GOST R 51685-2013 dan GOST R 51045-2014 adalah kedua-dua piawaian Rusia yang menentukan keperluan untuk rel keluli yang digunakan di trek kereta api. Perbezaan utama antara piawaian ini adalah skop mereka.
GOST R 51685-2013 menentukan keperluan untuk rel keluli untuk trek kereta api tujuan umum dengan tolok trek 1520 Mm. Ia meliputi rel yang diperbuat daripada karbon dan gred keluli aloi rendah, dan termasuk keperluan untuk komposisi kimia, Sifat mekanikal, Dimensi, kualiti permukaan, dan pemeriksaan rel.
Sebaliknya, GOST R 51045-2014 menentukan keperluan untuk rel keluli untuk pembinaan trek perindustrian, dengan tolok trek 750-1520 Mm. Piawaian ini juga merangkumi rel yang diperbuat daripada karbon dan gred keluli aloi rendah, tetapi memberi tumpuan kepada keperluan khusus untuk kekerasan rel, serta komposisi kimia, Dimensi, kualiti permukaan, dan pemeriksaan rel.
Secara ringkas, GOST R 51685-2013 adalah standard tujuan umum untuk rel keluli yang digunakan dalam trek kereta api konvensional, manakala GOST R 51045-2014 adalah standard yang lebih khusus untuk rel keluli yang digunakan di trek perindustrian.
GOST R 51685-2013 dan GOST R 51045-2014 kedua-duanya menentukan piawaian untuk rel keluli yang digunakan dalam pembinaan landasan kereta api di Rusia.
GOST R 51685-2013 menentukan empat jenis rel: Taipkan P, Taipkan K, Taip S dan Jenis E. Kereta api jenis P digunakan terutamanya dalam pengangkutan penumpang berkelajuan tinggi, manakala rel Jenis K digunakan dalam lalu lintas pengangkutan jarak berat. Kereta api Jenis S digunakan di kawasan yang mempunyai beban trafik yang berat, dan rel Jenis E digunakan dalam pembinaan suis dan lintasan.
GOST R 51045-2014 menentukan tiga jenis rel: Taipkan R50, Taipkan R65, dan Jenis R75, yang dibezakan berdasarkan beratnya per meter. Rel jenis R50 mempunyai berat kira-kira 50 kilogram per meter, Rel jenis R65 menimbang kira-kira 65 kilogram per meter, dan rel Jenis R75 berat kira-kira 75 kilogram per meter. Ketiga-tiga jenis rel digunakan dalam pembinaan landasan kereta api dan direka untuk menahan beban berat dan tekanan.
GOST R 51685-2013 dan GOST R 51045-2014 adalah piawaian Rusia untuk rel keluli yang digunakan dalam infrastruktur kereta api. Piawaian ini biasanya digunakan di Rusia dan negara-negara dalam Komanwel Negara Merdeka (CIS), seperti Kazakhstan, Belarus, dan Ukraine. Walau bagaimanapun, Ia juga mungkin bagi negara-negara lain untuk menerima pakai piawaian ini untuk infrastruktur kereta api mereka sendiri.
GOST R 51685-2013 dan GOST R 51045-2014 tentukan keperluan untuk rel keluli yang digunakan di landasan kereta api, termasuk ciri teknikal rel, seperti panjangnya, Berat badan, dan dimensi, serta sifat mekanikal dan fizikal mereka, seperti kekuatan mereka, Kekerasan, dan ketahanan.
Khusus, GOST R 51685-2013 menyediakan keperluan untuk rel dengan berat 49 kg/m ke 75 kg/m, bertujuan untuk digunakan di landasan kereta api dengan tolok 1,520 mm atau 1,435 Mm. Manakala GOST R 51045-2014 bertujuan untuk rel seberat dari 27 kg/m ke 68 kg/m, bertujuan untuk digunakan pada kereta api perindustrian dan lombong dengan tolok 1,067 Mm.
Piawaian ini juga menentukan kaedah untuk menguji rel untuk memastikan bahawa mereka memenuhi piawaian yang diperlukan. Penggunaan rel keluli ini adalah untuk menyediakan stabil, Asas tahan lama dan selamat untuk landasan kereta api, memastikan pengangkutan rel yang boleh dipercayai dan cekap.
Kami boleh membekalkan rel bawah rata standard antarabangsa seperti di bawah, jika anda memerlukannya, sila berasa bebas untuk bertanya kepada kami:
