KP100 Rail de grue

$800.00 $720.00

Standard: GOST, GO
Grade: U71Mn
Heigth ferroviaire: 150mm
Largeur inférieure: 150mm
Épaisseur de la bande: 38mm
Largeur de la tête: 100mm
Longueur: 12m
Numéro de modèle: QU100/KP100
Poids: 88.96kg/m
Nom du produit: Rail de grue QU100
Usage: Pour le fonctionnement de la grue
Matériel: U71Mn
Certificat: 3.1 MTC/3.2 par toute inspection par un tiers
Autre nom: Rail de grue KP100
Marché: Pays en développement

  • Description
  • Rail à fond plat standard international exportable
  • Enquête

Le rail de grue KP100 est utilisé pour le chariot de grue, chariot de levage, Nous pouvons fournir l’ensemble des fixations fonctionnels, tels que la pince de rail soudable et le tampon en caoutchouc.

KP100 Rail de grue

KP100 Rail de grue

Installer le rail de grue KP100

Nous pouvons concevoir une ligne de chemin de fer selon vos besoins, et peut construire une ligne de chemin de fer minière et une ligne de déplacement de grue, peut également fournir les fixations toutes utilisables. Nous pouvons fournir toutes sortes de rails en acier standard chinois en stock, peut fournir d’autres types de rails standard internationaux spéciaux, peut également fabriquer du moule pour produire un type spécial de rails en acier en plus grande quantité.

Les matériaux normaux comme ci-dessous:

Matériau du rail de grue KP100
KP100 Système de fixation de rail de grue
Le rail de grue KP100 est un type spécifique de profil de rail utilisé dans les systèmes de rails de grue. Il est conçu pour supporter des charges extrêmement lourdes et fournir une voie stable sur laquelle les grues peuvent opérer. Le profilé de rail KP100 est largement utilisé dans les environnements industriels tels que les ports, Aciéries, Parcs à conteneurs, et d’autres applications lourdes où de grandes grues sont utilisées.

Le rail de grue KP100 est fabriqué pour répondre à des exigences strictes en matière de résistance, durabilité, et la capacité de charge. Il est généralement fabriqué en acier de haute qualité avec des dimensions et des tolérances précises. Le rail est soumis à des mesures rigoureuses de contrôle de la qualité lors de la fabrication afin de s’assurer qu’il répond aux spécifications requises.

Le profilé de rail KP100 présente une forme unique qui lui permet de supporter le poids et les forces immenses exercés par les grues lourdes. Il a un fond relativement plat avec une surface supérieure inclinée et de larges flasques de pied. Cette conception garantit que le rail peut répartir uniformément le poids de la grue et fournit un rail sécurisé pour un mouvement fluide et sûr de la grue.

En raison de sa nature robuste, Le rail de grue KP100 peut supporter des charges importantes et supporter les mouvements répétitifs des grues. Il est conçu pour résister à l’usure, déformation, et la fatigue, Assurer une longue durée de vie, même dans des conditions d’utilisation exigeantes.

L’installation et l’entretien appropriés du rail de grue KP100 sont essentiels pour des opérations de grue sûres et efficaces. Le rail est solidement fixé aux supports de rail de la grue, qui sont généralement des poutres en béton ou en acier. Des inspections régulières sont effectuées pour vérifier tout signe d’usure, endommager, ou un désalignement. Tous les problèmes détectés sont rapidement résolus par des réparations ou des remplacements afin de maintenir l’intégrité et la fonctionnalité du système ferroviaire.

Le rail de grue KP100 est compatible avec différents types de grues, y compris les ponts roulants, Grues portiques, et d’autres équipements de levage lourd. Il fournit un rail fiable pour le déplacement de charges extrêmement lourdes, Faciliter l’efficacité des opérations de manutention dans les environnements industriels.

En résumé, Le rail de grue KP100 est un profil de rail spécialisé utilisé dans les systèmes de rails de grue pour supporter des charges lourdes. Sa construction robuste, Forme unique, et sa capacité de charge élevée le rendent adapté aux applications industrielles exigeantes. Une installation et un entretien appropriés sont essentiels pour assurer des opérations de grue sûres et efficaces.

  1. Rail pour chemin de fer
  1. Standard: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011

43 rail kg/m, 50 rail kg/m, 60 rail kg/m, 75rail kg/m

Matériel: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

  1. Standard: GOST-R51685

Rail P50/R50, Rail P65/Rail R65

Matériel: K76, M76T

  1. Standard: UIC860

Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60

Matériel: 900Un, 350HT

  1. Standard: JIS E1101

Rail JIS50N, Rail JIS60

Matériel: R260, R350HT

  1. Standard: AS1085, BHP RT STD

Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68

Matériel: R260, R350HT

  1. Standard: AREMA

90 Rail RA, 100 Rail RE, 115 Rail RE, 132 Rail RE, 136 Rail RE

Matériel: ß, HH

  1. Standard: ASTM

Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68

Matériel: R260, R350HT

  1. Standard: BS11

Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A

Matériel: 900Un

  1. Standard: EN 13674-1

49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1, 60Rail E1, 60Rail E2

Matériel: R260, R260Mn, R350HT

  1. Rail d’aiguillage

Standard: TB/T3109-2013

50Rail AT1, 60Rail AT1, 60Rail AT2, 60Rail TY1

Matériel: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Rail de grue

Standard: YB/T5055-2014, ASTM A759-2000

Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/rail KP80, Rail QU100/Rail KP100, Rail QU120/rail KP100, Rail CR175

Matériel: U71Mn

  1. Rail rainuré

Standard: EN 14811:2006

59Rail R2, 60Rail R2

Matériel: U75V

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