AS1085 60kg NHƯ đường sắt thép

AS1085 60kg NHƯ đường sắt thép được sử dụng cho tuyến đường sắt hạng nặng Úc, Chúng ta có thể làm con lăn để sản xuất nó, MOQ nên được 500 Tấn, độ cứng và chiều dài theo yêu cầu của bạn.

Bản vẽ đường ray thép AS1085 60kg AS

Đường sắt thép AS1085 60kg AS là một loại đường ray tuân thủ Tiêu chuẩn Úc (NHƯ) Kỹ thuật. Nó thường được sử dụng ở Úc và các khu vực khác, nơi các tiêu chuẩn AS được tuân theo cho cơ sở hạ tầng đường sắt.
AS1085 60kg AS đường sắt thép có trọng lượng 60 kilôgam trên mét và có cấu hình duy nhất được tối ưu hóa để sử dụng trong đường sắt chính, Đường sắt công nghiệp, và các ứng dụng vận tải hàng hóa hạng nặng.
Một trong những ưu điểm chính của đường ray thép AS1085 60kg AS là khả năng chịu tải cao. Nó được thiết kế để chịu được tải cực nặng và sử dụng thường xuyên, làm cho nó lý tưởng để sử dụng trong đường sắt chính, Đường sắt công nghiệp, và khai thác đường sắt nơi vận chuyển hàng hóa nặng thường xuyên. Đường ray được làm từ thép chất lượng cao trải qua các quy trình sản xuất nghiêm ngặt để đảm bảo tính chất cơ học và độ bền tối ưu.
Ngoài độ bền cao và khả năng chịu tải, đường ray thép AS1085 60kg AS cũng được thiết kế chú trọng đến độ an toàn. Nó có cấu trúc hàn liên tục giúp giảm thiểu nguy cơ vỡ hoặc trật bánh đường ray, Và nó được trang bị các phụ kiện đặc biệt như đĩa cá, Bolts, và các clip đảm bảo kết nối an toàn giữa các đường ray và ngăn chặn chuyển động hoặc dịch chuyển.
Đường ray thép AS1085 60kg AS dễ lắp đặt và bảo trì, nhờ kích thước và phụ kiện được tiêu chuẩn hóa. Nó có thể được cài đặt bằng nhiều phương pháp khác nhau, bao gồm cả sửa chữa trực tiếp, Kẹp, hoặc hàn, tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể của ứng dụng.
Để đảm bảo chất lượng và độ tin cậy của đường ray thép AS1085 60kg AS, Nó trải qua các quy trình kiểm tra và chứng nhận nghiêm ngặt trước khi được chấp thuận sử dụng. Các thử nghiệm này bao gồm kiểm tra độ bền kéo, Kiểm tra tác động, và kiểm tra mệt mỏi, trong số những người khác, để xác minh các tính chất cơ học và hiệu suất của đường ray trong các điều kiện vận hành khác nhau.
Đường sắt thép AS1085 60kg AS được sử dụng rộng rãi ở Úc và các khu vực khác, nơi các tiêu chuẩn AS được tuân thủ cho cơ sở hạ tầng đường sắt. Tuy nhiên, Nó cũng có thể được sử dụng ở các quốc gia khác, nơi các cấu hình đường sắt tương tự được sử dụng, với điều kiện là các điều chỉnh cần thiết được thực hiện đối với cơ sở hạ tầng đường sắt.
Cho hay, đường sắt thép AS1085 60kg AS là một tuyến đường sắt hiệu suất cao được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong đường sắt chính, Đường sắt công nghiệp, và các ứng dụng vận tải hàng hóa hạng nặng. Khả năng chịu tải cao của nó, sức mạnh, Độ bền, và các tính năng an toàn làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các dự án cơ sở hạ tầng đường sắt đòi hỏi đường ray đáng tin cậy và hiệu quả. Là nhà cung cấp các sản phẩm đường sắt, chúng tôi cung cấp một loạt các đường ray thép AS1085 60kg AS chất lượng cao và các thành phần liên quan để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Nếu bạn cần thêm thông tin hoặc muốn yêu cầu báo giá, Xin đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi.

Tiêu chuẩn EN 13674 - 1:2003 bao gồm hai phần chính:

- kiểm tra trình độ chuyên môn và kiểm tra chấp nhận

Kiểm tra trình độ chuyên môn là một số bài kiểm tra khác đã được thực hiện trước đây, ví dụ như, độ dẻo dai gãy xương. Các thử nghiệm chấp nhận đặc trưng cho các thuộc tính của các thử nghiệm được quy định, đảm bảo sản xuất đường ray chất lượng cao, yêu cầu thử nghiệm của cơ quan quản lý đường sắt.

Chất lượng của đường ray dựa trên các giá trị đo được của độ cứng, qua đó họ giới thiệu nhãn mới cho đường ray thép.

Kiểm tra vòng loại

Kiểm tra trình độ phải được tiến hành ít nhất một trong năm năm và chuyên ngành

những thay đổi trong công nghệ, đường ray sản xuất. Thử nghiệm bổ sung ứng suất dư được thực hiện

ra trên tất cả các loại đường ray thép mỗi hai năm một lần, với điều kiện là theo chiều dọc

tốc độ biến dạng trong đường ray có thể lên tới 250 Mpa.

Kỳ thi đủ điều kiện theo quy định như sau:

- độ dẻo dai gãy xương

- tốc độ tăng trưởng vết nứt mệt mỏi

- kiểm tra mệt mỏi

- ứng suất dư trong chân đường sắt

- biến thể của đường trung tâm

- độ bền kéo và độ giãn dài

- phân tách

- các yêu cầu trình độ khác

Kiểm tra chấp nhận

Trong thử nghiệm chấp nhận được thực hiện một loạt các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm như:

− thành phần hóa học (nội dung tối đa của các yếu tố sau: H, O, Al, V, Nguyên tố N và oligo)

- cấu trúc vi mô (tăng x 500)

- mức độ khử cacbon hóa lớp cháy (được phép lên đến 0.25 Mm)

- Độ tinh khiết của thép (đặc biệt là sự hiện diện của oxit)

- cấu trúc vĩ mô (Thử nghiệm Baumann)

- độ cứng

- độ bền kéo

Các đường ray kiểm tra chấp nhận khác là:

- dung sai kích thước

− tiêu chí (mẫu điều khiển)

- yêu cầu kiểm tra / dung sai cho chất lượng bên trong và chất lượng bề mặt

Trạng thái bên trong được kiểm tra siêu âm trong một quá trình kiểm soát liên tục, và bao gồm ít nhất 70% của người đứng đầu và ít nhất là 60% Web.

- Tiêu chuẩn của UIC 860 V: 1996 - quy định bốn loại đường ray thép pearlite trong phạm vi độ bền kéo từ 700 đến 1300 Mpa.

- Tiêu chuẩn EN 13674 - 2003, cung cấp bảy loại độ cứng bằng thép ngọc trai trong phạm vi 200 đến 390 HBV ·, các loại thép phù hợp với EN 13674, dựa trên các giá trị của độ cứng (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT ·).