EN13674-1 Стальной рельс 50E2/50EB-T

$850.00 $800.00

Стандарт: БС, ШУМ, ЭН 13674-1
Степень: 900А/1100
Рейл Хейгт: 151миллиметр
Ширина дна: 140миллиметр
Толщина полотна: 15миллиметр
Ширина головки: 72миллиметр
Длина: 12-30m
Номер модели: 50Е2
Тип: Тяжелый рельс
Приложение: Железнодорожные железные дороги
Вес: 49.97кг/м
Диаметр отверстия болта: 30миллиметр
Наименование продукта: 50Е2
Название DIN: 50ЭБ-Т
Масса на метр: 49.97 кг/м
Высота фланца по краю: 11.13миллиметр
Высота фланца в центре: 28миллиметр
Высота головы: 44миллиметр
Площадь поперечного сечения: 69.77 см2
Момент сопротивления сечения – Голова: 278.7 см3
Момент сопротивления сечения – Основа: 311.2 см3
  • Описание
  • Инспекция Ллойда
  • Экспортируемая плоская нижняя рейка
  • Запрос

Стальной рельс EN13674-1 50E2/50EB-T используется для железных дорог, мы можем изготовить его под заказ, MOQ 500 Тонн, длина 12 Кому 25 Метров, твердость R260HB или R350HT.

Чертеж стального рельса EN13674-1 50E2/50EB-T

Чертеж стального рельса EN13674-1 50E2/50EB-T

Спецификация: 50Стальной рельс E2/50EB-T
Стандарт: ЭН 13674-1
Материал: 900А/Р1100
Длина: 12-36m

Мы можем производить массовую продукцию из рельсовой стали международного стандарта, Если количество не слишком много, Когда-нибудь мы сможем поставить запас, Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы подтвердить это.

Мы можем специально изготовить его для вас, если количество больше 400 Тонн, Также можно изготовить ролик для производства специального типа стальных рельсов, если количество больше 3000 Тонн. Мы можем изготовить любую длину и твердость по вашему запросу.

Мы можем спроектировать железнодорожную линию в соответствии с вашим требованием, Также можно построить небольшую горнодобывающую железнодорожную линию и линию перемещения крана, и поставьте все работоспособные крепежные детали.

Материал EN13674-1 Стальной рельс 50E2/50EB-T

Стальной рельс EN13674-1 50E2/50EB-T - это тип компонента железнодорожного пути, который широко используется в Европе и других регионах, соответствующих стандартам EN. Этот профиль рельса имеет определенные геометрические размеры, масса, и механические свойства, которые делают его пригодным для различных применений на железнодорожном транспорте.

Одной из определяющих характеристик стального рельса EN13674-1 50E2/50EB-T является его масса, что примерно равно 50 килограммов на метр. Эта масса определяет несущую способность рельса и его устойчивость к деформации при больших нагрузках. Профиль рельса также имеет специфическую форму головки рельса, который обеспечивает стабильную опору на колеса поезда и равномерно распределяет нагрузку по поверхности рельса.

Геометрия стального рельса EN13674-1 50E2/50EB-T спроектирована таким образом, чтобы обеспечить совместимость с другими железнодорожными компонентами, Например, шпалы, Крепежные системы, и рельсовых стыков. Это способствует функциональной совместимости и безопасности между различными железнодорожными сетями в Европе и других регионах, где используются компоненты, совместимые с EN.

Стальной рельс EN13674-1 50E2/50EB-T обычно используется как на магистральных, так и на второстепенных железнодорожных путях для поддержки тяжеловесных грузовых и пассажирских поездов. Профиль рельса подходит для различных рабочих скоростей и нагрузок на ось, что делает его универсальным для различных типов железнодорожных линий. Сверх того, Рельсовый профиль выдерживает динамические нагрузки и ударные нагрузки, обеспечение надежной опоры поездов, движущихся на высоких скоростях.

В дополнение к своим механическим свойствам, Стальной рельс EN13674-1 50E2/50EB-T соответствует установленным стандартам и спецификациям, Обеспечение стабильного качества и производственных процессов. Это способствует надежности и безопасности железнодорожных перевозок, Снижение риска аварий и перебоев в работе железнодорожного транспорта;.

Полный, Стальной рельс EN13674-1 50E2/50EB-T является важнейшим компонентом железнодорожной инфраструктуры в Европе и других регионах, соответствующих стандартам EN. Его уникальные характеристики и производительность делают его пригодным для различных железнодорожных применений, содействие безопасной и эффективной перевозке пассажиров и грузов.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЛЬСОВ

ТИП РЕЛЬСОВ

СТАНДАРТ

Рельс для железной дороги 43 кг/м рельс, 50 кг/м рельс,

60 кг/м рельс, 75кг/м рельс, 60N рельс, 75N рельс

ТБ/T2344-2012, ТБ/T3276-2011
Рельс P50/Рельс R50, Рельс P65/Рельс R65 ГОСТ-Р51685
Рельс S49, Рельс МСЖД54, Железнодорожный МСЖД60 МСЖД860
Рельс JIS50N, Рельс JIS60 JIS E1101
Рельс AS50, Рельс AS60, Рельс AS68 АС1085, БХП РТ СТД
90Железная дорога РА, 100Железная дорога RE, 115Железная дорога RE, 132Железная дорога RE, 136Железная дорога RE АРЕМА
Рельс TR45, Рельс TR50,

Рельс TR57, Рельс TR68

АСТМ
Рельс BS75A, Рельс BS90A, Рельс BS100A СТАНДАРТ BS11
49Железнодорожный транспорт E1, 50Рельс E2, 54Железнодорожный транспорт E1,

60Железнодорожный транспорт E1, 60Рельс E2

ЭН 13674-1
Стрелочный перевод 50Рельс AT1, 60Рельс AT1,

60Рельс AT2, 60Рельс TY1

ТБ/T3109-2013
Крановая рейка А45, А55, А65, А75, А100, А120, А150 ДИН536
Рельс QU70/Рельс KP70, Рельс QU80/Рельс KP80, Рельс QU100/Рельс KP100,

Рельс QU120/Рельс KP100, Рельс CR175

YB/T5055-2014
АСТМ А759-2000
Рифленая рейка 59Рельс R2, 60Рельс R2 ЭН 14811:2006

Контакт Нас







Онлайн-сервис
Чат