TBT2344 șină de oțel de 50 kg

$870.00 $800.00

Standard: GOST, GB
Clasă: U71Mn/50Mn/U75V
Lungime: 12-25m
Locul de origine: China (Continent)
Numărul modelului: P50/R50
Tip: Calea ferată grea
Aplicație: Calea ferată feroviară
Greutate: 51.46 kg/m
Diametrul găurii boltului: 31milimetru
Certificat: MTC 3.1/3.2 CE
  • Descriere
  • Elemente de fixare șine conexe
  • Anchetă

TBT2344 50kg steel rail is used for low speed state railway line for locomotive and wagon, de asemenea, poate fi folosit pentru metrou sau metrou. The unit weight is 51.46 kg/m, hardness is R260HB, length can be 12.5m to 25m. Bine ați venit solicitarea dvs..

Drawing of TBT2344 50kg steel rail

Drawing of TBT2344 50kg steel rail

Putem proiecta linia de cale ferată ca cerința dvs., și poate construi linie de cale ferată minieră și linie de mișcare macarale, de asemenea, poate furniza toate elementele de fixare funcționale. Putem furniza toate tipurile de șine de oțel standard chinezești în stoc, poate furniza alte tipuri speciale de șine standard internațional, de asemenea, poate face mucegai pentru a produce un tip special de șine de oțel în cantitate mai mare.

Material of P50 railway steel rail

Drawing of P50 railway steel rail

TBT2344 50kg steel rail is widely used in various railway systems, including mainlines, Căi ferate industriale, and light rail transit due to their strength, Durabilitate, și versatilitate.

The TBT2344 50kg steel rail refers to a type of rail with a nominal weight of 50 kilograme pe metru. This weight classification is significant as it impacts the load-bearing capacity and overall stability of the track. The rail’s dimensions are meticulously designed according to the TBT2344 standard to ensure compatibility with different fastening systems, sleepers, and ballast configurations, meeting stringent safety and performance requirements.

These rails are typically manufactured using high-quality carbon-manganese steel, which provides excellent wear resistance and toughness. They feature a standard profile with a head (top), Web (vertical part), and foot (bază). The head has a flat top surface for wheel contact and two lateral flanges for guidance. The web thickness is optimized to maintain strength while minimizing weight. The base or foot spreads the load onto the sleeper system effectively.

In terms of performance, TBT2344 50kg steel rail can withstand heavy loads, high speeds, and harsh environmental conditions over extended periods. Their manufacturing process involves advanced rolling techniques and heat treatment to achieve the desired mechanical properties and dimensional accuracy.

Mai mult decât atât,, these rails are often subjected to strict quality control measures throughout production to verify compliance with the TBT2344 standards. This includes checks on hardness, Compoziție chimică, surface finish, and internal soundness through non-destructive testing methods.

Pe scurt, TBT2344 50kg steel rail is a high-performance railway component conforming to Chinese national standards. It is designed to deliver robust operation under demanding conditions and is a cornerstone of modern railway infrastructure, ensuring safe, eficient, and reliable transportation.

Putem furniza șinele standard internaționale cu fund plat ca mai jos:

UTILIZAREA ȘINELOR TIPUL DE ȘINE STANDARD
Calea ferată pentru căile ferate 43 kg/m șină, 50 kg/m șină,

60 kg/m șină, 75kg/m șină, 60N șină, 75N șină

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Șină P50/Șină R50, Șină P65/Șină R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60 UIC860
Șină JIS50N, Jis60 feroviar JIS E1101
As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar AS1085, BHP RT STD
90Ra feroviar, 100Re feroviar, 115Re feroviar, 132Re feroviar, 136Re feroviar AREMA
Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar ASTM A759
Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A STANDARDUL BS11
ISCOR 48 șină, ISCOR 57 șină UIC860 produce standard
45E1, 49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1,

60Șină E1, 60Șină E2

EN 13674-1, EN13674-4
Șină de comutare 50Șină AT1, 60Șină AT1,

60At2 feroviar, 60Șină TY1

TB/T3109-2013
Macara feroviară A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Șină QU70/Calea ferată KP70, QU80 feroviar/Șină KP80, Șină QU100/Calea ferată KP100,

Șină QU120/Calea ferată KP100, CR175 feroviar

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Șină canelată 59Șină R2, 60Șină R2 EN 14811:2006
Instrumente de construcție feroviară Mașină mobilă de sudură cu bliț, Mașină de sudură cap la cap cu șină

Dacă ai nevoie de cineva, Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.

 

Descriere Specificaţie
Bolț de pește 22x135, 24x135, 24x145
Bolț de pește de înaltă rezistență 22×135, 24×135, 24×145
Bolt izolat 22×160, 24×160, 24×170
Șurub de tip T M24x110
Spălător plat 6×25×50
Masina de spalat primavara 20×8, 24×8, 26×8
Masina de spalat dubla de primavara 26×8
Șurub Spike M22x185, M24x195
Șurub cu cap pătrat spike 22x145, 22x155, 22x165
Hexagon șurub spike 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195
Câine Spike 16×165
Ecartament șorț 10#, 13#, 14#, 20#
Șorț cu ecartament antiseptic 10#
Placă de bază din oțel/ placă de bază
Ancoră feroviară
Placă de cravată din cauciuc P43, P50, P60
Clema elastică a șinei Un, Tip B
SKL grave de tip
Tipul G
Tip W
Cletă elastică antiseptică a șinei Tip B
Nylon șorț bloc Tipul V, 0-4#, 2-6#
Izolat ecartament feroviar Tija ¢32, ¢36
Rail Gauge Rod ¢32, ¢36
Placă de pește 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg
BS60, BS75R, BS80A, BS90A
Placă de pește izolată (43, 50, 60, 75)
UIC60, UIC54

Contact Ne







Serviciu online
Live Chat