119La barra de junta RE es la misma que la barra de junta 115RE, podemos producirlo por encargo, el material es 55# acero, También puede producir barra de articulación de compromiso viroso.
El material como se muestra a continuación:
119La barra de unión RE es un componente utilizado para conectar dos secciones de riel de 119 libras en aplicaciones ferroviarias. Por lo general, está hecho de acero y atornillado a cada sección del riel para proporcionar una conexión segura entre las secciones.. La barra de unión ayuda a mantener la alineación adecuada de la vía y ayuda a distribuir el peso del tren de manera uniforme a través del riel.
La barra de unión de riel 119RE se fabrica para cumplir con los estándares de la industria establecidos por la Asociación Americana de Ingeniería y Mantenimiento de Vías Ferroviarias (AREMA). Las dimensiones, materiales, y los requisitos de rendimiento se especifican en el Manual de Ingeniería Ferroviaria de AREMA. La barra de unión debe cumplir con propiedades mecánicas específicas y ser capaz de soportar las cargas y tensiones asociadas con el tráfico ferroviario., así como factores ambientales como cambios de temperatura, corrosión, y desgaste.
La barra de unión de riel 119RE se usa comúnmente en ferrocarriles en América del Norte, particularmente en los Estados Unidos y Canadá. También se puede utilizar en otros países que siguen estándares similares de AREMA para la construcción y mantenimiento de ferrocarriles..
La barra de unión de carril 119RE es un componente utilizado en la construcción y mantenimiento de vías férreas. Se utiliza principalmente para unir dos secciones de carril del mismo tamaño y tipo para crear una vía continua.. La barra de unión se instala entre los dos extremos del riel y se asegura con pernos para proporcionar resistencia y estabilidad a la vía.. Las uniones son componentes críticos en un sistema de vías férreas, ya que deben diseñarse para garantizar el tránsito seguro y fiable de los trenes a largas distancias y en condiciones variables.. La barra de unión 119RE está diseñada específicamente para su uso con rieles de vía férrea de 119 libras.
Es posible que la barra de unión de carril 119RE se utilice en América del Sur, Como los sistemas de vías férreas en varios países a menudo utilizan tamaños y componentes de rieles estándar. Sin embargo, el uso específico de la barra de unión ferroviaria 119RE en América del Sur dependería de la adopción del tamaño estándar del carril y del sistema de vías férreas utilizado por cada país.. Se requeriría más investigación para determinar el grado de uso de la barra de unión ferroviaria 119RE en América del Sur.. El uso de una barra de unión ferroviaria particular en un área específica estaría sujeto a las normas y especificaciones ferroviarias de esa área., así como las necesidades y preferencias de los operadores ferroviarios individuales. Se requeriría más investigación o acceso a datos relevantes para identificar áreas específicas de América del Sur donde se puede usar la barra de unión de riel 119RE..
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