Стандарт EN14811 60R2 Рифленая рейка

$1,200.00 $1,000.00

ЭН 14811 60Рифленая рейка R2 также будет называться Ri60-R13 и Ri60N, используется для городской наземной легкой железнодорожной линии, у нас обычно есть запасы, Нормальная длина равна 12 Метров, материал U75V. Если количество достаточно, Мы также можем изготовить специальную спецификацию на заказ.

Стандарт:
ЭН 14811
Степень: У75В
Рейл Хейгт: 180миллиметр
Ширина дна: 180миллиметр
Толщина полотна: 13миллиметр
Ширина головки: 113миллиметр
Длина: 12m
Фирменное наименование: Баоган
Номер модели: 60R2/Ri 60N
Тип: Городской наземный рельс
Приложение: Город Железная дорога
Вес: 59.75 кг/м
Ширина головки (C): 113миллиметр
Ширина головки (С1): 55.83миллиметр
Ширина канавки (С2): 36.34миллиметр
Употребление: Городская линия наземного трамвая
Сертификат: 3.1 МТС/3.2 по регистеру Ллойда
Наименование продукта: Рифленая рейка
Материал: У75В
  • Описание
  • Экспортируемые рельсы с плоским дном международного стандарта
  • Поставка железнодорожного крепежа
  • Запрос

EN14811 стандартный желобчатый рельс 60R2 используется для городской линии легкорельсового транспорта, верх точно так же, как и земля, после того, как карета прошла через него, народы могут ходить по нему.

Стандарт EN14811 60R2 Рифленая рейка

Стандарт EN14811 60R2 Рифленая рейка

EN14811 – это европейский стандарт, который определяет требования к рифленым рельсам, используемым в железнодорожных системах. Профиль 60R2 является одним из наиболее часто используемых рифленых рельсовых профилей.

Желобчатый рельс 60R2 предназначен для обеспечения стабильного и безопасного пути для железнодорожного транспорта, в том числе трамваи, Легкорельсовый транспорт, и другие системы городского транспорта. Он имеет характерный профиль с плоским дном и двумя наклонными сторонами, которые образуют паз в рейке. Эта канавка вмещает фланец колеса поезда, Обеспечение направления и устойчивости автомобиля при движении по трассе.

Рифленый рельс 60R2 изготовлен в соответствии со строгими стандартами прочности, долговечность, и точность. Как правило, он изготавливается из высококачественной стали и подвергается строгому контролю качества во время производства, чтобы гарантировать его надежность и производительность. Рельс также должен соответствовать определенным требованиям к твердости, ковкость, и точность размеров.

Надлежащая установка и техническое обслуживание рифленого рельса 60R2 имеют важное значение для обеспечения безопасной и эффективной работы железной дороги. Рельс должен быть надежно закреплен на полотне пути и регулярно проверяться на наличие признаков износа или повреждений. Любые обнаруженные проблемы должны быть оперативно устранены путем ремонта или замены, чтобы сохранить целостность и функциональность рельсовой системы.

Рифленый рельсовый профиль 60R2 совместим с различными типами железнодорожного транспорта, Что делает его универсальным вариантом для городских транспортных систем. Его уникальная конструкция обеспечивает плавную и стабильную езду, Снижение уровня шума и вибрации при одновременном повышении комфорта пассажиров. Дополнительно, Рифленая конструкция направляющих обеспечивает превосходное сцепление с дорогой, даже на мокрой или скользкой дороге, Повышение общей безопасности и производительности.

В итоге, рельс с канавками 60R2 является жизненно важным компонентом железнодорожных систем, Обеспечение стабильной и безопасной колеи для транспортных средств городского транспорта. Его прочная конструкция и точный дизайн делают его неотъемлемой частью железнодорожной инфраструктуры, содействие безопасному и эффективному передвижению людей и товаров в городских районах. Надлежащая установка и техническое обслуживание имеют решающее значение для обеспечения долгосрочной надежности и производительности железнодорожной системы.

материал стандартной направляющей 60R2 EN14811 канавками

60Р2(Ри 60Н) Рифленая рейка

60Р2(Ри 60Н) Рифленая рейкаИзображение EN14811 стандартной направляющей 60R2 с канавками

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЛЬСОВ

ТИП РЕЛЬСОВ

СТАНДАРТ

Рельс для железной дороги 43 кг/м рельс, 50 кг/м рельс,

60 кг/м рельс, 75кг/м рельс, 60N рельс, 75N рельс

ТБ/T2344-2012, ТБ/T3276-2011
Рельс P50/Рельс R50, Рельс P65/Рельс R65 ГОСТ-Р51685
Рельс S49, Рельс МСЖД54, Железнодорожный МСЖД60 МСЖД860
Рельс JIS50N, Рельс JIS60 JIS E1101
Рельс AS50, Рельс AS60, Рельс AS68 АС1085, БХП РТ СТД
90Железная дорога РА, 100Железная дорога RE, 115Железная дорога RE, 132Железная дорога RE, 136Железная дорога RE АРЕМА
Рельс TR45, Рельс TR50,

Рельс TR57, Рельс TR68

АСТМ
Рельс BS75A, Рельс BS90A, Рельс BS100A СТАНДАРТ BS11
49Железнодорожный транспорт E1, 50Рельс E2, 54Железнодорожный транспорт E1,

60Железнодорожный транспорт E1, 60Рельс E2

ЭН 13674-1
Стрелочный перевод 50Рельс AT1, 60Рельс AT1,

60Рельс AT2, 60Рельс TY1

ТБ/T3109-2013
Крановая рейка А45, А55, А65, А75, А100, А120, А150 ДИН536
Рельс QU70/Рельс KP70, Рельс QU80/Рельс KP80, Рельс QU100/Рельс KP100,

Рельс QU120/Рельс KP100, Рельс CR175

YB/T5055-2014
АСТМ А759-2000
Рифленая рейка 59Рельс R2, 60Рельс R2 ЭН 14811:2006
Описание Спецификация
Рыба Болт 22х135, 24х135, 24х145
Высокопрочный рыбный болт 22×135, 24×135, 24×145
Изолированный болт 22×160, 24×160, 24×170
Болт типа Т М24х110
Плоская шайба 6×25×50
Пружинная шайба 20×8, 24×8, 26×8
Двухвесная шайба 26×8
Винтовой шип М22х185, М24х195
Винт с квадратной головкой 22х145, 22х155, 22х165
Шестигранный винтовой шип 22х145, 22х155, 22х165, 22х185, 22х195
Собака Спайк 16×165
Калибровочный фартук 10#, 13#, 14#, 20#
Антисептический манометрический фартук 10#
Стальная опорная плита/ опорная плита
Рельсовый якорь
Резиновая стяжка С4П, П50, П60
Эластичный рельсовый зажим A,Тип B
СЕРЬЕЗНЫЙ ТИП SKL
Тип G
Тип W
Антисептический эластичный рельсовый зажим Тип B
Нейлоновый фартук Тип V, 0-4#, 2-6#
Изолированный рельсоколейный стержень ¢32, ¢36
Стержень рельсовой колеи ¢32, ¢36
Рыбная тарелка 43кг, 50кг, 60кг, 75кг
БС60, БС75Р, БС80А, БС90А
Изолированная рыбная плита (43, 50, 60, 75)
МСЖД60, МСЖД54

Контакт Нас







Онлайн-сервис
Чат