Carril de acero ASCE30
$700.00 $660.00
Estándar: ASTM, GB, ASTM A1
Grado: Q235/55Q
Peso del riel: 79milímetro
Ancho inferior: 79milímetro
Grosor de la banda: 8.33milímetro
Ancho de la cabeza: 42.86milímetro
Largura: 6m/8 m
Lugar de origen: Hebei, China (Continente)
Marca: Hangang
Número de modelo: ASCE30
Tipo: Tren ligero
Aplicación: Ferrocarril Ferroviario
Peso: 15.2kg/m
Secundario o no: No secundario
Diámetro del orificio del perno: 20milímetro
Nombre del producto: 15kg/m de carril ligero de acero
Uso: Carril de circulación de coches de mina
Certificado: 3.1 MTC/ISO9001:2008
Material: Q235B/55Q
Palabras clave: tren ligero
Otro nombre: Ferrocarril minero
- Descripción
- Sujetadores de riel a juego
- Indagación
El riel de acero ASCE30 se utiliza para que el ferrocarril minero ejecute vagones de material, es lo mismo que el riel chino de 15 kg / m, siempre tenemos stock, puede entregarlo a tiempo. El material tiene Q235 y 55Q, La longitud tiene 6m y 8m.
El riel de acero ASCE30 es un tipo de vía férrea que se adhiere a la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE) características técnicas. Se usa comúnmente en América del Norte y otras regiones donde se siguen las normas ASCE para proyectos de infraestructura ferroviaria.
El riel de acero ASCE30 tiene un peso de 30 libras por yarda (aproximadamente 15 kilogramos por metro) y cuenta con un perfil estándar que es adecuado para su uso en ferrocarriles ligeros, Tranvías, y sistemas de transporte urbano. Tiene una altura de 79 Milímetros, un ancho de base de 79 Milímetros, y un ancho de cabeza de 42.86 Milímetros. El riel también tiene un espesor de banda de 8.66 milímetros y un espesor de brida de 13.5 Milímetros.
Una de las principales ventajas del carril de acero ASCE30 es su versatilidad. Es adecuado para su uso en una amplia gama de aplicaciones ferroviarias, incluidos los ferrocarriles industriales ligeros, Tranvías, y sistemas de transporte urbano. El riel está hecho de acero de alta calidad que se somete a rigurosos procesos de fabricación para garantizar propiedades mecánicas óptimas y longevidad.
Además de su versatilidad, el riel de acero ASCE30 también está diseñado teniendo en cuenta la seguridad. Cuenta con una estructura soldada continua que minimiza el riesgo de roturas o descarrilamientos de rieles, y está equipado con accesorios especiales como placas de pescado, Pernos, y clips que garantizan una conexión segura entre los rieles y evitan el movimiento o desplazamiento.
El riel de acero ASCE30 es fácil de instalar y mantener, gracias a sus dimensiones y herrajes estandarizados. Se puede instalar utilizando una variedad de métodos, incluida la fijación directa, Sujeción, o soldadura, Dependiendo de los requisitos específicos de la aplicación.
Para garantizar la calidad y fiabilidad del carril de acero ASCE30, Se somete a rigurosos procesos de prueba y certificación antes de ser aprobado para su uso. Estas pruebas incluyen pruebas de resistencia a la tracción, Pruebas de impacto, y ensayos de fatiga, entre otros, para verificar las propiedades mecánicas y el rendimiento del carril en diferentes condiciones de funcionamiento.
El riel de acero ASCE30 se usa ampliamente en América del Norte y otras regiones donde se siguen los estándares ASCE para proyectos de infraestructura ferroviaria. Sin embargo, También se puede utilizar en otros países donde se utilizan perfiles ferroviarios similares, siempre que se realicen las adaptaciones necesarias en la infraestructura ferroviaria.
En conclusión, el riel de acero ASCE30 es una vía férrea versátil y confiable que está diseñada específicamente para su uso en ferrocarriles livianos, Tranvías, y sistemas de transporte urbano. Su versatilidad, fuerza, durabilidad, y las características de seguridad lo convierten en una opción ideal para proyectos de infraestructura ferroviaria que requieren vías férreas rentables y eficientes para diversas aplicaciones. Como proveedor de productos de vías férreas, ofrecemos una gama de rieles de acero ASCE30 de alta calidad y componentes relacionados para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Si necesita más información o desea solicitar un presupuesto, No dude en ponerse en contacto con nosotros.
Descripción | Especificación |
Perno de pescado | 22x135, 24x135, 24x145 |
Perno de pescado de alta resistencia | 22×135, 24×135, 24×145 |
Perno aislado | 22×160, 24×160, 24×170 |
Perno tipo T | M24x110 |
Lavadora plana | 6×25×50 |
Lavadora de primavera | 20×8, 24×8, 26×8 |
Lavadora de doble resorte | 26×8 |
Espiga de tornillo | M22x185, M24x195 |
Púa de tornillo de cabeza cuadrada | 22x145, 22x155, 22x165 |
Espiga de tornillo hexagonal | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Pico de perro | 16×165 |
Delantal de calibre | 10#, 13#, 14#, 20# |
Delantal de calibre antiséptico | 10# |
Placa base de acero / placa base | |
Anclaje ferroviario | |
Placa de amarre de goma | P43, P50, P60 |
Clip de riel elástico | Un,Tipo B |
Tipo grave SKL | |
Tipo G | |
Tipo W | |
Clip de riel elástico antiséptico | Tipo B |
Bloque de delantal de nylon | Tipo V, 0-4#, 2-6# |
Varilla de ancho de vía aislada | ¢32, ¢36 |
Varilla de ancho de vía | ¢32, ¢36 |
Plato de pescado | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Placa de pescado aislada (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |