54รางเหล็กรถไฟ E1

EN13674-1 54E1 รางเหล็กรถไฟใช้สําหรับถนนรถไฟ, เราสามารถผลิตได้ตามคําสั่ง, ขั้นต่ําคือ 500 ตัน, วัสดุสามารถ R260HB หรือ R350HT, ความยาวสามารถ 12-50 เมตร.

ภาพวาดของรางเหล็กรถไฟ 54E1

ข้อกําหนดดังต่อไปนี้:

ความยาว: 12 ถึง 50 เมตร;

น้ําหนักต่อหน่วย: 54.77 กก./ม.;

มาตรฐานการผลิต: UIC860;

มาตรฐานการตรวจสอบการจัดส่ง: EN13674 สําหรับการทดสอบที่มีคุณสมบัติและการทดสอบการยอมรับ;

วัตถุ: R900A / R1100;

ความแข็ง: อาร์ 260 เอชบี, R350HB.

รางเหล็กรถไฟ 54E1 เป็นรางมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟทั่วโลก. มันถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของการดําเนินงานทางรถไฟหนัก, รวมถึงรถไฟบรรทุกสินค้าและรถไฟโดยสาร.
ราง 54E1 มีน้ําหนักเท่ากับ 54 กิโลกรัมต่อเมตรและมีโปรไฟล์มาตรฐานที่มีความสูง 176 มิลลิเมตร, ความกว้างฐานของ 132 มิลลิเมตร, และความกว้างของหัว 76 มิลลิเมตร. รางยังมีความหนาของเว็บ 20 มิลลิเมตรและความหนาของหน้าแปลนของ 25 มิลลิเมตร.
ราง 54E1 ทําจากเหล็กกล้าคาร์บอนแมงกานีสคุณภาพสูงที่ผ่านกระบวนการผลิตที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีที่สุดและอายุการใช้งานยาวนาน. รางได้รับความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งและความต้านทานการสึกหรอ, ทําให้เหมาะสําหรับใช้ในสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรง.
รางเหล็กรถไฟ 54E1 ได้รับการออกแบบโดยคํานึงถึงความปลอดภัย, มีโครงสร้างเชื่อมต่อเนื่องที่ลดความเสี่ยงของการแตกหักของรางหรือตกราง. นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์พิเศษเช่นแผ่นปลา, สลักเกลียว, และคลิปที่รับประกันการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างรางและป้องกันการเคลื่อนที่หรือการกระจัด.
เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความน่าเชื่อถือของรางเหล็กรถไฟ 54E1, ผ่านการทดสอบและรับรองอย่างเข้มงวดก่อนที่จะได้รับการอนุมัติให้ใช้. การทดสอบเหล่านี้รวมถึงการทดสอบความต้านทานแรงดึง, การทดสอบแรงกระแทก, และการทดสอบความล้า, ท่ามกลางคนอื่น ๆ, เพื่อตรวจสอบคุณสมบัติทางกลและประสิทธิภาพของรางภายใต้สภาวะการทํางานที่แตกต่างกัน.
การติดตั้งรางเหล็กรถไฟ 54E1 ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษและความเชี่ยวชาญ, ตลอดจนการวางแผนและออกแบบอย่างรอบคอบ. ต้องติดตั้งรางบนฐานที่มั่นคงซึ่งสามารถรองรับน้ําหนักของรถไฟและอุปกรณ์อื่น ๆ, และต้องจัดตําแหน่งและบํารุงรักษาอย่างเหมาะสมเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด.
ทั้งหมด, รางเหล็กรถไฟ 54E1 เป็นผลิตภัณฑ์รางที่เชื่อถือได้และทนทานซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟทั่วโลก. มีความแข็งแรงสูง, ความทนทาน, คุณสมบัติด้านความปลอดภัยทําให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสําหรับการใช้งานที่หลากหลาย, รวมถึงทางรถไฟสายหลัก, รางอุตสาหกรรม, และการทําเหมืองแร่. ในฐานะซัพพลายเออร์ของผลิตภัณฑ์รางรถไฟ, เรานําเสนอรางเหล็กรถไฟ 54E1 คุณภาพสูงและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าของเราในภาครถไฟและอุตสาหกรรม. หากคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือต้องการขอใบเสนอราคา, โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.

– มาตรฐานของ UIC 860 V: 1996 – กําหนดสี่ประเภทรางเหล็กมุกในช่วงของความต้านทานแรงดึงจาก 700 ถึง 1300 เอ็มป้า.

– มาตรฐาน EN 13674 – 2003, ให้เจ็ดประเภทความแข็งเหล็กมุกในช่วง 200 ถึง 390 HBV, ประเภทเหล็กตาม EN 13674, ขึ้นอยู่กับค่าของความแข็ง (R 200, R 220, R 260, R 260 เอ็มเอ็น, 320 Cr, 350 เอชที, 350 แอลเอชที).

เงื่อนไขการชําระเงิน: ที/ที, แอล/ซี

เงื่อนไขการจัดส่ง: 30 วัน

พอร์ตการจัดส่ง: ท่าเรือเทียนจิน

ขั้นต่ํา: 400 ตัน