119Соединительный стержень RE такой же, как и соединительный стержень 115RE, мы можем изготовить его под заказ, Материал 55# сталь, также может производить вирусный компрометирующий суставной стержень.
Материал, как показано ниже:
119Соединительный стержень RE - это компонент, используемый для соединения двух секций 119-фунтового рельса вместе в железнодорожных приложениях. Обычно он изготавливается из стали и крепится болтами к каждой секции рельса, чтобы обеспечить надежное соединение между секциями. Шарнирный стержень помогает поддерживать правильное выравнивание пути и помогает равномерно распределить вес поезда по рельсу.
Рельсовый шарнир 119RE изготовлен в соответствии с отраслевыми стандартами, установленными Американской ассоциацией железнодорожного машиностроения и технического обслуживания путей (АРЕМА). Размеры, материалы, и требования к производительности указаны в Руководстве AREMA по железнодорожной технике. Соединительный стержень должен соответствовать определенным механическим свойствам и выдерживать нагрузки и напряжения, связанные с движением поездов, а также факторы окружающей среды, такие как перепады температур, коррозия, и износ.
Рельсовый шарнир 119RE обычно используется на железных дорогах в Северной Америке, особенно в Соединенных Штатах и Канаде. Он также может использоваться в других странах, которые следуют аналогичным стандартам AREMA для строительства и обслуживания железных дорог.
Рельсовый шарнир 119RE является компонентом, используемым при строительстве и обслуживании железнодорожных путей. Он в основном используется для соединения двух рельсовых секций одинакового размера и типа для создания непрерывного пути. Соединительный стержень устанавливается между двумя концами рельсов и закрепляется болтами для обеспечения прочности и устойчивости пути. Соединения являются критически важными компонентами железнодорожной путевой системы, поскольку они должны быть спроектированы таким образом, чтобы обеспечить безопасный и надежный транзит поездов на большие расстояния и в различных условиях. Шарнирный стержень 119RE специально разработан для использования со 119-фунтовыми рельсами железнодорожного пути.
Не исключено, что рельсовый шарнир 119RE используется в Южной Америке, Поскольку железнодорожные путевые системы в разных странах часто используют стандартные размеры и компоненты рельсов. Однако, конкретное использование рельсового шарнира 119RE в Южной Америке будет зависеть от принятия стандартного размера рельсов и системы железнодорожных путей, используемой каждой страной. Потребуются дальнейшие исследования, чтобы определить степень использования рельсового соединительного стержня 119RE в Южной Америке. Использование конкретного рельсового соединительного стержня в конкретном районе будет регулироваться железнодорожными стандартами и спецификациями этого района, а также потребности и предпочтения отдельных железнодорожных операторов. Это потребует дальнейших исследований или доступа к соответствующим данным для определения конкретных районов Южной Америки, где может использоваться рельсовый шарнир 119RE.
Рекомендуем наши международные стандартные рельсы с плоским дном:
