60Đường sắt đi bầu TY1

60Đường sắt cử tri TY1 được sử dụng để hỗ trợ lực ly tâm của đường sắt đường cong, để tránh báo chí cao làm cho nó bị vỡ.

60Đường sắt đi bầu TY1 là một loại đường sắt được sử dụng trong các lượt đi hoặc công tắc đường sắt, là những thành phần quan trọng của hệ thống đường sắt cho phép tàu di chuyển từ đường ray này sang đường ray khác. Các “60” Trong chỉ định đề cập đến trọng lượng trên mỗi mét của đường ray, Đó là 60 Kg (132 bảng Anh), trong khi “TY1” chỉ ra rằng đó là một đường ray cử tri với các yêu cầu cụ thể để sử dụng trong các cử tri.

Đường ray cử tri được thiết kế để chịu được áp lực cao và hao mòn liên quan đến sự di chuyển thường xuyên của các chuyến tàu qua khu vực bỏ phiếu. Chúng có cấu hình mặt cắt ngang độc đáo và thường được làm từ thép carbon-mangan chất lượng cao, được xử lý nhiệt và cán để đạt được các tính chất cơ học mong muốn.

Đường sắt 60TY1 thường được sản xuất để đáp ứng các thông số kỹ thuật do các tổ chức tiêu chuẩn đường sắt như AREMA đặt ra (Hiệp hội Kỹ thuật và Bảo trì Đường sắt Hoa Kỳ) hoặc UIC (Liên minh Đường sắt Quốc tế). Các tiêu chuẩn này chỉ định kích thước, Dung sai, và tính chất cơ học của đường sắt, bao gồm cả sức mạnh năng suất, Độ bền kéo tối ưu, Độ giãn dài, và độ cứng.

Ngoài trọng lượng của nó trên mỗi mét và tính chất cơ học, Đường ray 60TY1 cũng có thể được chỉ định dựa trên các đặc điểm khác như chiều dài của nó, hoàn thiện bề mặt, và yêu cầu hàn. Các thông số kỹ thuật này có thể thay đổi tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể của nhà khai thác đường sắt và ứng dụng dự định.

Chung, Đường sắt đi bầu 60TY1 là một thành phần thiết yếu của hệ thống cử tri đường sắt, Cung cấp sức mạnh, Độ bền, và độ tin cậy cần thiết để hỗ trợ tải nặng và đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả. Việc sử dụng nó là rất quan trọng trong việc duy trì tính toàn vẹn của cơ sở hạ tầng đường sắt và cho phép di chuyển hàng hóa và con người bằng đường sắt thông qua các hệ thống đường ray phức tạp.

Các tài liệu như dưới đây: