Bandingkan rel kren QU120 dan rel kren KP120

Rel kren QU120 dan KP120 memang serupa tetapi mempunyai standard yang berbeza. QU120 adalah kereta api standard Cina, manakala KP120 adalah kereta api standard GOST Rusia. Kedua-dua rel mempunyai dimensi fizikal yang sama, Tetapi komposisi dan sifat bahan mereka berbeza.

Rel kren QU120 digunakan secara meluas dalam pelbagai aplikasi kren kerana kapasiti beban yang tinggi, rintangan haus yang baik, dan sifat kimpalan yang menggalakkan.

Kereta api kren KP120 biasanya digunakan di Rusia dan negara-negara lain yang mengikuti piawaian GOST. Ia menawarkan ketahanan yang sangat baik, Kebolehpercayaan, dan penentangan terhadap haus dan lusuh, menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi kren.

Rel kren QU120 adalah rel standard China yang digunakan secara meluas dalam pelbagai aplikasi kren kerana kapasiti beban tingginya, rintangan haus yang baik, dan sifat kimpalan yang menggalakkan. Rel ini dihasilkan mengikut piawaian YBT5055-93, yang menentukan keperluan untuk komposisi kimianya, Sifat mekanikal, dan toleransi. Rel kren QU120 mempunyai panjang standard 12 meter dan berat 118 kg per meter. Dimensi keratan rentasnya ialah ketinggian 170mm, 120mm dalam lebar kepala dan lebar bawah, dan ketebalan pinggang 70mm. Momen inersia kereta api adalah 4260 cm4, modulus bahagiannya ialah 320 cm3, dan tekanan lenturan yang dibenarkan adalah 196 Mpa. Rel ini menawarkan kapasiti menanggung berat badan yang sangat baik, Kekuatan, dan ketahanan, menjadikannya sesuai untuk operasi kren tugas berat.

Kereta api kren KP120 adalah kereta api standard Rusia yang digunakan secara meluas dalam pelbagai aplikasi perindustrian dan kren di Rusia dan negara-negara lain yang mengikuti piawaian GOST. Rel dihasilkan mengikut GOST 4121-96, yang menentukan keperluan untuk komposisi kimianya, Sifat mekanikal, dan toleransi. Rel kren KP120 mempunyai panjang standard 12 meter dan berat 117 kg per meter. Dimensi keratan rentasnya ialah ketinggian 170mm, 120mm dalam lebar kepala dan lebar bawah, dan ketebalan pinggang 70mm. Momen inersia kereta api adalah 4249 cm4, modulus bahagiannya ialah 318 cm3, dan tekanan lenturan yang dibenarkan adalah 210 Mpa. Kereta api ini menawarkan kekuatan yang sangat baik, ketahanan dan kapasiti galas beban, menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam pelbagai operasi kren tugas berat.

Manakala rel kren QU120 dan KP120 mempunyai standard yang berbeza, dimensi dan sifat fizikal mereka sangat serupa. Perbezaannya terletak pada komposisi bahan mereka. Kedua-dua rel menawarkan kapasiti galas beban yang tinggi, Kekuatan yang sangat baik, Ketahanan, dan kebolehpercayaan, menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi perindustrian dan kren.

Selamat datang untuk bertanya kepada kami standard antarabangsa rel bawah rata seperti di bawah:

PENGGUNAAN REL

JENIS REL

STANDARD

Rel untuk Keretapi 43 kereta api kg/m, 50 kereta api kg/m,

60 kereta api kg/m, 75kereta api kg/m, 60Kereta api N, 75Kereta api N

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Kereta api P65/Kereta api R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Kereta api S49, Kereta api UIC54, Kereta api UIC60 UIC860
Kereta api JIS50N, Kereta api JIS60 JIS E1101
Kereta api AS50, Kereta api AS60, Kereta api AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Kereta api TR45, Kereta api TR50, Kereta api TR57, Kereta api TR68 ASTM A759
Kereta api BS75A, Kereta api BS90A, Kereta api BS100A BS11 STANDARD
45E1, 49Kereta api E1, 50Kereta api E2, 54Kereta api E1,

60Kereta api E1, 60Kereta api E2

EN 13674-1, EN13674-4
Tukar Rel 50Kereta api AT1, 60Kereta api AT1,

60Kereta api AT2, 60Kereta api TY1

TB/T3109-2013
Rel Kren A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Kereta api QU70/Kereta api KP70, Kereta api QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Rel KP100,

Rel QU120/Rel KP100, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rel Grooved 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006

 


Perkhidmatan Atas Talian
Sembang Langsung