30kg carril
$700.00 $660.00
Estándar: ASTM, BS, GB, JIS
Grado: Q235B/55Q
Peso del riel: 108milímetro
Ancho inferior: 108milímetro
Grosor de la banda: 12.3milímetro
Ancho de la cabeza: 60.33milímetro
Largura: 6m/8m/10m
Lugar de origen: Hebei, China (Continente)
Marca: Hangang
Número de modelo: S30/ASCE60/JIS30A
Tipo: Tren ligero
Aplicación: Ferrocarril Ferroviario
Peso: 30.1kg/m
Secundario o no: No secundario
Diámetro del orificio del perno: 24milímetro
Nombre: S30/ASCE60/JIS30A Carril ligero estándar de América
Nombre del producto: 30kg/m carril de acero lignt
Otro nombre: Ferrocarril minero
Altura de la brida del centro: 19.45milímetro
Altura de la cabeza: 30.95milímetro
Mercado: Países en desarrollo
Uso: Carril de circulación de coches de mina
Certificado: ISO9001:2008
Propiedad: S30/ASCE60/JIS30A Carril ligero estándar de América
MOQ: 20 Toneladas/Toneladas
- Descripción
- Sujetadores de riel a juego
- Indagación
30El riel de riel KG se utiliza para líneas de ferrocarril mineras o vías de tren ligero, normalmente tenemos stock, puede entregarlo pronto. El peso unitario es 30.1 kg/m, el material tiene Q235 y 55Q, longitud tiene 6m, 8m y 10m. Bienvenido a su consulta.
El carril de 30 kg es un tipo de carril de uso común en la industria ferroviaria, Conocido por su versatilidad y durabilidad. Es un riel estándar que se usa ampliamente en diversas aplicaciones, incluidos los sistemas de tren ligero, Pistas industriales, y líneas ferroviarias más pequeñas. Con su peso y diseño específicos, El riel de 30 kg proporciona una excelente estabilidad y resistencia, lo que lo hace adecuado tanto para el transporte de pasajeros como de carga.
Una de las características clave del riel de 30 kg es su peso. Pesaje 30 kilogramos por metro, Este riel ofrece un equilibrio entre resistencia y manejabilidad. Su peso asegura estabilidad y resistencia a cargas pesadas, al mismo tiempo que permite una fácil instalación y mantenimiento. Esto lo convierte en una opción ideal para proyectos que requieren una solución ferroviaria fiable y duradera.
El diseño del riel de 30 kg es otro factor que contribuye a su popularidad. Está elaborado con precisión y fabricado para cumplir con los estrictos estándares de la industria. El riel está hecho de acero de alta calidad, lo que garantiza su longevidad y capacidad para soportar condiciones climáticas extremas y tráfico pesado. Las dimensiones y la forma precisas del riel permiten un funcionamiento suave y seguro de los trenes, Reducción del riesgo de descarrilamientos y accidentes.
El raíl de 30 kg también es conocido por su versatilidad. Se puede utilizar en varias configuraciones de pista, incluyendo pistas rectas, Curvas, e interruptores. Su adaptabilidad permite diseñar redes ferroviarias eficientes y flexibles. Si se utiliza en sistemas de transporte urbano, Patios industriales, o líneas rurales, El carril de 30 kg demuestra ser una opción fiable y rentable.
Además, El riel de 30 kg es compatible con una amplia gama de sistemas de fijación, Incluidos los clips, Pernos, y placas. Esta compatibilidad mejora la facilidad de instalación y mantenimiento, ya que permite la intercambiabilidad y facilita las reparaciones y sustituciones cuando sea necesario.
En términos de mantenimiento, El raíl de 30 kg ofrece ventajas debido a su peso y diseño. Su construcción robusta minimiza la necesidad de reparaciones y reemplazos frecuentes, Reducción del tiempo de inactividad y los costes. Las inspecciones periódicas y las prácticas de mantenimiento adecuadas garantizan la longevidad y el rendimiento óptimo del carril.
En conclusión, El carril de 30 kg es un tipo de carril muy utilizado y versátil en la industria ferroviaria. Su peso, diseño, y la durabilidad lo hacen adecuado para diversas aplicaciones, Proporcionar estabilidad, fuerza, y confiabilidad. Ya sea que se utilice en sistemas de trenes ligeros o vías industriales, El riel de 30 kg demuestra ser una opción rentable y eficiente, Contribuir al buen funcionamiento y seguro de las redes ferroviarias.
Tipo de carril | Altura (milímetro) | Anchura inferior (milímetro) | Ancho de la cabeza (milímetro) | Espesor medio (milímetro) | Largura (m) | Peso (kg/m) | Estándar |
8 | 65 | 54 | 25 | 7 | 6 | 8.42 | YB2222 |
18 | 90 | 80 | 40 | 10 | 6 & 8 | 18.06 | |
24 | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 6 & 8 | 24.46 | |
9 | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 6 | 8.94 | GB11264 |
12 | 70 | 70 | 38.1 | 7.54 | 6 | 12.2 | |
15 | 79 | 79 | 42.86 | 8.33 | 6 & 8 | 15.2 | |
22 | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 8 & 10 | 22.3 | |
30 | 108 | 108 | 60.33 | 12.3 | 8 & 10 | 30.1 |
Descripción | Especificación |
Perno de pescado | 22x135, 24x135, 24x145 |
Perno de pescado de alta resistencia | 22×135, 24×135, 24×145 |
Perno aislado | 22×160, 24×160, 24×170 |
Perno tipo T | M24x110 |
Lavadora plana | 6×25×50 |
Lavadora de primavera | 20×8, 24×8, 26×8 |
Lavadora de doble resorte | 26×8 |
Espiga de tornillo | M22x185, M24x195 |
Púa de tornillo de cabeza cuadrada | 22x145, 22x155, 22x165 |
Espiga de tornillo hexagonal | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Pico de perro | 16×165 |
Delantal de calibre | 10#, 13#, 14#, 20# |
Delantal de calibre antiséptico | 10# |
Placa base de acero / placa base | |
Anclaje ferroviario | |
Placa de amarre de goma | P43, P50, P60 |
Clip de riel elástico | Un,Tipo B |
Tipo grave SKL | |
Tipo G | |
Tipo W | |
Clip de riel elástico antiséptico | Tipo B |
Bloque de delantal de nylon | Tipo V, 0-4#, 2-6# |
Varilla de ancho de vía aislada | ¢32, ¢36 |
Varilla de ancho de vía | ¢32, ¢36 |
Plato de pescado | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Placa de pescado aislada (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |