ГОСТ 7174-75 P50 Стальной рельс 50 кг
$900.00 $850.00
- Стандарт: ШУМ, ГБ
- Степень: U71Mn/50Mn/U75V
- Рейл Хейгт: 152миллиметр
- Ширина дна: 132миллиметр
- Толщина полотна: 15.5миллиметр
- Ширина головки: 70миллиметр
- Длина: 12-25m
- Место происхождения: Китай (Материк)
- Номер модели: П50/Р50
- Тип: Тяжелый рельс
- Приложение: Железнодорожные железные дороги
- Вес: 51.51кг/м
- Диаметр отверстия болта: 31миллиметр
- Употребление: Железнодорожная линия шахтных вагонов, Метро и легкорельсовый транспорт
- Сертификат: 3.1 МТС
- Высота головы: 42миллиметр
- Высота фланца по краю: 10.5миллиметр
- Высота фланца в центре: 27миллиметр
- Расстояние до первого отверстия: 150миллиметр
- Расстояние между вторым отверстием: 140миллиметр
- Площадь участка: 65.8 см2
- От центра до дна: 71миллиметр
- Описание
- Экспортируемая плоская нижняя рейка
- Сопутствующие рельсовые скрепления
- Запрос
ГОСТ 7174-75 Стальной рельс P50 весом 50 кг используется для низкоскоростной государственной железнодорожной линии для локомотивов и вагонов., также может использоваться для метро или метро. Твердость R260, длина от 12,5 м до 25 м. Если у вас есть специальный запрос, пожалуйста, расскажите нам.
Китайский стандарт P50 немного отличается от ГОСТ R50, но иное меньше допустимого, Большинство людей хотели бы использовать P50 вместо R50. Пожалуйста, обратитесь к чертежу:
ГОСТ 7174-75 Стальной рельс P50 50 кг используется на железнодорожных путях. ГОСТ (ГОСТ) Стандарты – это технические стандарты, разработанные правительством Российской Федерации и применяемые в ряде стран, включая Россию, Украина, и Беларуси.
Обозначение P50 относится к весу на метр рельса, с указанием его несущей способности и прочности. В этом случае, рельс P50 весит примерно 50 килограммов на метр. Он обычно используется на железных дорогах большой грузоподъемности, где ожидаются высокие нагрузки и большие объемы движения.
ГОСТ 7174-75 Стальной рельс P50 весом 50 кг имеет уникальный профиль, предназначенный для обеспечения устойчивости и поддержки железнодорожных операций. Имеет плоскую верхнюю поверхность с наклонными бортами и широкое основание, Обеспечивает плавное движение поездов при эффективном распределении веса и минимизирует износ и усталость.
Конструкция рельса изготовлена из высококачественной стали, прошедшей строгие производственные процессы в соответствии с указанными требованиями ГОСТа 7174-75 стандарт. Рельс спроектирован таким образом, чтобы выдерживать большие нагрузки и динамические силы, связанные с железнодорожными операциями.
Правильный монтаж и обслуживание ГОСТа 7174-75 Стальной рельс P50 весом 50 кг имеет решающее значение для обеспечения безопасного и надежного железнодорожного движения. Рельс должен быть надежно закреплен на рельсовом полотне с помощью соответствующих рельсовых зажимов, Колодки, и крепежные элементы для поддержания правильного выравнивания и устойчивости. Регулярные осмотры также необходимы для проверки на наличие признаков износа, деформация, или перекос.
ГОСТ 7174-75 Стальной рельс P50 обеспечивает превосходную точность размеров, прямолинейность, и единообразие. Эти качества способствуют плавному движению поездов по рельсам, Снижение уровня шума и вибрации. Дополнительно, Прочная конструкция и точная конструкция рельса обеспечивают долговечность и устойчивость к износу, Обеспечение надежной работы даже в сложных условиях эксплуатации.
В итоге, ГОСТ 7174-75 Стальной рельс P50 весом 50 кг - это прочный и надежный рельсовый профиль, разработанный специально для тяжелых железнодорожных перевозок. Придерживаясь ГОСТа 7174-75 стандарт, Этот рельс обеспечивает безопасную и эффективную транспортировку тяжеловесных грузов в различных железнодорожных условиях. Он служит критически важным компонентом в железнодорожных системах, требующих устойчивости, сила, и долговечность для работы с тяжелыми железнодорожными перевозками.
Описание | Спецификация |
Рыба Болт | 22х135, 24х135, 24х145 |
Высокопрочный рыбный болт | 22×135, 24×135, 24×145 |
Изолированный болт | 22×160, 24×160, 24×170 |
Болт типа Т | М24х110 |
Плоская шайба | 6×25×50 |
Пружинная шайба | 20×8, 24×8, 26×8 |
Двухвесная шайба | 26×8 |
Винтовой шип | М22х185, М24х195 |
Винт с квадратной головкой | 22х145, 22х155, 22х165 |
Шестигранный винтовой шип | 22х145, 22х155, 22х165, 22х185, 22х195 |
Собака Спайк | 16×165 |
Калибровочный фартук | 10#, 13#, 14#, 20# |
Антисептический манометрический фартук | 10# |
Стальная опорная плита/ опорная плита | |
Рельсовый якорь | |
Резиновая стяжка | С4П, П50, П60 |
Эластичный рельсовый зажим | A, Тип B |
СЕРЬЕЗНЫЙ ТИП SKL | |
Тип G | |
Тип W | |
Антисептический эластичный рельсовый зажим | Тип B |
Нейлоновый фартук | Тип V, 0-4#, 2-6# |
Изолированный рельсоколейный стержень | ¢32, ¢36 |
Стержень рельсовой колеи | ¢32, ¢36 |
Рыбная тарелка | 43кг, 50кг, 60кг, 75кг |
БС60, БС75Р, БС80А, БС90А | |
Изолированная рыбная плита (43, 50, 60, 75) | |
МСЖД60, МСЖД54 |