GOST 7173-54 Rail en acier P43

GOST 7173-54 Le rail en acier P43 est identique au rail en acier P43 standard chinois, être habituellement utilisé pour les voies ferrées minières ou les voies de levage portuaires, nous avons toujours du stock, peut le livrer en temps opportun, mais normalement la longueur est de 12,5m, le matériau est U71Mn ou 50Mn. Si vous le chargez par conteneur, devrait couper à 12 m et percer à nouveau le trou.

Dessin de GOST 7173-54 Rail en acier P43

Les matériaux normaux comme ci-dessous:
Nous pouvons concevoir une ligne de chemin de fer selon vos besoins, et peut construire une ligne de chemin de fer minière et une ligne de déplacement de grue, peut également fournir les fixations toutes ouvrables.

GOST 7173-54 est une norme pour les rails en acier utilisés dans les systèmes ferroviaires, y compris le rail en acier P43. La norme spécifie les exigences relatives à la fabrication, taille, et les propriétés mécaniques des rails P43.

GOST 7173-54 Les rails en acier P43 sont des rails robustes couramment utilisés dans les chemins de fer de grandes lignes, Chenilles industrielles, et les systèmes ferroviaires à grande vitesse, en particulier en Russie et dans d’autres pays de l’ex-Union soviétique. Ils sont fabriqués en acier au carbone de haute qualité avec une structure perlitique, qui offre une excellente résistance, Résistance à l’usure, et la durabilité sous de lourdes charges et des vitesses élevées.

D’après GOST 7173-54, le rail P43 a les spécifications suivantes:

– Profil: Le rail a un profil standard avec une largeur de tête de 152 mm, une hauteur de tête de 76 mm, et une épaisseur de bande de 17.6 mm.
– Longueur: La longueur standard du rail est de 12.5 Mètres, Mais il peut également être fourni dans des longueurs plus courtes ou plus longues selon les besoins.
– Composition chimique: L’acier utilisé pour les rails P43 a une composition chimique spécifique qui comprend du carbone, manganèse, silicium, phosphore, soufre, et d’autres éléments dans certaines proportions.
– Propriétés mécaniques: Le rail doit répondre à des propriétés mécaniques spécifiques, y compris la limite d’élasticité, Résistance à la traction ultime, dureté, et résistance aux chocs, pour assurer ses performances et sa fiabilité sous de lourdes charges et des vitesses élevées.

Le GOST 7173-54 La norme spécifie également les méthodes d’essai et les critères d’acceptation pour les rails P43, y compris les techniques de contrôle non destructif telles que le contrôle par ultrasons et l’inspection par magnétoscopie, pour assurer leur qualité et leur sécurité. Total, GOST 7173-54 Le rail en acier P43 est un type de rail haute performance qui convient aux applications exigeantes où les vitesses élevées, Charges lourdes, et une longue durée de vie sont des facteurs critiques. Il est largement utilisé dans les systèmes ferroviaires qui nécessitent une infrastructure de voie robuste et durable pour supporter un trafic lourd et assurer des opérations sûres et efficaces.