ТБ/T2344-2012, ТБ/T3276-2011
43 кг/м рельс, 50 кг/м рельс, 60 кг/м рельс, 75кг/м рельс
Материал: У71Мн, У75В, У76КрРЕ, У20Мн

2. Стандарт ГОСТ: ГОСТ-Р51685
Рельс P50/рельс R50, Рельс P65/рельс R65, Рельс P75/рельс R75
Материал: К76, М76Т

3. Стандарт DIN: ДИН5901-1955
С10, С14, С18, С20, С30, С33, С41, Рельс S49, Рельс МСЖД54, Железнодорожный МСЖД60
Материал: 900A, 350ХТ

4. Японский & Корейский стандарт: JIS E1101
JIS15кг, JIS22кг, JIS30кг, JIS37A, Рельс JIS50N, Рельс JIS60, CR73, Рельс CR100
Материал: 235HBW, 340ЧЧ, 370ЧЧ

5. Австралийский стандарт: АС1085, БХП РТ СТД
Рельс AS50, Рельс AS60, Рельс AS68, АС73, АС86, Рельс AS89
Материал: Р260, Р320, Р350НТ

6. Стандарт АРЕМА: АСТМ А1
АСЧЕ25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, АСЧЕ75, ASCE85, 90 Железная дорога РА, 100 Железная дорога RE, 115 Железная дорога RE, 132 Железная дорога RE, 136 Железная дорога RE, 175Железная дорога LBS
Материал: СС, ЧЧ, 700/900А/1100

7. Стандарт АРЕМА: АСТМ
Рельс TR45, Рельс TR50, Рельс TR57, Рельс TR68
Материал: Р260, Р320, 350ХТ

8. Стандарт BS: БС11-1985
Рельс BS50 O, Рельс BS60A, Рельс BS60R, Рельс BS70A, Рельс BS75A, Рельс BS75R, Рельс BS80A, Рельс BS80R, Рельс BS90A, Рельс BS100A, Рельс BS113A.
Материал: 700, 900A, 1100

9. Стандарт EN: ЭН 13674-1
49Рельсы E1/49E2, 50Рейка E1/50E2/50E4/50E5/50E6, 54Рельс E1/54E2/54E3, 55Е1, 60Железнодорожный транспорт E1, 60Рельс E2
Материал: Р260, Р320Кр, Р350НТ

10. IsCOR Южноафриканский стандартный рельс
ИСКОР 15, ИСКОР 22, ИСКОР 30, ИСКОР 48 рельс, ИСКОР 57 рельс
Материал: 700, 900A

11. Индийский стандарт ISCR: ЕСТЬ 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 рельс
Материал: У71Мн

Второй Вопрос. Стрелочный перевод
Стандарт: ТБ/T3109-2013
50Рельс AT1, 60Рельс AT1, 60Рельс AT2, 60Рельс TY1
Материал: У71Мн, У75В, У76КрРЕ

Третий этап. Крановая рейка
1. Стандарт: YB/T5055-2014, Рельс QU70/рельс KP70, Рельс QU80/рельс KP80, Рельс QU100/рельс KP100, Рельс QU120/рельс KP120.
Материал: У71Мн, 900A

2. ASTM A759-2000 крановый рельс: Рельс CR175, Материал: 900А/1100

3. DIN536 крановая рейка: А45, А55, А65, А75, А100, А120, Крановый рельс A150. Материал: 900A

IV. Рифленая рейка
Стандарт: ЭН 14811:2006
59Рельс R1/59R2, 60Рельс R1/60R2
Материал: У75В