GOST R 51054-2014 Rail en acier RP60E1

GOST R 51054-2014 Le rail en acier RP60E1 est la nouvelle norme du rail standard GOST, il est identique au rail EN13674-1 60E1, nous pouvons le produire sur commande, le MOQ est 500 Tonnes, nous pouvons fournir la longueur de 12m à 25m, dureté HB260 (R900A), HB288 (U75V), HB321-388 (R320Cr) et R350HT.

Pour rail de 25m de longueur, nous ne pouvons le transporter que par train, nous pouvons le livrer au col d’Alashankoy et à d’autres gares, et peut livrer au port de Tianjin.

GOST R 51054-2014 est une norme russe qui spécifie les exigences pour les rails en acier RP60E1.

GOST R 51054-2014 est une norme russe pour les rails en acier RP60E1. Ces rails sont utilisés dans les voies ferrées et sont conçus pour résister aux lourdes charges et aux contraintes subies par les trains. Le “Le RP60” désigne le profil du rail, pendant que “E1” fait référence aux exigences spécifiques pour ce type de rail en acier.

Si vous avez des questions spécifiques sur les propriétés, taille, ou l’utilisation de rails en acier RP60E1 selon GOST R 51054-2014, n’hésitez pas à demander et je ferai de mon mieux pour vous fournir des informations pertinentes.

GOST R 51054-2014 Le rail en acier RP60E1 fait référence à un type spécifique de rail en acier utilisé dans les voies ferrées.
Selon la norme, Les rails en acier RP60E1 doivent être fabriqués à partir d’acier au carbone-manganèse et avoir une composition chimique et des propriétés mécaniques spécifiques. La norme spécifie les dimensions et les tolérances de la section transversale du rail, ainsi que les exigences relatives à l’état de surface et à la rectitude.
GOST R 51054-2014 Le rail en acier RP60E1 est couramment utilisé dans les voies ferrées lourdes, telles que les grandes lignes et les lignes de fret. Ils sont conçus pour résister à des charges élevées et assurer la stabilité et la durabilité de l’exploitation des trains.
La GOST R 51054-2014 garantit que GOST R 51054-2014 Les rails en acier RP60E1 fabriqués en Russie répondent aux exigences de qualité et de performance nécessaires pour une utilisation dans l’infrastructure ferroviaire.

UTILISATION DES RAILS	TYPE DE RAILS	STANDARD
Rail pour chemin de fer	43 rail kg/m, 50 rail kg/m, 60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65	GOST-R51685
	Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60	UIC860
	Rail JIS50N, Rail JIS60	JIS E1101
	Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68	AS1085, BHP RT STD
	90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE	AREMA
	Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68	ASTM
	Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A	NORME BS11
	49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1, 60Rail E1, 60Rail E2	EN 13674-1
Rail d’aiguillage	50Rail AT1, 60Rail AT1, 60Rail AT2, 60Rail TY1	TB/T3109-2013
Rail de grue	L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150	DIN536
	Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100, Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175	YB/T5055-2014 ASTM A759-2000
Rail rainuré	59Rail R2, 60Rail R2	EN 14811:2006