Ri59N Carril ranurado

Ri59N El riel ranurado pertenece a la norma: EN 14811:2006, se utiliza para la línea de ferrocarril ligero terrestre de la ciudad, la parte superior igual que el suelo, después de que el carruaje pasó a través de él, los pueblos pueden caminar hacia él.

Dibujo del riel ranurado Ri59N

El riel ranurado Ri59N es un tipo de riel de acero con una ranura o canal especial a lo largo de su longitud. La ranura está diseñada para acomodar la brida de una rueda en aplicaciones como tranvías y sistemas de trenes ligeros.

Fabricado con altos estándares, El riel Ri59N generalmente está hecho de acero de alta calidad que se somete a estrictos procesos de fabricación para garantizar su resistencia, durabilidad, y rendimiento. Instalación adecuada mediante sistemas de fijación de carriles, como clips, Almohadillas, y pernos, es fundamental para asegurar el riel al lecho de la vía para un funcionamiento suave y seguro del tranvía.

Es necesario realizar inspecciones periódicas para detectar cualquier signo de desgaste, deformación, o desalineación, y el mantenimiento y la reparación oportunos son cruciales para garantizar el rendimiento y la seguridad del ferrocarril a largo plazo.

El riel ranurado Ri59N ofrece una excelente precisión dimensional, rectitud, y uniformidad, contribuyendo a un movimiento suave de las ruedas y reduciendo el ruido y las vibraciones durante las operaciones de tranvía. Su robusta construcción proporciona durabilidad y resistencia al desgaste, Garantizar un rendimiento fiable incluso en condiciones operativas exigentes.

Se usa comúnmente en varios sistemas de tranvías en todo el mundo, incluso en Europa, Asia, y América del Sur. Su diseño único se adapta a las ruedas de los tranvías, Garantizar un movimiento seguro y eficiente a lo largo de la pista.

En resumen, El riel ranurado Ri59N es un tipo especializado de riel de acero diseñado para su uso en sistemas de tranvías. Cumple con altos estándares de resistencia, durabilidad, y rendimiento y requiere una instalación adecuada, Inspecciones periódicas, y mantenimiento para garantizar su fiabilidad y seguridad a largo plazo en las operaciones tranviarias. La excepcional precisión dimensional del riel ranurado Ri59N, durabilidad, y la resistencia al desgaste lo convierten en una opción ideal para diversas aplicaciones de tranvías en todo el mundo.

Como proveedor de productos de vías férreas, ofrecemos una gama de rieles ranurados Ri59N de alta calidad y componentes relacionados para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Si necesita más información o desea solicitar un presupuesto, No dude en ponerse en contacto con nosotros.

Sección de perfil de 59R2 (Ri59N) carril ranurado

Yo. Ferrocarril para ferrocarril
1. Estándar chino: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 carril kg/m, 50 carril kg/m, 60 carril kg/m, 75carril kg/m
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE, Sub-20Mn

2. Estándar GOST: GOST-R51685
Carril P50/carril R50, Carril P65/carril R65, Carril P75/carril R75
Material: K76, M76T

3. Estándar DIN: DIN5901-1955
S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41, Carril S49, Carril UIC54, Carril UIC60
Material: 900Un, 350HT

4. Japonés & Estándar coreano: JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, Carril JIS50N, Carril JIS60, CR73, Carril CR100
Material: 235HBW, 340HH, 370HH

5. Estándar australiano: AS1085, BHP RT ETS
Carril AS50, Carril AS60, Carril AS68, AS73, AS86, Carril AS89
Material: R260, R320, R350HT

6. Estándar AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 Carril RA, 100 Carril RE, 115 Carril RE, 132 Carril RE, 136 Carril RE, 175Carril LBS
Material: SS, HH, 700/900A/1100

7. Estándar AREMA: ASTM
Carril TR45, Carril TR50, Carril TR57, Carril TR68
Material: R260, R320, 350HT

8. Estándar BS: BS11-1985
Carril BS50 O, Carril BS60A, Carril BS60R, Carril BS70A, Carril BS75A, Carril BS75R, Carril BS80A, Carril BS80R, Carril BS90A, Carril BS100A, Carril BS113A.
Material: 700, 900Un, 1100

9. Norma EN: EN 13674-1
49Carril E1/49E2, 50Carril E1/50E2/50E4/50E5/50E6, 54Carril E1/54E2/54E3, 55E1, 60Carril E1, 60Carril E2
Material: R260, R320Cr, R350HT

10. ISCOR ferrocarril estándar sudafricano
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 carril, ISCOR 57 carril
Material: 700, 900Un

11. IsCR Estándar indio: ES 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 carril
Material: U71Mn

II. Carril de conmutación
Estándar: TB/T3109-2013
50Carril AT1, 60Carril AT1, 60Carril AT2, 60Carril TY1
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Carril de grúa
1. Estándar: YB/T5055-2014, Carril QU70/carril KP70, Carril QU80/carril KP80, Carril QU100/carril KP100, Carril QU120/carril KP120.
Material: U71Mn, 900Un

2. Carril grúa ASTM A759-2000: Carril CR175, Material: 900A/1100

3. Carril de grúa DIN536: A45, A55, A65, A75, A100, A120, Carril de grúa A150. Material: 900Un

IV. Carril ranurado
Estándar: EN 14811:2006
59Carril R1/59R2, 60Carril R1/60R2
Material: U75V

Perno de pescado: 22x135, 24x135, 24x145
Perno de pescado de alta resistencia: 22×135, 24×135, 24×145
Perno aislado: 22×160, 24×160, 24×170
Perno tipo T: M24x110
Lavadora plana: 6×25×50
Lavadora de primavera: 20×8, 24×8, 26×8
Lavadora de doble resorte: 26×8
Espiga de tornillo: M22x185, M24x195
Púa de tornillo de cabeza cuadrada: 22x145, 22x155, 22x165
Espiga de tornillo hexagonal: 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195
Pico de perro: 16x16×165 mm, 8x8x80 mm, 10x10x100mm
Delantal de calibre: 10#, 13#, 14#, 20#
Delantal de calibre antiséptico: 10#
Placa base de acero / placa base: Para cualquier tipo de carril
Anclaje ferroviario: Para cualquier tipo de carril
Placa de amarre de goma: Para cualquier tipo de carril
Clip de riel elástico: Un, Tipo B
Clip de riel elástico: Tipo grave SKL
Clip de riel elástico antiséptico: Tipo G, Tipo W, Tipo B
Bloque de delantal de nylon: Tipo V, 0-4#, 2-6#
Varilla de ancho de vía aislada: ¢32, ¢36
Varilla de ancho de vía: ¢32, ¢36
Eclisa: 43kg, 50kg, 60kg, 75kg, BS60, BS75R, BS80A, BS90A y así sucesivamente.
Placa de pescado aislada: 43, 50, 60, 75, UIC60, UIC54 etc.