GOST 8161-75 Rail en acier P65

$880.00 $800.00

Standard: GOST, GO
Grade: R260/R350HT
Hauteur du rail: 180mm
Largeur inférieure: 150mm
Épaisseur de la bande: 18mm
Largeur de la tête: 75mm
Longueur: 12-20m
Numéro de modèle: Rail GOST R51685 standard R65
Application: Chemin de fer Ferroviaire
Poids: 64.72 kg/m
Nom: 65kg Rail standard russe
Usage: Ligne de chemin de fer de l’État russe
Mots-clés: Rail R65, Rail P65
Garantie: 12 Mois
Certificat: 3.1 MTC/3.2 CE
MoQ: 3000 Tonnes
Délai de paiement: L/C
Tolérance: Dedans -2% À 2%
Mots-clés de produit: Rail GOST P65
Capacité d’approvisionnement: 2500 Tonne/Tonnes par jour
Détails de l’emballage: Transport en train flatcar jusqu’à la frontière de Manzhouli ou Suifenhe, en bundle; Transport par mer jusqu’au port de Tianjin.
Longueur: 12m, 12.5m, 18m, 24m, 25m, 30m.
Délai de livraison: 30 Jours.

  • Description
  • Rail à fond plat exportable
  • Enquête

GOST 8161-75 Le rail en acier P65 doit également être nommé rail R65, cela signifie rail en acier GOST standard russe, être généralement utilisé pour la ligne de chemin de fer d’État de la Fédération de Russie, nous pouvons le produire sur commande, le MOQ est 500 Tonnes.

Nous pouvons fournir la plus longue longueur est 30 Mètres. Si vous voulez le transporter par chemin de fer, nous pouvons transporter la plus longue longueur est 25 Mètres, parce que la longueur du wagon plat est de 25 m, et nous ne pouvons transporter que jusqu’à la frontière chinoise de la Mandchourie ou la ville de Suifenhe maintenant, parce que seul le train Chine-Europe peut charger des conteneurs maintenant.

 

Dessin de GOST 8161-75 Rail en acier P65

Dessin de GOST 8161-75 Rail en acier P65

Matériau U75V de GOST 8161-75 Rail en acier P65

Matériau R350HT pour GOST 8161-75 Rail en acier P65

GOST 8161-75 Le rail en acier P65 est un type de composant de voie ferrée largement utilisé en Fédération de Russie et dans d’autres pays qui suivent les normes GOST. Ce profilé de rail a des dimensions géométriques spécifiques, masse, et des propriétés mécaniques qui le rendent adapté à diverses applications dans le transport ferroviaire.

L’une des caractéristiques déterminantes de GOST 8161-75 Le rail en acier P65 est sa masse, ce qui est d’environ 65 kilogrammes par mètre. Cette masse détermine la capacité de charge du rail et sa résistance à la déformation sous de lourdes charges. Le profil du rail présente également une forme spécifique du champignon du rail, qui fournit un support stable aux roues du train et répartit la charge uniformément sur la surface du rail.

La géométrie de GOST 8161-75 Le rail en acier P65 est conçu pour assurer la compatibilité avec d’autres composants ferroviaires, tels que les traverses, Systèmes de fixation, et les joints de rail. Cela favorise l’interopérabilité et la sécurité entre les différents réseaux ferroviaires de la Fédération de Russie et d’autres régions qui utilisent des composants conformes à la norme GOST.

GOST 8161-75 Le rail en acier P65 est couramment utilisé dans les voies ferrées principales et secondaires pour soutenir les trains lourds de marchandises et de voyageurs. Le profil du rail est adapté à différentes vitesses de fonctionnement et charges à l’essieu, ce qui le rend polyvalent pour différents types de lignes de chemin de fer. En outre, Le profil de rail peut résister à des forces dynamiques et à des charges d’impact, Fournir un soutien fiable pour les trains circulant à grande vitesse.

En plus de ses propriétés mécaniques, GOST 8161-75 Le rail en acier P65 est conforme aux normes et spécifications établies, Garantir une qualité et des processus de fabrication constants. Cela favorise la fiabilité et la sécurité dans le transport ferroviaire, Réduire les risques d’accidents et de perturbations de l’exploitation ferroviaire.

Total, GOST 8161-75 Le rail en acier P65 est un élément essentiel de l’infrastructure ferroviaire de la Fédération de Russie et d’autres régions qui respectent les normes GOST. Ses caractéristiques et ses performances uniques le rendent adapté à diverses applications ferroviaires, promouvoir un transport sûr et efficace des passagers et des marchandises ;.

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