Rail en acier ASCE60
$700.00 $660.00
Standard: ASTM, BS, GO, JIS
Grade: Q235B/55Q
Heigth ferroviaire: 108mm
Largeur inférieure: 108mm
Épaisseur de la bande: 12.3mm
Largeur de la tête: 60.33mm
Longueur: 6m/8m/10m
Lieu d’origine: Hebei, Chine (Continent)
Marque: Hangang
Numéro de modèle: S30/ASCE60/JIS30A
Type: Tramway
Application: Chemin de fer Ferroviaire
Poids: 30.1kg/m
Secondaire ou non: Non secondaire
Diamètre du trou de boulon: 24mm
Nom: Rail léger en acier standard S30/ASCE60/JIS30A America
Nom du produit: 30kg/m rail en acier lignt
Autre nom: Chemin de fer minier
Hauteur de la bride du centre: 19.45mm
Hauteur de la tête: 30.95mm
Marché: Pays en développement
Usage: Rail de circulation de wagon de mine
Certificat: Norme ISO9001:2008
Propriété: Rail léger en acier standard S30/ASCE60/JIS30A America
MoQ: 20 Tonnes/Tonnes
- Description
- Fixations de rail assorties
- Enquête
Le rail en acier ASCE60 est utilisé pour la ligne de chemin de fer minière ou la voie de train léger sur rail, normalement nous avons du stock, peut le livrer bientôt. Le matériau a Q235 et 55Q, longueur a 6m, 8m et 10m.
Le rail en acier ASCE60 est un type de voie ferrée qui adhère à l’American Society of Civil Engineers (L’ASCE) Spécifications. Il est couramment utilisé en Amérique du Nord et dans d’autres régions où les normes ASCE sont suivies pour les projets d’infrastructure ferroviaire.
Le rail en acier ASCE60 a un poids de 60 livres par verge (environ 30 kilogrammes par mètre) et dispose d’un profil standard adapté à une utilisation sur les grandes lignes ferroviaires, Chemins de fer industriels, et les applications de transport de marchandises lourdes. Il a une hauteur de 108 Millimètres, une largeur de base de 108 Millimètres, et une largeur de tête de 60.33 Millimètres. Le rail a également une épaisseur d’âme de 12.3 millimètres et une épaisseur de bride de 19.44 Millimètres.
L’un des principaux avantages du rail en acier ASCE60 est sa capacité de charge élevée. Il est conçu pour résister à des charges extrêmement lourdes et à une utilisation fréquente, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les ports, Chantiers navals, Aciéries, et d’autres environnements industriels où des charges lourdes doivent être soulevées et déplacées régulièrement. Le rail est fabriqué à partir d’acier de haute qualité qui subit des processus de fabrication rigoureux pour assurer des propriétés mécaniques et une durabilité optimales.
En plus de sa grande résistance et de sa capacité de charge, le rail en acier ASCE60 est également conçu dans un souci de sécurité. Il est doté d’une structure soudée continue qui minimise le risque de rupture ou de déraillement des rails, et il est équipé de raccords spéciaux tels que des éclisses, Boulons, et des clips qui assurent une connexion sûre entre les rails et empêchent le mouvement ou le déplacement.
Le rail en acier ASCE60 est facile à installer et à entretenir, grâce à ses dimensions et ses aménagements standardisés. Il peut être installé à l’aide de diverses méthodes, y compris la fixation directe, Serrage, ou de soudure, en fonction des exigences spécifiques de l’application.
Assurer la qualité et la fiabilité du rail en acier ASCE60, Il est soumis à des tests rigoureux et à des processus de certification avant d’être approuvé pour une utilisation. Ces essais comprennent des essais de résistance à la traction, Essais d’impact, et essais de fatigue, entre autres, pour vérifier les propriétés mécaniques et les performances du rail dans différentes conditions d’exploitation.
Le rail en acier ASCE60 est largement utilisé en Amérique du Nord et dans d’autres régions où les normes ASCE sont suivies pour les projets d’infrastructure ferroviaire. Toutefois, Il peut également être utilisé dans d’autres pays où des profils de rail similaires sont utilisés, à condition que les adaptations nécessaires soient apportées à l’infrastructure ferroviaire.
En conclusion, le rail en acier ASCE60 est une voie ferrée à haute performance spécialement conçue pour être utilisée dans les grandes lignes ferroviaires, Chemins de fer industriels, et les applications de transport de marchandises lourdes. Sa grande capacité portante, force, durabilité, et les caractéristiques de sécurité en font un choix idéal pour les environnements industriels où des charges lourdes doivent être soulevées et déplacées régulièrement. En tant que fournisseur de produits pour voies ferrées, nous proposons une gamme de rails en acier ASCE60 de haute qualité et de composants connexes pour répondre aux besoins de nos clients. Si vous avez besoin de plus d’informations ou si vous souhaitez demander un devis, N’hésitez pas à nous contacter.
Section profilée du rail en acier de chemin de fer 30kg_S30_ASCE60_JIS 30A
Description | Spécification |
Boulon de poisson | 22x135, 24x135, 24x145 |
Boulon de poisson à haute résistance | 22×135, 24×135, 24×145 |
Boulon isolé | 22×160, 24×160, 24×170 |
Boulon de type T | M24x110 |
Laveuse plate | 6×25×50 |
Laveuse à ressort | 20×8, 24×8, 26×8 |
Laveuse à double ressort | 26×8 |
Pointe à vis | M22x185, M24x195 |
Pointe de vis à tête carrée | 22x145, 22x155, 22x165 |
Pointe à vis hexagonale | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Spike de chien | 16×165 |
Tablier de jauge | 10#, 13#, 14#, 20# |
Tablier de jauge antiseptique | 10# |
Plaque de base en acier / plaque de base | |
Ancrage de rail | |
Plaque d’attache en caoutchouc | P43, P50, P60 |
Clip de rail élastique | Un,B Type |
SKL type sérieux | |
G Type | |
W Type | |
Clip de rail élastique antiseptique | B Type |
Bloc tablier en nylon | Type V, 0-4#, 2-6# |
Tige d’écartement de rail isolée | ¢32, ¢36 |
Tige d’écartement de rail | ¢32, ¢36 |
Assiette de poisson | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Plaque de poisson isolée (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |