Rail en acier ASCE30
$700.00 $660.00
Standard: ASTM, GO, ASTM A1
Grade: Q235/55Q
Heigth ferroviaire: 79mm
Largeur inférieure: 79mm
Épaisseur de la bande: 8.33mm
Largeur de la tête: 42.86mm
Longueur: 6m/8 m
Lieu d’origine: Hebei, Chine (Continent)
Marque: Hangang
Numéro de modèle: ASCE30
Type: Tramway
Application: Chemin de fer Ferroviaire
Poids: 15.2kg/m
Secondaire ou non: Non secondaire
Diamètre du trou de boulon: 20mm
Nom du produit: 15kg/m rail en acier léger
Usage: Rail de circulation de wagon de mine
Certificat: 3.1 MTC/ISO9001:2008
Matériel: Q235B/55Q
Mots-clés: train léger sur rail
Autre nom: Chemin de fer minier
- Description
- Fixations de rail assorties
- Enquête
Le rail en acier ASCE30 est utilisé pour le chemin de fer minier pour faire fonctionner le wagon de matériel, c’est la même chose que le rail chinois 15kg/m, nous avons toujours du stock, peut le livrer en temps opportun. Le matériau a Q235 et 55Q, longueur a 6m et 8m.
Le rail en acier ASCE30 est un type de voie ferrée qui adhère à l’American Society of Civil Engineers (L’ASCE) Spécifications. Il est couramment utilisé en Amérique du Nord et dans d’autres régions où les normes ASCE sont suivies pour les projets d’infrastructure ferroviaire.
Le rail en acier ASCE30 a un poids de 30 livres par verge (environ 15 kilogrammes par mètre) et dispose d’un profil standard adapté à une utilisation dans les chemins de fer légers, Tramways, et les systèmes de transport urbain. Il a une hauteur de 79 Millimètres, une largeur de base de 79 Millimètres, et une largeur de tête de 42.86 Millimètres. Le rail a également une épaisseur d’âme de 8.66 millimètres et une épaisseur de bride de 13.5 Millimètres.
L’un des principaux avantages du rail en acier ASCE30 est sa polyvalence. Il convient à une utilisation dans une large gamme d’applications ferroviaires, y compris les chemins de fer industriels légers, Tramways, et les systèmes de transport urbain. Le rail est fabriqué à partir d’acier de haute qualité qui subit des processus de fabrication rigoureux pour assurer des propriétés mécaniques et une longévité optimales.
En plus de sa polyvalence, le rail en acier ASCE30 est également conçu dans un souci de sécurité. Il est doté d’une structure soudée continue qui minimise le risque de rupture ou de déraillement des rails, et il est équipé de raccords spéciaux tels que des éclisses, Boulons, et des clips qui assurent une connexion sûre entre les rails et empêchent le mouvement ou le déplacement.
Le rail en acier ASCE30 est facile à installer et à entretenir, grâce à ses dimensions et ses aménagements standardisés. Il peut être installé à l’aide de diverses méthodes, y compris la fixation directe, Serrage, ou de soudure, en fonction des exigences spécifiques de l’application.
Assurer la qualité et la fiabilité du rail acier ASCE30, Il est soumis à des tests rigoureux et à des processus de certification avant d’être approuvé pour une utilisation. Ces essais comprennent des essais de résistance à la traction, Essais d’impact, et essais de fatigue, entre autres, pour vérifier les propriétés mécaniques et les performances du rail dans différentes conditions d’exploitation.
Le rail en acier ASCE30 est largement utilisé en Amérique du Nord et dans d’autres régions où les normes ASCE sont suivies pour les projets d’infrastructure ferroviaire. Toutefois, Il peut également être utilisé dans d’autres pays où des profils de rail similaires sont utilisés, à condition que les adaptations nécessaires soient apportées à l’infrastructure ferroviaire.
En conclusion, Le rail en acier ASCE30 est un rail ferroviaire polyvalent et fiable spécialement conçu pour être utilisé dans les chemins de fer légers, Tramways, et les systèmes de transport urbain. Sa polyvalence, force, durabilité, et les caractéristiques de sécurité en font un choix idéal pour les projets d’infrastructure ferroviaire qui nécessitent des voies ferrées rentables et efficaces pour diverses applications. En tant que fournisseur de produits pour voies ferrées, nous proposons une gamme de rails en acier ASCE30 de haute qualité et de composants connexes pour répondre aux besoins de nos clients. Si vous avez besoin de plus d’informations ou si vous souhaitez demander un devis, N’hésitez pas à nous contacter.
Description | Spécification |
Boulon de poisson | 22x135, 24x135, 24x145 |
Boulon de poisson à haute résistance | 22×135, 24×135, 24×145 |
Boulon isolé | 22×160, 24×160, 24×170 |
Boulon de type T | M24x110 |
Laveuse plate | 6×25×50 |
Laveuse à ressort | 20×8, 24×8, 26×8 |
Laveuse à double ressort | 26×8 |
Pointe à vis | M22x185, M24x195 |
Pointe de vis à tête carrée | 22x145, 22x155, 22x165 |
Pointe à vis hexagonale | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Spike de chien | 16×165 |
Tablier de jauge | 10#, 13#, 14#, 20# |
Tablier de jauge antiseptique | 10# |
Plaque de base en acier / plaque de base | |
Ancrage de rail | |
Plaque d’attache en caoutchouc | P43, P50, P60 |
Clip de rail élastique | Un,B Type |
SKL type sérieux | |
G Type | |
W Type | |
Clip de rail élastique antiseptique | B Type |
Bloc tablier en nylon | Type V, 0-4#, 2-6# |
Tige d’écartement de rail isolée | ¢32, ¢36 |
Tige d’écartement de rail | ¢32, ¢36 |
Assiette de poisson | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Plaque de poisson isolée (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |