JIS E1101 60кг железнодорожный рельс

$850.00 $800.00

Стандарт: JIS, JIS E 1101-2001
Степень: 900A
Рейл Хейгт: 174миллиметр
Ширина дна: 145миллиметр
Толщина полотна: 16.5миллиметр
Ширина головки: 65миллиметр
Длина: 12-30m
Место происхождения: Внутренняя Монголия, Китай (Материк)
Фирменное наименование: БИСГ
Номер модели: Рельс JIS 60 кг
Тип: Тяжелый рельс, JIS 60кг
Приложение: Железнодорожные железные дороги
Вес: 60.8 кг/м
Вторичный или нет: Невториженный
Диаметр отверстия болта: 25миллиметр
Марка стали: 260HB/350HT
Употребление: Японская железнодорожная линия
Сертификат: 3.1 MTC/3.2 Инспекция третьей стороной
Гарантия: 12 Месяцы
КОД ТН ВЭД: 73021000
МОК: 400 Тонн
Преимущество: Хорошее качество и более низкая цена
Пакет: В комплекте
Возможность поставки: 10000 Тонна/Тонна в сутки
Детали упаковки: В связке навалочным грузом
Порт: Тяньцзинь

  • Описание
  • Экспортируемый рельс с плоским дном международного стандарта
  • Запрос

Железнодорожный рельс JIS E1101 60 кг является рельсом японского стандарта, мы можем изготовить его под заказ, MOQ 500 Тонн, длина может быть 12-25 Метров, твердость R260 или R350HT.

Рисунок раздела, как показано ниже:

Чертеж железнодорожного рельса JIS E1101 60 кг

Чертеж железнодорожного рельса JIS E1101 60 кг

Материалы, как показано ниже:

Материал железнодорожного рельса JIS E1101 60 кг

JIS E1101 - это японский промышленный стандарт, который определяет требования к железнодорожным рельсам 60 кг/м, используемым на железнодорожных путях. Рельсовый профиль спроектирован таким образом, чтобы обеспечить стабильную и прочную поверхность для движения поездов, В то же время он способен выдерживать силы и нагрузки, создаваемые проходящими поездами.

Железнодорожный рельс JIS E1101 весом 60 кг представляет собой сверхпрочный рельсовый профиль весом 60 килограммов на метр, что делает его пригодным для использования на высокоскоростных железных дорогах с интенсивным движением и на высокоскоростных железных дорогах. Он обычно используется на магистральных путях, Там, где часто проходят поезда, а также во дворах, Сайдинг, и другая железнодорожная инфраструктура.

Рельс, как правило, изготавливается из высококачественной стали и подвергается строгим мерам контроля качества во время производства, чтобы гарантировать, что он соответствует требуемым спецификациям и допускам. Рельс проходит прецизионную механическую и термическую обработку для обеспечения его прочности, долговечность, и устойчивость к износу.

JIS E1101 определяет требования к размерам рельса, в том числе и по длине, Ширина, высота, и другие важные измерения. Профиль рельса спроектирован таким образом, чтобы обеспечить гладкую и устойчивую поверхность для движения поездов, с однородной геометрией поперечного сечения по длине.

Правильная установка и техническое обслуживание рельса имеют решающее значение для безопасного и эффективного функционирования железнодорожного пути. Проводятся регулярные осмотры на наличие признаков износа, повреждение, или отслеживать несоосность. Любые обнаруженные проблемы оперативно устраняются путем ремонта или замены для поддержания целостности и функциональности рельса.

Железнодорожный рельс JIS E1101 60 кг имеет ряд преимуществ по сравнению с другими рельсовыми профилями. Большой вес и прочная конструкция делают его пригодным для высокоскоростных и высоконагруженных применений, В то время как его гладкий профиль обеспечивает комфортную поездку для пассажиров и сводит к минимуму износ оборудования поезда. Он также обладает высокой устойчивостью к деформации и растрескиванию, что обеспечивает его долговечность и снижает затраты на техническое обслуживание.

В итоге, Железнодорожный рельс JIS E1101 60 кг/м представляет собой сверхпрочный рельсовый профиль, который широко используется на высокоскоростных железных дорогах с интенсивным движением и на высокоскоростных железных дорогах. Прочная конструкция, Гладкий профиль, и устойчивость к износу делают его надежным и долговечным вариантом для железнодорожной инфраструктуры. Регулярное техническое обслуживание и инспекции необходимы для поддержания работоспособности и обеспечения безопасности железнодорожной системы.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЛЬСОВ

ТИП РЕЛЬСОВ

СТАНДАРТ

Рельс для железной дороги 43 кг/м рельс, 50 кг/м рельс,

60 кг/м рельс, 75кг/м рельс, 60N рельс, 75N рельс

ТБ/T2344-2012, ТБ/T3276-2011
Рельс P50/Рельс R50, Рельс P65/Рельс R65 ГОСТ-Р51685
Рельс S49, Рельс МСЖД54, Железнодорожный МСЖД60 МСЖД860
Рельс JIS50N, Рельс JIS60 JIS E1101
Рельс AS50, Рельс AS60, Рельс AS68 АС1085, БХП РТ СТД
90Железная дорога РА, 100Железная дорога RE, 115Железная дорога RE, 132Железная дорога RE, 136Железная дорога RE АРЕМА
Рельс TR45, Рельс TR50,

Рельс TR57, Рельс TR68

АСТМ
Рельс BS75A, Рельс BS90A, Рельс BS100A СТАНДАРТ BS11
49Железнодорожный транспорт E1, 50Рельс E2, 54Железнодорожный транспорт E1,

60Железнодорожный транспорт E1, 60Рельс E2

ЭН 13674-1
Стрелочный перевод 50Рельс AT1, 60Рельс AT1,

60Рельс AT2, 60Рельс TY1

ТБ/T3109-2013
Крановая рейка А45, А55, А65, А75, А100, А120, А150 ДИН536
Рельс QU70/Рельс KP70, Рельс QU80/Рельс KP80, Рельс QU100/Рельс KP100,

Рельс QU120/Рельс KP100, Рельс CR175

YB/T5055-2014
АСТМ А759-2000
Рифленая рейка 59Рельс R2, 60Рельс R2 ЭН 14811:2006

 

Контакт Нас







Онлайн-сервис
Чат