Comparez le rail de grue QU120 et le rail de grue KP120

Les rails de grue QU120 et KP120 sont en effet similaires mais ont des normes différentes. QU120 est un rail standard chinois, tandis que KP120 est un rail standard russe GOST. Les deux rails ont des dimensions physiques similaires, mais la composition et les propriétés de leurs matériaux diffèrent.

Le rail de grue QU120 est largement utilisé dans diverses applications de grue en raison de sa capacité portante élevée, Bonne résistance à l’usure, et propriétés de soudage favorables.

Le rail de grue KP120 est couramment utilisé en Russie et dans d’autres pays qui suivent la norme GOST. Il offre une excellente durabilité, fiabilité, et résistance à l’usure, ce qui le rend adapté à une large gamme d’applications de grues.

Le rail de grue QU120 est un rail standard chinois largement utilisé dans diverses applications de grue en raison de sa capacité de charge élevée, Bonne résistance à l’usure, et propriétés de soudage favorables. Le rail est fabriqué selon la norme YBT5055-93, qui spécifie les exigences relatives à sa composition chimique, Propriétés mécaniques, et tolérances. Le rail de grue QU120 a une longueur standard de 12 mètres et un poids de 118 kg par mètre. Ses dimensions transversales sont de 170 mm de hauteur, 120mm de largeur de tête et largeur inférieure, et 70 mm d’épaisseur de taille. Le moment d’inertie du rail est 4260 cm4, Son module de section est 320 cm3, et sa contrainte de flexion admissible est 196 Mpa. Ce rail offre une excellente capacité portante, force, et durabilité, ce qui le rend idéal pour les opérations de grue lourdes.

Le rail de grue KP120 est un rail standard russe largement utilisé dans diverses applications industrielles et de grues en Russie et dans d’autres pays qui suivent la norme GOST.. Le rail est fabriqué selon GOST 4121-96, qui spécifie les exigences relatives à sa composition chimique, Propriétés mécaniques, et tolérances. Le rail de grue KP120 a une longueur standard de 12 mètres et un poids de 117 kg par mètre. Ses dimensions transversales sont de 170 mm de hauteur, 120mm de largeur de tête et largeur inférieure, et 70 mm d’épaisseur de taille. Le moment d’inertie du rail est 4249 cm4, Son module de section est 318 cm3, et sa contrainte de flexion admissible est 210 Mpa. Ce rail offre une excellente résistance, Durabilité et capacité portante, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans diverses opérations de grue lourde.

Alors que les rails de grue QU120 et KP120 ont des normes différentes, leurs dimensions physiques et leurs propriétés sont très similaires. Les différences résident principalement dans la composition de leurs matériaux. Les deux rails offrent une capacité portante élevée, Excellente force, durabilité, et fiabilité, ce qui les rend adaptés à diverses applications industrielles et de grues.

Bienvenue à nous demander les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous:

UTILISATION DES RAILS

TYPE DE RAILS

STANDARD

Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68 ASTM A759
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
45E1, 49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006

 


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