АРЕМА (Американская ассоциация железнодорожного машиностроения и технического обслуживания путей) имеет несколько железнодорожных железнодорожных стандартов, Эти стандарты охватывают различные аспекты железнодорожных рельсов, Например, размеры, Свойства материала, Процедуры тестирования, и требования к установке.
AREMA включает в себя несколько типов стальных рельсов, которые классифицируются в зависимости от их веса на ярд (или счетчик) и тип используемой стали. Наиболее распространенными типами стальных рельсов, указанных AREMA, являются::
115 Железная дорога RE: Это стандартный рельс весом 115 фунтов на ярд (57.1 кг/м). Он изготовлен из углеродистой стали и обычно используется на магистральных путях.
136 Железная дорога RE: Это более тяжелый рельс с весом 136 фунтов на ярд (67.4 кг/м). Он также изготовлен из углеродистой стали и используется в зонах с интенсивным движением, такие как кривые и стрелочные переводы.
Другие типы стальных рельсов, указанные AREMA, включают 90RA, 100 РЕ, 132 РЕ, и 175 Крановый рельс LB, среди прочих. Эти рельсы имеют разный вес и изготавливаются из разных марок стали для удовлетворения конкретных требований различных железнодорожных применений.
Рельсы AREMA используются в железнодорожной транспортной инфраструктуре, включая железнодорожные пути, Переключатели, Переходы, и другие компоненты. Он обычно используется в Северной Америке как для грузовых, так и для пассажирских железнодорожных систем.
Рельсы AREMA в основном используются в Южной Америке и Северной Америке, особенно в Соединенных Штатах и Канаде. Однако, он также может быть использован в других частях мира, где для железнодорожной инфраструктуры приняты американские стандарты.
AREMA установила несколько стандартов для железнодорожных скреплений, используемых в железнодорожной инфраструктуре. Некоторые из распространенных железнодорожных скреплений, указанных AREMA, включают::
Рельсовые зажимы
Рельсовые анкеры
Эластичные рельсовые зажимы
Натяжные зажимы
Рельсовые болты
Рыбные тарелки или батончики для сращивания
Стяжные пластины
Рельсовые прокладки
Винтовые шипы
Шипы для собак
Эти крепежные элементы предназначены для надежного крепления рельсов к шпалам или стяжкам, Обеспечение стабильности, безопасность, и долговечность железнодорожных систем.
Установка рельсов в соответствии со стандартами AREMA требует специфического процесса. Вот общие шаги, связанные с установкой рельсов в соответствии с рекомендациями AREMA:
Подготовьте участок: Площадка должна быть очищена от мусора или препятствий, которые могут помешать процессу установки.
Расположите шпалы: Шпалы или шпалы должны быть правильно выровнены и расположены на расстоянии друг от друга в соответствии с проектными спецификациями.
Расположите направляющие: Рельсы должны быть выложены поверх шпал, обеспечение того, чтобы они были правильно выровнены и расположены в соответствии с проектными спецификациями;.
Закрепите рельсовые крепления: Как только рельсы встанут на место, для крепления рельсов к шпалам должны использоваться соответствующие рельсовые скрепления, одобренные AREMA.
Натяжение рельсов: Рельсы должны быть правильно натянуты, чтобы они оставались надежно прикрепленными к шпалам.
Затяните крепеж: Крепежные детали должны быть затянуты в соответствии с соответствующими спецификациями, чтобы гарантировать, что они остаются плотными и надежными.
Проверьте рельсы: Наконец, Рельсы должны быть испытаны, чтобы убедиться, что они соответствуют указанным допускам для выравнивания, измерительный прибор, и кривизна.
Добро пожаловать, чтобы спросить нас о международном стандарте рельсов с плоским дном, как показано ниже:
