60Đường sắt đi bầu tốc độ cao AT2

60AT2 High Speed Turnout Rail được sử dụng để hỗ trợ lực ly tâm của đường sắt đường cong, để tránh báo chí cao làm cho nó bị vỡ.

60AT2 High Speed Turnout Rail là một loại đường sắt được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong các lối rẽ hoặc công tắc đường sắt cao tốc. Các “60” Trong chỉ định đề cập đến trọng lượng trên mỗi mét của đường ray, Đó là 60 Kg, trong khi “AT2” chỉ ra rằng nó là một đường sắt đi bộ tốc độ cao với các yêu cầu cụ thể để sử dụng trong các ứng dụng đường sắt cao tốc.

Đường ray đi bỏ phiếu tốc độ cao phải chịu ứng suất và hao mòn cao hơn so với đường ray đi bộ thông thường do tốc độ và tần số của các đoàn tàu đi qua chúng tăng lên. Kết quả là, Chúng được thiết kế với các cấu hình mặt cắt ngang độc đáo và được làm từ hợp kim thép chất lượng cao cung cấp sức mạnh nâng cao, Độ bền, và khả năng chống biến dạng và mài mòn.

Đường sắt đi bộ tốc độ cao 60AT2 thường được sản xuất để đáp ứng các thông số kỹ thuật do các tổ chức tiêu chuẩn đường sắt như UIC đặt ra (Liên minh Đường sắt Quốc tế) hoặc AREMA (Hiệp hội Kỹ thuật và Bảo trì Đường sắt Hoa Kỳ). Các tiêu chuẩn này chỉ định kích thước, Dung sai, và tính chất cơ học của đường sắt, bao gồm cả sức mạnh năng suất, Độ bền kéo tối ưu, Độ giãn dài, và độ cứng.

Ngoài trọng lượng của nó trên mỗi mét và tính chất cơ học, Đường sắt đi bộ tốc độ cao 60AT2 cũng có thể được chỉ định dựa trên các đặc điểm khác như chiều dài của nó, hoàn thiện bề mặt, và yêu cầu hàn. Các thông số kỹ thuật này có thể thay đổi tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể của nhà khai thác đường sắt và ứng dụng dự định.

Chung, Đường sắt đi bầu tốc độ cao 60AT2 là một thành phần thiết yếu của hệ thống cử tri đường sắt cao tốc, Cung cấp sức mạnh, Độ bền, và độ tin cậy cần thiết để hỗ trợ hoạt động an toàn và hiệu quả của tàu cao tốc. Việc sử dụng nó là rất quan trọng trong việc duy trì tính toàn vẹn của cơ sở hạ tầng đường sắt và cho phép di chuyển hành khách và hàng hóa ở tốc độ cao thông qua các hệ thống đường ray phức tạp.

Bản vẽ đường sắt đi bầu cao tốc 60AT2

Các tài liệu như dưới đây:

Chất liệu của Đường sắt đi bộ tốc độ cao 60AT2

60Đường sắt chuyển mạch tốc độ cao AT2 đề cập đến một loại đường ray được thiết kế đặc biệt cho các công tắc hoặc lối rẽ đường sắt tốc độ cao. “60” đại diện cho trọng lượng của mỗi mét đường ray, Đó là 60 Kg. Đây là đường ray nặng hơn phù hợp để chịu tải trọng của tàu cao tốc.
Cử tri tốc độ cao là một phần quan trọng của hệ thống đường sắt, cho phép tàu chuyển từ đường ray này sang đường ray khác trong khi vẫn duy trì tốc độ cao. Đường ray đi bỏ phiếu cao tốc 60AT2 có thiết kế đặc biệt để đảm bảo sự trơn tru và an toàn khi tàu đi qua lối đi, Đặc biệt là trong môi trường tốc độ cao.
Các thông số kỹ thuật cụ thể, Thành phần vật liệu, Kích thước, và dung sai sẽ được quy định cụ thể trong tiêu chuẩn đường sắt tương ứng hoặc tài liệu kỹ thuật của nhà sản xuất. Các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật của đường ray xe lửa và lượt đi thường được xác định bởi các nhà sản xuất thiết bị đường sắt tương ứng.