ГОСТ Р 51685-2013 и ГОСТ Р 51045-2014 являются российскими стандартами, определяющими требования к стальным рельсам, используемым в железнодорожных путях. Основное различие между этими стандартами заключается в их области применения.
ГОСТ Р 51685-2013 устанавливает требования к стальным рельсам для железнодорожных путей общего назначения с шириной колеи 1520 миллиметр. Распространяется на рельсы из углеродистых и низколегированных марок стали, и включает в себя требования к химическому составу, Механические свойства, Размеры, Качество поверхности, и осмотр рельсов.
С другой стороны, ГОСТ Р 51045-2014 Уточнены требования к стальным рельсам для строительства промышленных путей, с шириной колеи 750-1520 миллиметр. Настоящий стандарт распространяется также на рельсы, изготовленные из углеродистых и низколегированных марок стали, но ориентируется на специфические требования к твердости рельсов, а также по химическому составу, Размеры, Качество поверхности, и осмотр рельсов.
В итоге, ГОСТ Р 51685-2013 является стандартом общего назначения для стальных рельсов, используемых на обычных железнодорожных путях, в то время как ГОСТ Р 51045-2014 является более конкретным стандартом для стальных рельсов, используемых в промышленных путях.
ГОСТ Р 51685-2013 и ГОСТ Р 51045-2014 оба устанавливают стандарты на стальные рельсы, используемые при строительстве железнодорожного пути в России.
ГОСТ Р 51685-2013 Задает четыре типа рельсов: Тип P, Тип K, Тип S и тип E. Рельсы типа P в основном используются в высокоскоростных пассажирских перевозках, в то время как рельсы типа К используются в тяжеловесных грузовых перевозках. Рельсы типа S используются в зонах с большими транспортными нагрузками, и рельсы типа E используются при строительстве стрелочных переводов и переездов.
ГОСТ Р 51045-2014 Задает три типа направляющих: Тип R50, Тип R65, и тип R75, которые дифференцируются в зависимости от их веса на метр. Рельсы типа R50 весят около 50 килограммов на метр, Рельсы типа R65 весят приблизительно 65 килограммов на метр, и рельсы типа R75 весят около 75 килограммов на метр. Все три типа рельсов используются в железнодорожном путестроении и рассчитаны на то, чтобы выдерживать большие нагрузки и нагрузки.
ГОСТ Р 51685-2013 и ГОСТ Р 51045-2014 российские стандарты на стальные рельсы, применяемые в железнодорожной инфраструктуре. Эти стандарты, как правило, используются в России и странах Содружества Независимых Государств (СНГ), таких как Казахстан, Беларусь, и Украины. Однако, Эти стандарты могут быть приняты и другими странами для собственной железнодорожной инфраструктуры.
ГОСТ Р 51685-2013 и ГОСТ Р 51045-2014 Определение требований к стальным рельсам, используемым на железнодорожных путях, в том числе технические характеристики рельсов, например, их длина, вес, и габаритов, а также их механические и физические свойства, такие как их сила, твёрдость, и долговечность.
Конкретно, ГОСТ Р 51685-2013 Предусмотрены требования к рельсам весом 49 кг/м до 75 кг/м, предназначен для использования на железнодорожном пути с шириной колеи 1,520 мм или 1,435 миллиметр. В то время как ГОСТ Р 51045-2014 предназначен для рельсов весом от 27 кг/м до 68 кг/м, предназначены для использования на промышленных железных дорогах и шахтах с шириной колеи 1,067 миллиметр.
Эти стандарты также определяют методы испытания рельсов, чтобы убедиться, что они соответствуют требуемым стандартам. Использование этих стальных рельсов предназначено для обеспечения стабильной, Прочный и безопасный фундамент для железнодорожных путей, Обеспечение надежного и эффективного железнодорожного транспорта.
Мы можем поставить рельсы с плоским дном международного стандарта, как показано ниже, если вам это нужно, Пожалуйста, не стесняйтесь спрашивать нас:
