Rel derek КР-100 GOST Р 53866 ajaran

Rel derek КР-100 GOST Р 53866-2010 adalah jenis rel khusus yang dirancang untuk menahan beban berat dan tekanan yang terkait dengan operasi derek. Ini memiliki panjang standar 12 meter dan berat 88.96 kilogram per meter, dan diproduksi sesuai dengan standar GOST Rusia 53866-2010. Profil rel dibentuk dengan alas datar dan kepala miring yang menyediakan permukaan berjalan terus menerus untuk roda derek. Rel derek КР-100 GOST Р 53866-2010 umumnya digunakan dalam berbagai aplikasi industri, seperti port, Gudang, dan pabrik, di mana beban berat perlu diangkut dalam jarak yang relatif pendek.

Menurut GOST Р 53866-2010, spesifikasi untuk Crane rail КР-100 adalah sebagai berikut:

– Panjang standar: 12 Meter
– Berat: 88.96 kilogram per meter
– Bahan: U71Mn
– Komposisi kimia:
– Karbon (C): 0.65-0.77%
– Silikon (Si): 0.15-0.35%
– Mangan (Mn): 1.10-1.50%
– Fosfor (P): .max. 0.04%
– Belerang (S): .max. 0.04%
– Sifat mekanik:
– Kekuatan tarik: Min. 880 Mpa
– Elongasi: Min. 9%
– Kekerasan (HBS): 260-300 di kepala

Spesifikasi ini penting untuk memastikan bahwa rel derek КР-100 mampu menahan beban berat dan tekanan yang terkait dengan operasi derek, dan menyediakan sistem transportasi yang aman dan andal.

Rel derek GOST KP100 terutama digunakan dalam industri pengoperasian derek, terutama di negara-negara yang mengikuti GOST (GOST) Sistem Standar, yang mencakup negara-negara bekas Uni Soviet seperti Rusia, Ukraina, Belarus, Kazakhstan, Uzbekistan, dan lain-lain. Namun, Ada kemungkinan bahwa negara atau industri lain juga dapat menggunakan jenis kereta api ini.

Pemasangan rel derek КР-100 GOST Р 53866 melibatkan langkah-langkah berikut::

1. Siapkan fondasinya: Fondasinya harus rata, datar dan mampu menopang berat rel derek.

2. Tata letak rel derek: Bagian rel derek harus ditata dengan hati-hati sesuai dengan desain.

3. Memposisikan bagian pertama: Bagian pertama harus diposisikan secara akurat dan aman dibaut ke fondasi.

4. Hubungkan bagian: Bagian rel yang tersisa harus dihubungkan dengan pelat dan baut ikan.

5. Periksa keselarasan rel: Rel harus diperiksa keselarasannya di setiap sambungan.

6. Selesaikan instalasi: Setelah semua bagian terhubung dan disejajarkan dengan aman, Rel harus diperiksa dan diuji untuk memastikannya memenuhi persyaratan untuk operasi yang aman.

Penting untuk mengikuti instruksi dan pedoman pabrik saat memasang rel derek КР-100 GOST Р 53866 untuk memastikan instalasi yang aman dan andal. Penting juga untuk memastikan bahwa pemasangan dilakukan oleh para profesional yang berpengalaman dan berkualifikasi untuk menghindari kecelakaan dan memastikan berfungsinya rel derek.

Kami dapat menyediakan rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini, jika Anda membutuhkannya, jangan ragu untuk bertanya kepada kami:

PENGGUNAAN REL

JENIS REL

STANDAR

Rel untuk Kereta Api 43 rel kg/m, 50 rel kg/m,

60 rel kg/m, 75rel kg/m, 60N rel, 75N rel

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Rel P65/Rel R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rel S49, Rel UIC54, Rel UIC60 UIC860
Rel JIS50N, Rel JIS60 JIS E1101
Rel AS50, Rel AS60, Rel AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Rel TR45, Rel TR50, Rel TR57, Rel TR68 ASTM A759
Rel BS75A, Rel BS90A, Rel BS100A STANDAR BS11
45E1, 49Rel E1, 50Rel E2, 54Rel E1,

60Rel E1, 60Rel E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rel Sakelar 50Rel AT1, 60Rel AT1,

60Rel AT2, 60Rel TY1

TB/T3109-2013
Rel Derek A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Rel QU70/Kereta api KP70, Rel QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Kp100 kereta api,

Kereta api QU120/Kp100 kereta api, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST
ASTM A759-2000
Rel Beralur 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006

Layanan Online
Obrolan Langsung